12月20日訊 隨著2022年第24屆冬奧會正式開幕進入倒計時，在國家“三億人上冰雪”的號召下，曾經(jīng)號稱“不過山海關(guān)”的冰上運動迅速普及開來。作為東道主的北京，全民冰雪運動的熱情也迎來新一輪熱潮。

隨著冰上運動的普及，出現(xiàn)一群被稱為“冰爸”的人，原本是陪著孩子每周奔波于家與各大冰場，漸漸地，越來越多的爸爸們也開始走進冰球場。平日5天繁忙工作，周末2天還要滿足孩子與自己的個人興趣，每天行駛在大北京城的大街小巷，那么，他們開什么樣的座駕來滿足個人、家庭與興趣的多重需求呢？

生活中必備的兼容哲學(xué)

隨著時下生活成本和工作壓力的逐漸增大，越來越多的都市人群在工作與家的兩點一線日常出行模式之外，內(nèi)心還充斥著不斷嘗試、擁抱生活的渴望。5天工作日，2天休息日，7天小長假，對于擁有家庭的職場人來說，從這種再熟悉不過的生活節(jié)奏中找到最佳的兼容方式，也成為了必修的生活哲學(xué)。

 “冰爸”老呂，陪伴他往返于冰場與辦公室之間的座駕，是一輛剛換的全新第四代漢蘭達。

決定換車時，老呂反復(fù)查閱了各大汽車媒體資料，還參考了來自親朋好友間的各種的建議，他需要一臺既可以滿足日常都市通勤，又能夠輕松解決短途旅游遇到的各種路況，以及節(jié)假日與三五好友或者家人遠距離出游需求的車。不僅如此，事業(yè)有成，家庭生活幸福的老呂，并沒有被生活磨去“棱角”，他仍然保持著對生活的熱愛和對新鮮事物的追求。 

當(dāng)遇到全新第四代漢蘭達之后，老呂覺得無論是外形設(shè)計還是功能配置方面，全新第四代漢蘭達的產(chǎn)品力全面達到了一個更高的層次，非常符合他對未來大膽追求的心境。面對如此面面俱到的車型，老呂覺得：“還真的沒什么可挑剔的”。

關(guān)注出行的每一個瞬間

對于老呂來說，擁有全新第四代漢蘭達之后的重要意義之一就是：“化繁為簡”。在日常五天工作時，可以成為接待客戶的“門面”。

在老呂看來，看到全新第四代漢蘭達的第一眼，就能夠感受到它自信從容的強大氣場。如果說凱美瑞稍顯穩(wěn)重，普拉多又過于狂野和激情，那么漢蘭達就是將兩種氣質(zhì)兼容并收的中和之作。 

在車輛的整體設(shè)計中，老呂最喜歡的就是它上下分體式梯形進氣格柵，搭配多眼式LED設(shè)計，在提升前臉豪華感的同時，展現(xiàn)出寬大感與厚重感，也為這輛鋼筋鐵骨的工藝品增添了一絲柔情。同時，前格柵也與目前很多主打年輕化車型一樣進行了熏黑處理，配合內(nèi)部矩陣式結(jié)構(gòu)，讓整車運動感更加突出。 

當(dāng)然，對于老呂這樣的人來說，外在的體面從來不是首要追求，真正讓他確定了自己選擇的，是車內(nèi)所營造出的精致與豪華。它不像有些車型那樣刻意或過于古拙，也沒有如特斯拉一般冷硬超前，一切都是恰到好處。 

更加關(guān)鍵的是，作為“細節(jié)控”的老呂一眼就看出，全新第四代漢蘭達所采用的材料品質(zhì)絕不偷工減料，方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用觸感細膩的皮質(zhì)包覆以及深線縫紉的寬厚包裹性座椅，在進入車廂瞬間，豪華大氣的感覺便從手掌貫穿至全身。

 全新第四代漢蘭達不僅在內(nèi)飾觸控上升級，動力和駕控方面也有了全新體驗。從車輛啟動開始，全新第四代漢蘭達便展現(xiàn)出它的與眾不同——沒有傳統(tǒng)燃油車啟動時的聒噪，只有電機與主動降噪系統(tǒng)雙管齊下所帶來的寧靜。

對于精明能干的老呂來說，選擇豐田的混動系統(tǒng)還有一個原因，就是它能夠做到“越堵越省油”。全新第四代漢蘭達搭載的豐田TNGA 2.5L全新增強版第四代THSⅡ混合動力系統(tǒng)具有省油特性，一般的市區(qū)路況大多交給電機部分處理。即使是在國貿(mào)上班，老呂也愣是將它開出了不到6L/100km的超低油耗，最高續(xù)航更是達到了驚人的1000km。

由此可見，全新第四代漢蘭達除了足夠有“氣場”的年輕化潮流外觀之外，內(nèi)飾的豪華感也做到了設(shè)計與品質(zhì)皆可兼得的表現(xiàn)。而它超強省油的本領(lǐng)，既節(jié)約成本也縮減往返加油的時間，將繁忙的生活進一步“簡化”。 

周末兩天，全新第四代漢蘭達成為“有容乃大”的依靠。眾所周知，作為世界上高難度的運動之一，冰球以激烈對抗與靈活技巧的看點，吸引了不少人的喜愛。但作為“父子齊上陣”的冰球家庭，且不算種類繁多的冰上護具，那根幾乎等同于身高長度的球桿，就讓不少小型車“束手無策”。 

老呂原先駕駛的是一輛德系B級中級轎車，與同級別車型相比，行李廂空間還算充裕，但隨著孩子年齡的增長，加上老呂也投身到了冰球運動中，在容納兩個人的裝備時，除了球桿外，還不得不犧牲掉車內(nèi)的一個座位來放置球包。 

“且不說我用的球桿，就連孩子的球桿，如果要是放在原先那輛車的行李廂中，就別想關(guān)上后蓋。我真恨不得把球桿綁在車頂上才踏實！”在老呂看來，全新第四代漢蘭達在載著父子倆奔赴冰場時，所表現(xiàn)出的強大裝載能力，“從容”解決了這一“痛點”。 

還是以冰球球桿為例，成年人所用的一般長度都在1.5-1.7米之間，青少年球桿的長度則為1.1-1.3米不等，對著這種不可折疊，又需要妥善放置的“超長物品”來說，擁有更大縱深的全新第四代漢蘭達無疑是最佳選擇。在豐田TNGA-K高端平臺的加持下，全新第四代漢蘭達擁有4965mm×1930mm×1750mm的車身“三圍”，以及2850mm的超長軸距，全車長度比上一代增加75mm，軸距比上一代增加60mm，寬度和高度方面也有所提升。此外行李廂長度也增加了50mm，因此擁有比此前車型更大、更豐富的收納空間。

在不久前的一個周末，老呂就帶著孩子從北京奔赴一百多公里外的天津參加比賽，除了在行李廂中裝滿各種比賽所用的裝備和隨身行李外，寬敞的第二排空間還能在賽場外化身成“移動更衣室”，讓孩子能夠在賽前進入寒冷的冰場前，擁有一個溫暖舒適的休息空間。

硬實力才能造就全能座駕

當(dāng)“疫情常態(tài)化”之后，老呂對于出行方式產(chǎn)生了不同的需求。有更多機會攜全家，與好友結(jié)伴自駕出游，就需要一臺能夠承載多人，并且還要舒適安全出行的全能座駕。而全新第四代漢蘭達則在更顯珍貴的小長假里，化身不懼風(fēng)雨的衛(wèi)士。

在今年11月的第一個周末，北京迎來了多年少見的大雪天氣。恰巧老呂一家選擇在周末前往郊區(qū)度假。而當(dāng)周六晚上回程，不巧趕上了風(fēng)雪最大的時段。突然出現(xiàn)的極端路況也對全新第四代漢蘭達的四驅(qū)能力提出了更高的要求。好在全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)擁有TRAIL脫困模式，在郊外的冰雪路面上，E-FOUR四驅(qū)能夠依靠更快的反應(yīng)速度，來實時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速差，第一時間給車輪分配動力，配合著車身穩(wěn)定系統(tǒng)保證在冰雪路面駕駛的穩(wěn)定性。

值得一提的是，家庭中另一個重要成員——老呂的夫人，能夠從新手快速晉升為一個“老司機”，一半的功勞也要歸于這輛全新第四代漢蘭達。除了極易上手的操控特點外，最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，幫助老呂的夫人在駕駛時規(guī)避了行車隱患。 

在老呂夫人看來，全新第四代漢蘭達的主動安全裝備中，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)最為實用。因為住在北京中心城區(qū)，出門經(jīng)常會遇到人車混行的復(fù)雜路況，稍不留神就有可能發(fā)生意外事故。老呂夫人在駕車時，就多次遇到從車前突然冒出的電動自行車，幸虧全新第四代漢蘭達每次都能夠采取緊急制動，才成功避免了事故的發(fā)生。 

針對家庭出行，智能化配置也必不可少。全新第四代漢蘭達“車機即手機”的智能化系統(tǒng)，讓出行不再枯燥。通過人臉識別功能一次性登錄車機賬號，免去了逐一操作的不便。通過人臉校驗還可開通支付寶免密支付，在車上不用手機即可完成電影票、外賣、酒店等預(yù)訂。

隨著經(jīng)濟和生活水平的提高，旅游外出的需求逐漸加強，全新漢蘭達在實現(xiàn)產(chǎn)品力越級的同時，也能夠讓更多用戶舒享自由生活，讓人生的旅行變得更加有趣。

值得一提的是，漢蘭達自在華投產(chǎn)以來，已經(jīng)累計收獲了超過110萬名用戶的認可和青睞，并且更是連續(xù)多年保持著細分市場占有率第一的位置，其3年的保值率更高達89.96%，可見其不可被撼動的“神車”地位。 

總結(jié)：

在旁人看來，老呂家的生活既精致又灑脫，令人十分羨慕。但對于老呂自己來說，好在有全新第四代漢蘭達能夠及時“兼容”工作與生活的多種需求，來緩解背后不為人知的堅持與多重身份兼?zhèn)涞钠＠蹠r刻。在“527”生活中扮演不同的角色，帶來幸福出行指數(shù)提升。

 一臺好車，真的可以改變一個人、一個家庭的生活。如今，全新第四代漢蘭達已經(jīng)與老呂一家的生活軌跡完全兼容，陪伴他和他的家人走進更加開闊、幸福的新生活。