受疫情和春節(jié)假期影響，2020年初不少車企銷量出現(xiàn)下滑。

近日，“車圈”從比亞迪官方獲悉，今年1月，比亞迪汽車?yán)塾嬩N量為25173輛，同比下降42.68%。 其中，新能源汽車銷量7133輛，同比下降75.12%； 而燃油車則逆市而行。 上月銷量18040輛，同比增長18.28%。

新能源大幅下滑，燃油車為何逆勢增長？

從公布的具體銷量來看，下滑最嚴(yán)重的是新能源車型，這直接影響了比亞迪1月份的整體業(yè)績。 具體來看，在乘用車領(lǐng)域，比亞迪純電動汽車銷量5144輛，同比下降68.28%； 插電式混合動力汽車銷量1,876輛，同比下降84.08%。

一向以新能源聞名的比亞迪為何在自己擅長的領(lǐng)域卻步履維艱？ 據(jù)“車一圈”介紹，或許是因為春節(jié)購車的原因，不少消費者擔(dān)心新能源汽車開不了家。 此外燃油車銷量持續(xù)下滑的原因，春節(jié)期間，多起新能源汽車擁堵期間躺在高速公路上的事件頻發(fā)，導(dǎo)致消費者對新能源汽車缺乏信心。 購買能源汽車的欲望有所下降。

相比之下，比亞迪燃油車則實現(xiàn)逆勢增長，1月銷量18040輛，同比增長18.28%。 值得注意的是，除了以宋MAX為代表的MPV陣營同比負(fù)增長外，比亞迪旗下轎車和SUV兩大戰(zhàn)線均實現(xiàn)銷量正增長。 其中燃油車銷量持續(xù)下滑的原因，SUV產(chǎn)品月銷量突破1.22萬輛，同比增幅高達(dá)108.08%，當(dāng)然最重要的還是宋Pro的貢獻(xiàn)。

說到這里，很多朋友肯定會疑惑，為什么宋MAX上市初期月銷過萬元的銷量，現(xiàn)在卻“下架”了呢？

據(jù)《車圈》了解，宋MAX銷量下滑的原因有很多：一是由于整體汽車市場的下滑以及MPV市場的萎縮，宋MAX無法獨善其身； 第二，還是要退回產(chǎn)品，底盤有異響。 、變速箱故障等都是消費者反映的問題。 此外，新車型推出緩慢。 面對市場上吉利嘉際等新的實力強勁的競爭對手，宋MAX似乎有些力不從心。

2月銷量或?qū)⒏討K淡 比亞迪推出多項措施

按照目前的發(fā)展趨勢，比亞迪2月份的日子恐怕會更加艱難。

但不可忽視的是，在全國正處于疫情防控重要時期的同時，比亞迪也在積極參與抗疫斗爭。 此前，比亞迪捐贈了1000萬元，并額外捐贈了超過100萬元的緊急醫(yī)療物資，展現(xiàn)了車企的社會責(zé)任感。

與此同時，比亞迪也調(diào)配資源，開始生產(chǎn)口罩、消毒液等防疫物資。 據(jù)比亞迪透露，口罩和消毒液預(yù)計將于2月17日左右量產(chǎn)發(fā)貨（本月底口罩產(chǎn)能可達(dá)500萬只/日，消毒液產(chǎn)能可達(dá)5萬瓶/日） ）直至疫情緩解并消除。

當(dāng)然，生產(chǎn)口罩和消毒液并不是比亞迪的“主業(yè)”。 針對此次疫情，比亞迪汽車第一時間向全國商家發(fā)布保障政策措施，并在防疫特殊時期為全國經(jīng)銷商提供支持和指導(dǎo)，包括提車節(jié)奏、營銷指導(dǎo)、政策指導(dǎo)等。評估、售后支持、物流保障。 及其他政策支持。

1月份銷量下滑已成定局，2月份對于很多車企來說注定又是艱難的一個月。 不過，權(quán)戈個人認(rèn)為，疫情對購車需求的影響會滯后，但對購車需求的影響有限。 疫情結(jié)束后，購車需求低迷仍將持續(xù)。 發(fā)布后，3月份銷量可能會有所攀升。 屆時，希望春天到來時，車市能夠迎來復(fù)蘇！