20萬元以下故障投訴最少的10款車都在這兒了！ 第一名是國產(chǎn)車。 沒想到日系車沒有一輛上榜，全部下榜！

故障投訴最少的第一輛車，廣汽Aion S，這款電動(dòng)緊湊型車，意外的銷量非常好！ 做工質(zhì)量也非常好。 投訴銷量比為每萬輛汽車2.6起，相當(dāng)于萬輛汽車中只有2.6輛汽車有投訴。 這輛車的設(shè)計(jì)非常漂亮，內(nèi)飾的質(zhì)感和做工也相當(dāng)不錯(cuò)。 值得一看！

故障投訴第二少的汽車是一汽大眾捷達(dá)V3。 雖然這款合資緊湊型車在外觀和設(shè)計(jì)上并不是特別漂亮，但是故障投訴確實(shí)很少！ 投訴銷量比僅為每萬輛4.61輛，萬輛汽車中只有4.6輛可能有投訴。 而且百公里油耗在5升左右。 燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，價(jià)格不到10萬！

故障投訴最少的第三款車是比亞迪海鷗。 這款小車也是今年新增的！ 而且設(shè)計(jì)很漂亮，空間也蠻大，價(jià)格不到10萬。 這款車的投訴銷量比僅為每萬輛5.2起，一個(gè)月能賣出3.7萬輛左右。 從其故障投訴來看，故障率很低！

故障投訴最少的第四輛車是長安逸達(dá)，定位為10萬元左右的家用車。 搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)悍！ 百公里油耗約為5.5升。 外觀設(shè)計(jì)與長安ELV類似。 投訴與銷售比例僅為每萬人5.6起。 這款車一個(gè)月能賣五六千臺(tái)，銷量還是比較火爆的！ 而且很多車主對(duì)這款車的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性都非常滿意！

故障投訴最少的第五輛車是長安魯敏。 這款電動(dòng)車的設(shè)計(jì)非?？蓯?，車漆厚實(shí)10—20萬左右口碑最好的車，車內(nèi)空間比較大，配置也比較豐富！ 售價(jià)才5萬-6萬，在定價(jià)區(qū)間基本是實(shí)惠的！ 投訴銷量比僅為每萬輛6.7起，相當(dāng)于萬輛汽車中只有6.7輛有投訴！

故障投訴最少的第六輛車是吉利熊貓MINI。 設(shè)計(jì)非常漂亮，高端機(jī)型還具備快充功能。 價(jià)格只有3萬到5萬。 基本就是作為交通工具來用，選擇余地非常高！ 現(xiàn)在每月能銷售1萬臺(tái)左右，投訴銷售比僅為每萬臺(tái)6.8個(gè)。

故障投訴最少的第七輛車是紅旗EQM5，定位為中型電動(dòng)車，但車身長度超過5米，屬于入門級(jí)中大型轎車。 而且最低起售價(jià)也就12萬出頭，定價(jià)區(qū)間也不是特別高。 然而10—20萬左右口碑最好的車，這種電動(dòng)車主要用作作業(yè)車輛。 每月能銷售8000至10000臺(tái)左右，投訴銷售比例僅為每萬臺(tái)7.5個(gè)。 。

故障投訴最少的第八輛汽車是宏光 MINI EV。 這款電動(dòng)汽車一直賣得很好。 累計(jì)年銷量一度突破50萬臺(tái)！ 只是現(xiàn)在銷量在下降，但是他們每個(gè)月還能賣2萬到3萬臺(tái)左右。 起售價(jià)僅2萬多，高端車型達(dá)到10萬左右。 畢竟是敞篷版，投訴銷量比才1萬。 7.7.

故障投訴最少的第九輛車是北京EU5，是一款主要定位于運(yùn)營車輛的純電動(dòng)緊湊型轎車。 價(jià)格在12萬到15萬左右，純電續(xù)航里程在400公里左右。 可作為基本交通工具，投訴銷售比僅為每萬人7.8起。 國產(chǎn)車的品質(zhì)越來越好！

故障投訴最少的第十輛車，上汽大眾桑塔納，曾經(jīng)相當(dāng)經(jīng)典！ 去年總銷量達(dá)到11萬臺(tái)，2021年累計(jì)銷量將達(dá)到15萬臺(tái)以上，不容忽視。 基本上售價(jià)都在10萬臺(tái)以內(nèi)，平均折扣可以達(dá)到3萬到4萬臺(tái)左右。 該車的投訴銷量比例僅為每萬輛10.6起。