據(jù)全國領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息采集平臺車企網(wǎng)統(tǒng)計，2020年國產(chǎn)乘用車全年投訴銷量比例為每萬輛31.9起。 價值連續(xù)三年增長，一定程度上反映了國產(chǎn)乘用車的整體品質(zhì)。 口碑并不樂觀。 其中，國產(chǎn)SUV全年投訴銷量率為29.7/萬，好于同期國產(chǎn)乘用車整體水平。 據(jù)統(tǒng)計，共有88款SUV車型超過2020年國內(nèi)SUV年度銷量平均水平（27193輛）。其中，有70款車型因投訴銷量表現(xiàn)優(yōu)于國產(chǎn)SUV年度投訴銷量比例而入選榜單。 具體排名如下：

數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：

車智網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)SUV市場投訴量較2019年增長7.8%，而同期市場銷量卻下降2.4%。 由于銷量下降和投訴上升的雙重影響，2020年國內(nèi)SUV全年銷量比值較2019年大幅上升，這在一定程度上反映了國內(nèi)SUV市場整體質(zhì)量口碑相比2019年出現(xiàn)惡化跡象。與2019年相比，具體到榜單，2020年榜單共有70款車型入選，比2019年減少了11款車型。其中，造車新勢力異軍突起。 不僅入圍車型數(shù)量再創(chuàng)新高，整體排名也比較靠前。

全新車型依然表現(xiàn)強(qiáng)勁

造車新勢力迎來高光時刻

近年來，新車型在國產(chǎn)SUV投訴銷量比例排行榜中始終表現(xiàn)出色。 2020年榜單中，當(dāng)年推出的新車型數(shù)量達(dá)到10款，尤其是前十名中有5款。 座位。 作為吉利汽車傾力打造的一款中型SUV，豪越憑借寬敞的車內(nèi)空間和出色的性價比在眾多自主品牌車型中脫穎而出。 年銷量37036臺，投訴數(shù)僅為3個，最終從10000個中投票出來。 0.8的投訴銷量比排名第三，領(lǐng)先傳統(tǒng)燃油動力SUV車型。 采用顛覆性設(shè)計的哈弗大狗也表現(xiàn)亮眼。 上市僅3個多月，銷量就攀升至28,797輛。 同時，投訴數(shù)量控制在10起以內(nèi)。 短期來看，其品質(zhì)口碑明顯優(yōu)于同級別車型。

與新車型的出色表現(xiàn)形成鮮明對比的是，老車型的成績卻黯然失色。 2019年榜單中排名靠前的上汽大眾途凱、奧迪Q2L，在2020年都出現(xiàn)了一定程度的下滑，有的甚至干脆直接跌出了榜單。 這反映出，隨著上市時間的增加，老款車型的質(zhì)量問題開始出現(xiàn)，質(zhì)量聲譽(yù)也隨之惡化。

繼2019年首次入圍后，造車新勢力在2020年再次迎來亮眼表現(xiàn)，不僅入圍車型數(shù)量增加至兩款，排名也飆升至榜單前茅，牢牢占據(jù)第一、第二的位置。 。 理想ONE和蔚來ES6兩款SUV均榜上有名。 理想ONE累計年銷量32,689輛，蔚來ES6累計年銷量27,961輛。 兩款車的銷量在2020年都實(shí)現(xiàn)了大幅增長，投訴數(shù)量也有所增加。 兩項(xiàng)案例均維持在2，品質(zhì)口碑遠(yuǎn)勝其他新能源SUV。

自主品牌占比小幅下降

長安、奇瑞成最大贏家

2020年，自主品牌共有29款車型入圍，較2019年有所減少。其中，長安、奇瑞各有6款車型上榜，成為自主品牌中的最大贏家。 通過這幾年的技術(shù)積累和品質(zhì)優(yōu)化，長安汽車產(chǎn)品品質(zhì)顯著提升。 2020年市場銷量強(qiáng)勁增長，其主銷車型幾乎全部入圍。 奇瑞汽車旗下瑞虎系列和捷途品牌分別有4款和2款車型上榜。 瑞虎5x連續(xù)多年上榜，銷量和投訴量穩(wěn)定。 其質(zhì)量信譽(yù)在同級別自主車型中處于中上游。 捷途X70也連續(xù)第二年進(jìn)入該榜單，排名相比2019年也有所提升，品質(zhì)口碑穩(wěn)定。 值得一提的是，長安CS55的整體排名不僅較去年有明顯提升，投訴銷量表現(xiàn)也好于2019年，質(zhì)量口碑呈現(xiàn)穩(wěn)定提升趨勢。

吉利汽車共有4款車型入圍。 除了排名第一的豪越之外，另一款新車型ICON也表現(xiàn)出色，以每萬輛5.9的投訴銷量比位列榜首。 長城汽車2020年上榜車型僅有三款，其中主打入門市場的哈弗M6，品質(zhì)口碑明顯優(yōu)于同級車型，成功進(jìn)入榜單前十。投訴與銷售比率為每 10,000 人 5.6 人。

與自主品牌相比國產(chǎn)suv銷量排行榜前十名品牌車有哪些，合資品牌并沒有太多亮點(diǎn)。 榜單上的車型基本都是老款。 而廣汽豐田推出的威蘭達(dá)則憑借過硬的品質(zhì)口碑成功入圍。 此外，一汽大眾的捷達(dá)VS7也入選為全新車型，但排名相對靠后。

提高奢侈品牌的質(zhì)量聲譽(yù)

國產(chǎn)林肯冒險家異軍突起

2020年豪華品牌共有12款車型入圍該榜單，較2019年的10款車型有所增加，領(lǐng)頭羊陣營BBA依然表現(xiàn)穩(wěn)定。 奧迪有三款車型上榜，奔馳和寶馬各有兩款車型上榜。 第二梯隊的凱迪拉克也表現(xiàn)出色，其兩款主銷車型XT4和XT5成功入圍。 此外，沃爾沃和本土豪華品牌紅旗也各有一款車型上榜。

值得一提的是，林肯品牌首款國產(chǎn)車型冒險家自2020年3月上市以來，不斷刷新銷量新紀(jì)錄，并成功進(jìn)軍豪華緊湊型SUV細(xì)分市場，連續(xù)兩年躋身“月銷4000輛”俱樂部。連續(xù)4個月。 市場前五名。 同時，在質(zhì)量口碑方面，冒險家也表現(xiàn)出色，全年投訴僅11起，最終以每萬件3.6件的投訴銷量比排名第六國產(chǎn)suv銷量排行榜前十名品牌車有哪些，成為全行業(yè)領(lǐng)先者。奢侈品牌。