中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月20日訊 去年中國(guó)車市雖然受疫情影響，銷量同比再次下滑，但是SUV相比其他車型，市場(chǎng)跌幅最小，銷售占比明顯提升，體現(xiàn)出更大的市場(chǎng)潛力。而今年一季度，SUV月銷量已經(jīng)連續(xù)超過轎車銷量，成為第一大車型。

作為國(guó)內(nèi)車型銷量最高的品牌，大眾在兩家合資公司很早就進(jìn)行SUV布局，不斷豐富SUV車型陣容，覆蓋更廣闊細(xì)分市場(chǎng)，為品牌銷量增長(zhǎng)起到關(guān)鍵作用。而面對(duì)SUV市場(chǎng)繼續(xù)釋放“紅利”，大眾在燃油車與電動(dòng)車兩方面，繼續(xù)加大SUV車型攻勢(shì)。

在全球矚目的上海車展，大眾汽車首日發(fā)布6款重磅車型，其中5款是SUV車型，同時(shí)全球首發(fā)3款車型均為SUV，繼續(xù)保持在SUV市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)化繼續(xù)發(fā)力，ID.6兩種座椅布局

在推出MEB平臺(tái)兩款I(lǐng)D.4車型后，大眾繼續(xù)加快電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)投放速度。作為大眾汽車純電動(dòng)ID.家族的最新成員，ID.6 X和ID.6 CROZZ繼兩天前在線上全球首發(fā)之后，也正是亮相上海車展大眾展臺(tái)，而第五款I(lǐng)D.車型將于2021年下半年亮相。

作為大眾ID.家族的旗艦SUV車型，ID.6為中國(guó)量身定制。兩款I(lǐng)D.6車型在設(shè)計(jì)上依然沿用家族電動(dòng)車設(shè)計(jì)元素，兩家合資公司國(guó)產(chǎn)版本在外形設(shè)計(jì)上，也有明顯區(qū)分。新車采用卓越空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車頭與車尾的發(fā)光式標(biāo)徽設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

在內(nèi)飾方面，ID.6基本沿用ID.4設(shè)計(jì)，但是在配色和材質(zhì)應(yīng)用上更顯高級(jí)。由于車型尺寸相比ID.4全面提升，軸距長(zhǎng)達(dá)2965毫米，因此ID.6車內(nèi)空間布局進(jìn)一步豐富，采用6座或7座布局，其中6座版車型配備了舒適的第二排獨(dú)立座椅，而7座版車型則以出色的靈活性滿足多樣化的用戶需求。

同時(shí)ID.6帶來極為直觀人性化的人機(jī)交互（HMI）體驗(yàn)，不僅搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，還采用ID. Light智能交互式燈帶，可通過可視化的方式與用戶交流。

此外大眾汽車為ID.6配備了整合新一代Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)等功能的IQ.DRIVE系統(tǒng)，帶來更加輕松和安心的出行體驗(yàn)。動(dòng)力方面，ID.6提供兩種電池選擇，續(xù)航里程最高可超過580公里（NEDC）。

中高端車型占主角，品牌進(jìn)一步升級(jí)

大眾汽車不僅在電動(dòng)車方面繼續(xù)發(fā)力，還持續(xù)更新和拓展其燃油車型陣容，在本屆上海車展帶來包括全新途昂、全新途昂X、全新數(shù)字高爾夫GTI以及攬境在內(nèi)的多款車型。相比以往，大眾發(fā)布新車型尺寸更大，定位更高，中高端車型占絕對(duì)主角，這也體現(xiàn)出大眾品牌在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步升級(jí)，向更高端市場(chǎng)發(fā)力。

作為一款全尺寸7座SUV，全新途昂的前后保險(xiǎn)杠均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，嶄新的車外燈光設(shè)計(jì)凸顯出力量視覺感。車型長(zhǎng)寬高分別為5052/1989/1773毫米，軸距為2980毫米。

途昂家族的另一位成員——全新途昂X采用專屬的R-Line特殊新前保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌高光黑裝飾，下擾流板和特殊后保險(xiǎn)杠也采用R-Line風(fēng)格設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車型長(zhǎng)寬高分別為4917/1989/1719毫米，軸距則達(dá)到了2980毫米。

上汽大眾全新途昂家族另一大亮點(diǎn)是并配備一系列最新科技。得益于大眾汽車全新的電子架構(gòu)，兩款車型應(yīng)用了更多的觸控操作，包括觸控式車內(nèi)燈光開光、后排觸摸空調(diào)控制面板。此外，兩款車型還搭載Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)等最新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步確保行車的安全性。動(dòng)力方面，兩款車型均配備第三代EA888 2.0T低碳版或高功版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137千瓦和162千瓦。

作為大眾汽車品牌在華SUV攻勢(shì)的最新力作，此次全球首發(fā)全新車型攬境，將開辟一個(gè)嶄新的細(xì)分市場(chǎng)。新車長(zhǎng)寬高分別為5152/2002/1795毫米，軸距達(dá)2980毫米，可提供6座或7座布局。

攬境基于MQB Evo平臺(tái)打造，搭載先進(jìn)的硬件配置并內(nèi)置最新的軟件內(nèi)容。車內(nèi)應(yīng)用新一代Innovision Cockpit數(shù)字化座艙，并采用懸浮式中控設(shè)計(jì)。根據(jù)了解，攬境高配車型將配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、最新DQ501變速箱和4MOTION®四驅(qū)系統(tǒng)，無論在城市還是郊外都將大顯身手。

運(yùn)動(dòng)小鋼炮高爾夫GTI在此次上海車展也迎來全面革新。全新高爾夫GTI不僅實(shí)現(xiàn)了全面數(shù)字化，還采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，在順應(yīng)時(shí)代發(fā)展過程中，依然體現(xiàn)個(gè)性化風(fēng)潮。

大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士表示：“大眾汽車品牌的未來將是電動(dòng)化和全面互聯(lián)的。未來10年，新能源汽車市場(chǎng)在中國(guó)將快速發(fā)展，而燃油車依然會(huì)受到我們用戶的青睞。所以，我們不僅將持續(xù)完善我們的現(xiàn)有車型和它們的衍生版本，讓它們更加高效，更加數(shù)字化，還將繼續(xù)推出新車型，充分滿足中國(guó)用戶的需求。”