在我國卡車出口市場，重卡出口銷量一直是行業(yè)最關(guān)心的焦點(diǎn)。 那么2023年我國主流企業(yè)重卡出口市場表現(xiàn)如何？

公開數(shù)據(jù)顯示，2023年我國重卡累計(jì)出口量為27.6萬輛，較2022年的17.5萬輛增長近60%（58%）。從增幅中不難看出，海外需求將2023年將有所上升，這將為重卡出口市場帶來利好。 增幅不小，行業(yè)比2022年景氣得多。從數(shù)據(jù)可以看出，2023年海外市場復(fù)蘇已成定局。

同比增長近60%，跑贏重卡市場

表1，根據(jù)中汽協(xié)及公開數(shù)據(jù)，2023年重卡出口銷量與重卡市場同比對比：

上表顯示，2023年重卡出口同比增長58%，跑贏2023年重卡市場36%的同比增速近22個百分點(diǎn)，占比30.3%到2023年，重卡市場占比將同比提高4.3個百分點(diǎn)。 ，成為驅(qū)動2023年重卡市場增長的中堅(jiān)力量。據(jù)研究分析，主要受益于：

一是我國重卡主要出口國所在的拉美、亞洲部分國家重卡需求正在逐步恢復(fù)，此前被抑制的剛性需求得到進(jìn)一步釋放。

二是2023年我國部分重卡企業(yè)投資模式發(fā)生重大變化2023年汽車銷量排行榜前十名企業(yè)有哪些，從原來的貿(mào)易模式和部分KD模式發(fā)展為直接投資模式。 福田、重汽、解放等主流卡車企業(yè)直接投資的工廠已在海外開始批量生產(chǎn)，產(chǎn)銷量逐步提升。 這為重卡企業(yè)支持自主品牌海外銷售、推動未來增長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三是2023年以來，俄羅斯、墨西哥、阿爾及利亞等國家向我國進(jìn)口重卡較多，同比增速較高。 他們是2023年我國重卡出口市場增長的中堅(jiān)力量。

2023年重卡出口市場排名

中國重汽、陜汽、解放位列前三

表2，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2023年我國重卡企業(yè)出口銷量前10名：

上圖顯示，從企業(yè)角度來看，2023年重卡進(jìn)口銷量排名前十的企業(yè)分別是：中國重型汽車集團(tuán)有限公司、陜西汽車控股集團(tuán)有限公司、中國一汽集團(tuán)有限公司。 、北汽福田汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、上汽紅巖汽車有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司、徐州徐工汽車制造有限公司、成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司、安徽華菱汽車股份有限公司

其中，中國重汽的銷量已達(dá)1萬輛，銷量超過了第二名和第三名的業(yè)績總和。 可以說是無與倫比，霸榜。 位居第二的陜汽雖然業(yè)績與第一名差距較大，但銷量56499輛，同比增長64.81%2023年汽車銷量排行榜前十名企業(yè)有哪些，跑贏重卡出口市場近6.8個百分點(diǎn)，表現(xiàn)不俗。 位居第三的一汽解放2023年也表現(xiàn)出色，出口銷量達(dá)到44,817輛，同比增長109.3%。 跑贏并領(lǐng)跑2023年我國重卡出口市場，不計(jì)入與第二名的業(yè)績差距。 太大; 第四位是北汽福田，累計(jì)出口19945輛，同比增長21.64%，跑輸重卡出口市場； 第五位是東風(fēng)汽車，累計(jì)出口16390輛，同比增長58.73%，增速與重卡出口市場基本保持一致； 6米以后出口銷量均在5000臺以下。

TOP10重卡出口企業(yè)累計(jì)出口銷量為0.99輛，占據(jù)重卡出口市場份額的99.68%。 可以看出，重卡出口市場TOP10企業(yè)的壟斷程度非常高，前10名之外的其他重卡企業(yè)的出口量幾乎可以忽略不計(jì)。

重卡出口前10名市場份額同比增長5% 同比下降5%

解放增加最多

表3，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)2023年我國重卡出口前10名企業(yè)市場份額及同比增減情況：

從上圖可以看出，2023年重卡出口前10名企業(yè)所占據(jù)的市場份額以及市場份額同比增減呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

綜上所述，2023年是重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長的一年，也是海外市場出口市場快速增長的一年。 雖然每個公司的業(yè)績有所不同，但從每個公司的成長速度來看，大家都在努力、奮進(jìn)。

至于2024年1月我國重卡出口市場能否取得“開門紅”？

請拭目以待！

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