盡管仍有很多人不信任新能源汽車，但這并不妨礙其普及率日益提高。 2023年經(jīng)過又一輪瘋狂銷售，市場份額將達(dá)到更高水平。 今天我們就來說說2023年哪款車賣的比較好，看看剛剛結(jié)束的2023年新能源銷量最好的十大汽車品牌都有誰。
前十名：蔚來汽車
年銷售額：
現(xiàn)在衛(wèi)曉麗的情況發(fā)生了變化，衛(wèi)萊也不再像以前那么有活力了。 想當(dāng)年，斌哥是那么高調(diào)，那么遙遙領(lǐng)先。 最近低調(diào)了很多，沒有太多的宣傳。 蔚來去年的日子也比較緊張，全年交付新車16萬輛，同比增長30%。 蔚來目前在售8款車型，均價超過30萬，也算是豪華車了。 鑒于經(jīng)營壓力，不知道蔚來的低端線什么時候才能出來與人們見面呢？
TOP 9：長城
年銷售額：
排名第九的是長城汽車。 近年來，無論是哈弗還是WEY，確實(shí)都在努力尋求轉(zhuǎn)型。 去年新能源汽車銷量累計(jì)超過26萬輛，同比翻一番。 其中，哈弗品牌貢獻(xiàn)7.7萬輛； 蔚品牌銷量4.2萬輛，主要是新能源汽車； 坦克品牌貢獻(xiàn)3.4萬輛； 純電動歐拉女性銷量約為10.9萬輛。
TOP 8：一汽豐田
年銷售額：
你認(rèn)為一汽豐田bZ4X銷量如此糟糕，會不會在新能源之路上布滿荊棘？ 那是錯誤的。 畢竟，豐田很早就開始研發(fā)新能源汽車。 所以雖然純電動車型賣得不好，但逸風(fēng)在HEV路線上也有不少雙擎E+車型，人們喜歡稱其為電動車型。 因此，逸風(fēng)去年共銷售新能源車型約28.5萬輛，排名第八； 其中純電動bZ系列銷量3.3萬輛。
TOP 7：理想
年銷售額：
敢于在周銷量方面打開理想，但看到它每次都登頂銷量榜首，結(jié)果發(fā)現(xiàn)它只排在第七位。 不過，在剛剛過去的12月，理想確實(shí)創(chuàng)下了單月交付新高，達(dá)到50353輛，環(huán)比增長22.7%，同比增長137.2%。 全年共交付汽車37.6萬輛，同比增長182.2%，超額完成此前2023年的銷售目標(biāo)。
TOP 6：長安
年銷售額：+
長安并未公布新能源車型的具體銷量結(jié)果。 其僅在公告中表示，自主品牌新能源汽車銷量突破47萬輛。 根據(jù)這個結(jié)果，排名第六。 目前，長安主要擁有深藍(lán)、啟源、艾維塔三大新能源品牌。 深藍(lán)全年交付車輛，啟源上線30天銷量突破1萬輛。 至于看上去比較特別的Avita，不敢說是滿年銷量，據(jù)說12月份交付了6000多輛。 事實(shí)上，去年Avita的大部分月銷量都處于1000或2000臺左右的低水平。
TOP 5：上汽通用五菱
年銷售額：
雖然五菱的宏光已經(jīng)火了兩三年了2023年哪款車賣的比較好，現(xiàn)在的銷量也沒有那么瘋狂，但好在有賓果在上面，新能源車型的銷量合計(jì)也不容小覷。 去年，宏光推出第三代馬卡龍車型助陣，累計(jì)銷量； 五菱賓果越戰(zhàn)越勇，月銷量突破3萬大關(guān)，全年累計(jì)售出臺； 而插電式混合動力車型五菱星光，上市一個多月以來，取得了16864輛的好成績。 不知道今年能否再次成為黑馬。
前四名：伊恩
年銷售額：
廣汽艾安銷量總體呈上升趨勢，但增速略有放緩。 去年全年新車銷量略超48萬輛，同比增長77%。 它還實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)銷量100萬輛，據(jù)稱是全球最快突破100萬輛大關(guān)的純電動品牌。 不過，艾安也有擔(dān)憂，因?yàn)樗麩o法擺脫“網(wǎng)約車”的形象，走向高端受到阻礙。 雖然想另起爐灶，讓浩波來負(fù)責(zé)，但結(jié)果似乎并不理想。
前三名：吉利
年銷售額：
與其他傳統(tǒng)車企一樣，吉利也在全力推廣新能源車型，同時推出新的自主子品牌。 去年，吉利新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到48.7萬輛，比艾安多了約5000輛，也是因?yàn)榧凶銐蚨嗟摹皟鹤印薄?比如銀河系列共售出8.3萬臺，姬氪售出11.9萬臺，幾何售出19.1萬臺，睿藍(lán)也售出了3.8萬臺等等。
第二名：特斯拉
年銷售額：+
特斯拉2023年全球累計(jì)交付新車180.86萬輛，其中來自中國工廠即上海超級工廠的車輛超過94.7萬輛。 其中，銷往中國市場超過60萬臺。 近日，特斯拉提交召回計(jì)劃，因駕駛輔助功能存在潛在功能風(fēng)險，宣布召回超過161萬輛汽車。
第一名：比亞迪
年銷售額：
毫無疑問，比亞迪將在2023年以300萬輛+的總銷量占據(jù)新能源汽車銷量第一的位置。 這讓比亞迪超越特斯拉一時成為熱門話題，但世人清醒，在盈利能力上，比亞迪還有很長的路要走。 無論如何，比亞迪正在不斷擴(kuò)大市場版圖，加大海外布局。 據(jù)稱，其已經(jīng)制定了在日本市場發(fā)展的計(jì)劃，目標(biāo)是到2025年在日本的年銷量達(dá)到3萬輛，新的一年期待有好的表現(xiàn)。
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