近日，比亞迪官方公布，12月銷量4萬輛，同比增長45%； 全年累計銷售2.5萬輛，同比增長61.9%。 至此，比亞迪2023年銷量已經(jīng)突破年初制定的300萬輛銷售目標。 不僅增長迅速，還摘得中國汽車市場及全球新能源汽車年度“銷量桂冠”。

特別值得一提的是，比亞迪成為我國汽車工業(yè)70年來首家進入全球年銷量前十的中國車企。

其中比亞迪汽車最新銷量，比亞迪“王朝”/“海洋”系列全年銷量4萬輛，同比增長55.3%。 其中，秦PLUS、宋PLUS、海豚等車型依然是各自品類的銷售支柱； 與此同時比亞迪汽車最新銷量，漢唐“雙旗艦”年銷量也突破120萬輛。

隨著海鷗、海豹DM-i、宋L等新車的陸續(xù)上市，比亞迪汽車將以更加個性化、豐富的產(chǎn)品滿足不同消費者的需求，帶來更加多元化的體驗。

再看騰勢汽車，2023年的總銷量將達到2023年。作為該品牌的旗艦車型，騰勢D9不僅改寫了豪華MPV細分市場的原有格局，其月銷量破萬元，平均成交價也超過10萬元。 42萬元，還憑借年銷量獲得了中國MPV一體機的稱號。 年度市場銷售冠軍。

2024年，騰勢N7的城市NOA功能也將通過OTA進行升級，向用戶展示比亞迪處于“智能第一梯隊”。

至于陽王汽車和方寶汽車，均將于2023年11月正式開始交付，并獲得了良好的市場反饋。

其中，U8單月銷量突破1000輛，成為百萬級新能源汽車銷量第一，打破了外資汽車品牌在該領(lǐng)域的長期壟斷； 同時，方寶寶5是上市后的第一款產(chǎn)品。 全月銷量突破5000輛，也在越野市場站穩(wěn)了腳跟。

“出?！狈矫?，比亞迪2023年出口量同比將達到334.2%。 目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲70多個國家和地區(qū)、400多個城市，并榮獲多項國際獎項。 展望未來，比亞迪將有更多車型走向海外，為中國汽車“全球化”貢獻力量。

從2021年的74萬輛到2022年的186萬輛，再到2023年的302萬輛——對于比亞迪來說，如此大規(guī)模、如此快速的增長不僅是中國獨一，也是全球獨一。 展望未來，比亞迪將繼續(xù)用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，引領(lǐng)汽車行業(yè)向新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。