2018年汽車市場“期中考試”銷售成績單已出爐。 近日，乘聯(lián)會公布了今年上半年SUV的銷量數(shù)據(jù)。 從數(shù)據(jù)可以看出，乘用車整體增速雖然連續(xù)多年放緩，但與普通汽車仍有不同。 與老百姓息息相關(guān)的轎車、SUV車型的增長速度始終高于平均水平。 尤其是SUV，幾乎是乘用車整體增速的兩倍，持續(xù)高速增長，足以說明國內(nèi)消費者對于該類型車型的喜愛。 但以往SUV榜單上的強勢車型，如今卻不見蹤影。 長安CS75、哈弗H2等各自品牌的明星車型紛紛跌出榜單，銷量下滑嚴重。 相比僅有一款自主車型上榜的轎車市場，自主SUV的低迷更值得關(guān)注。
當然，有些車已經(jīng)跌出了銷量榜，也有新面孔進入榜單。 長安CS55和帝豪GS是兩張新面孔。 前者憑借長安扎實的機械品質(zhì)和務(wù)實的價格取得突破。 不過，很難說CS75的沒落與CS55無關(guān)。 作為一款跨界車型，后者能夠?qū)⒋蟛糠諷UV推向地面，證明了這個細分市場的潛力，也證明了吉利的眼光和實力。 消費群體年輕化已是不爭的事實。 如何取悅年輕消費者，是所有車企都需要認真思考的問題。 接下來就讓卡哥給大家看看上榜車型的銷量分析。 （數(shù)據(jù)來源/汽車客運協(xié)會）
TOP1：哈弗H6
6月銷量：25,216輛，1-6月銷量：輛
長期領(lǐng)跑SUV市場的哈弗H6再次將所有對手甩在了身后。 今年上半年，哈弗H6銷量達到21.4萬輛，同比下降4.2%。 不過，這并不影響其成為上半年SUV銷量冠軍。 除了“唯一指定冠軍”之外，我實在想不出這輛令人驚嘆的車了。 想出任何詞語來描述它。 雖然銷量驚人，但和途觀一樣，哈弗H6的產(chǎn)品線很長，在售車型達24款，分為藍標和紅標。 車型數(shù)量是其他SUV的3-4倍。
哈弗H6雖然以絕對優(yōu)勢奪得半年銷量冠軍，但銷量較去年同期下滑4.2%。 在經(jīng)歷了2月份銷量幾乎跌破3萬輛的“危機”之后，哈弗H6推出了官方降級等促銷措施，效果自然非常明顯。 3月份銷量的反彈就是最好的證明。 在即將到來的購車淡季，預(yù)計哈弗將為H6推出更多優(yōu)惠政策，鞏固銷量。 想要購買的朋友不妨多加留意。
TOP2：寶駿510
6月銷量：21,186輛國產(chǎn)suv銷量排行榜前十名品牌車有哪些，1-6月銷量：輛
寶駿510上半年銷量17.9萬輛，同比增長94%。 為什么這么多？ 因為它是去年2月才推出的。 那么它的市場表現(xiàn)到底有多好呢？ 寶駿510上市四個月，也就是去年6月，銷量已經(jīng)突破10萬輛； 自動擋車型推出后，銷量一度超越哈弗H6，結(jié)束了哈弗H6的冠軍神話。
寶駿510是一款非常令人驚嘆的車型。 2017年初上市后立即脫銷，可見其產(chǎn)品的高性價比以及市場對這款低價SUV車型的高度重視。 說實話，考慮到它的價格，510確實非常厚道。 7萬元的車型就能擁有自動變速箱、倒車影像、多功能方向盤、中控彩屏、ESP、前排和副駕駛雙駕駛功能等豐富配置。 安全氣囊等隱形功能也沒有缺席，自然受到消費者的熱烈歡迎！ 然而，寶駿510卻從未擁有過真正的自動變速箱。 如果下半年能夠彌補這個遺憾，相信銷量還會進一步上升。
TOP3：途觀
6月銷量：18,346輛，1-6月銷量：輛
途觀和途觀L的銷量合并計算，所以總銷量表現(xiàn)還不錯。 雖然途觀L憑借硬朗的外觀和出色的后排空間吸引了大部分看重車輛空間的消費者。 不過能夠和眾多自主SUV競爭，說明它的實力還是很不錯的。 憑借硬朗的外觀和出色的后排空間，以及作為大眾品牌的高辨識度，途觀吸引了大量消費者，也成為合資SUV中的冠軍。
老途觀的產(chǎn)品競爭力是毋庸置疑的。 畢竟它是當年SUV車型的“加價王”。 雖然外觀和內(nèi)飾現(xiàn)在看起來比較老氣，但消費者仍然無法忍受其大幅折扣后的性價比。 至于途觀L，自今年1月取消1.8T車型全系搭載2.0T發(fā)動機后，銷量出現(xiàn)一定程度下滑。 因此，近日有消息透露，搭載1.4T發(fā)動機的途觀L即將推出。 相信會對它的銷量增長產(chǎn)生一定的影響。 角色。 新老雙車策略下途觀的銷量數(shù)據(jù)非常亮眼，但數(shù)據(jù)雖然好看，但也存在隱患。 尤其是從3月份開始，銷量連續(xù)三個月下滑，6月份銷量甚至跌破2萬輛。 ，同比暴跌34.5%。
TOP4：博越
6月銷量：21,687輛，1-6月銷量：輛
吉利汽車的發(fā)展也與長城一樣迅速。 對于吉利汽車來說，轎車和SUV的發(fā)展相對均衡。 在SUV領(lǐng)域，博越已經(jīng)連續(xù)多月突破2萬輛大關(guān)。 近期通過附加配置進行小改款的博越也提高了性價比，以吸引更多消費者。
3月份推出的2018款博越增加了很多配置，比如頂配車型配備了19英寸輪轂、更大的液晶儀表盤和中控屏等，檔次感更高。 性價比高很多，也帶來了銷量的大幅提升。 上半年，博越銷量13.5萬輛，同比增長12.7%，銷量連續(xù)多月突破2萬輛。 作為吉利的主力銷售車型，這樣的市場表現(xiàn)還是非常不錯的！
TOP5：傳祺GS4
6月銷量：14,255臺，1-6月銷量：臺
傳祺GS4是傳祺品牌的銷量領(lǐng)頭羊。 其時尚優(yōu)雅的車身外觀和寬敞的空間設(shè)計，在實用性和舒適性方面贏得了車主的一致好評。 傳祺GS4 6月銷量1.4萬輛，同比下降54.5%。 與此同時，傳祺GS4今年上半年銷量也下滑30.6%。 半個月前，傳祺GS4迎來中期改款，正式降級。 雖然整體變化不大，但細節(jié)上卻有了明顯的提升。 比如前后燈組都換成了LED光源，還有17英寸和18英寸兩種新款式的輪轂可供選擇。 等待。 很多消費者都在等待新車型國產(chǎn)suv銷量排行榜前十名品牌車有哪些，因此老款車型銷量下降也不難理解。
雖然上半年總銷量挺進前5，但GS4的月銷量數(shù)據(jù)從1月到6月一直在下滑，從1月的近3.5萬輛下降到6月的1.4萬輛，跌幅超過一半。 鋒利的。 不過，不必太擔心這種情況。 4月、5月、6月這三個月銷量的下滑，與中期改款新車的推出有很大關(guān)系。 相信隨著6月中旬2018款的上市以及官方萬元優(yōu)惠，銷量將會受到刺激。 7月左右GS4銷量將爆發(fā)！
TOP6：榮威RX5
6月銷量：15,569輛，1-6月銷量：輛
榮威RX系列一直很受歡迎，而榮威RX5作為緊湊型SUV的主力，長期穩(wěn)居銷量榜前十。 今年前三個月，RX5也取得了銷量連續(xù)突破2萬輛的好成績。 這也是優(yōu)秀的駕駛體驗和完善的互聯(lián)系統(tǒng)所不可或缺的。 一開始，互聯(lián)網(wǎng)SUV的名字就引起了很多關(guān)注，無論是銷量還是口碑都相當成功。
說實話，RX5能夠取得這樣的成績，可以說是針對市場需求的結(jié)果。 雖然亮點在外觀上乏善可陳，但仍然滿足中國消費者的審美需求。 此外，更大的內(nèi)部空間也能滿足大部分消費者的用車需求，配置上也保持了榮威品牌的優(yōu)秀表現(xiàn)。 只要定價不是離譜，終端折扣到位，一定會賣得好！
TOP7：奇駿
6月銷量：17,194輛，1-6月銷量：96,586輛
有著“沙發(fā)廠”之稱的日產(chǎn)，自然有著不錯的乘坐體驗。 當然，良好的空間表現(xiàn)和豐富的配置也是這款車能夠長期突破萬元的原因。 不過，由于前段時間CR-V的1.5T車型已經(jīng)停產(chǎn)，部分消費者會分流到奇駿，這也是銷量增長較大的原因。
6月份，單款車型實現(xiàn)月銷17194輛（途觀系列是同一屋檐下的兩代），奇駿的表現(xiàn)還是很不錯的。 X-Trail可以說是性能平庸的又一個例子。 雖然沒有什么特別引人注目的地方，但也沒有什么缺點。 各方面的表現(xiàn)都非常均衡，還是能夠打動大多數(shù)務(wù)實消費者的。
TOP8：遠景
6月銷量：11,782輛，1-6月銷量：92,839輛
美國SUV中最受歡迎的是。 自上市以來，遠景一直深受消費者喜愛。 其堅固的外觀、豪華的內(nèi)飾、特別寬敞的乘坐空間，贏得了一大批消費者的青睞。
截至目前，遠景已實現(xiàn)2018年中期改款，豪華感更佳，配置更合理。 28T車型搭載的9AT變速箱也獲得了業(yè)界的諸多好評。 從性價比來看，目前遠景的終端折扣普遍比較高，競爭力還是很強的。
TOP9：長安CS55
6月銷量：9,505輛，1-6月銷量：91,087輛
作為去年7月推出的一款緊湊型SUV，長安CS55在不到一年的時間里即將突破10萬輛大關(guān)。 能夠取得這樣的成績已經(jīng)是非常好的了。 當然，這也是得益于CS55出色的空間表現(xiàn)、豐富的標配以及充沛的動力，讓這款不到10萬就可以買到的自動擋轎車擁有了很高的性價比，看起來可以一炮而紅。 潛在的。
中國市場這么大。 在SUV市場的激烈競爭下，大多數(shù)廠商都在不斷升級和完善自己的產(chǎn)品。 在高手云集的環(huán)境下，找到突破口才是長安獲勝的關(guān)鍵！
TOP10：帝豪GS
6月銷量：13,986輛，1-6月銷量：81,708輛
除了博越之外，帝豪GS可以說是吉利品牌的第二大貢獻者。 作為一款跨界SUV，憑借良好的空間表現(xiàn)和豐富的配置，吸引了很多空間愛好者或者配置愛好者的青睞。 不僅如此，出色的操控體驗也是其亮點之一。 也正是因為如此，帝豪GS銷量連續(xù)14個月突破萬輛。
帝豪GS并不滿足于自己取得的成績。 它已對其自身進行了重新設(shè)計。 它不僅采用了全新的1.4T發(fā)動機，增加了配置，還對一些細節(jié)進行了優(yōu)化，足見其用心。 我們有幸躋身銷售排行榜前十名！
概括：
SUV市場繼5月份小幅下滑后，本月再次下滑。 這可能與新車型的缺乏有關(guān)，也可能與轎車市場的增長俘獲了一些SUV的目標消費群體有關(guān)。 在SUV市場，銷量前十名基本上都是熟悉的面孔。 哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑榜單，其他車型表現(xiàn)相對穩(wěn)定。 購車淡季即將結(jié)束。 下半年中國SUV市場將會有怎樣的不凡表現(xiàn)，讓我們拭目以待。 最終的年度榜單是否與本次半年度榜單相同還是重新洗牌！
作者｜李永琪
