【現(xiàn)場信息】3月初，造車新勢力就迫不及待地公布了2月份的銷量。 理論上來說，2月份是汽車銷售淡季，成績不好也是可以理解的。 不過，也有車企不信此邪，依然呈現(xiàn)出同比近一倍的業(yè)績。 讓我們來看看。
2023年2月新勢力銷量
品牌
銷售量（車輛）
理想的
16620
蔚來
12157
10073
小鵬
6010
極致氪
5455
愛東
3505
零跑
3198
我們先看一下整體數(shù)據(jù)。 2月份，客單價(jià)較高的理想、蔚來分列第一、第二位，哪吒以2000輛左右的差距位居第三。 這三大車企均實(shí)現(xiàn)了“月銷量破萬”。 隨著新勢力逐漸成熟，“月銷破萬”不再是遙遠(yuǎn)的夢想，而是向上突破的起點(diǎn)。 后面分別是小鵬、極氪、AITO和零跑。
■ 理想
在昨天的理想春天媒體溝通會(huì)上，李想表示，一季度的壓力很大，因?yàn)?2月份透支了1月份的部分銷量，而且龍頭車企打起了價(jià)格戰(zhàn)。 但從一月和二月的銷量來看，李想確實(shí)很平常。 1月15141輛和2月16620輛，牢牢占據(jù)新勢力第一的位置，特斯拉和比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)傷害我們車主。 賣到30萬元以上就比較理想了。
理想2023年開始聚焦“市場份額”這一KPI，挑戰(zhàn)30萬-50萬豪華SUV市場20%的份額，逐步蠶食二線豪華甚至BBA市場。 你認(rèn)為理想能成功嗎？
■ 蔚來
蔚來2月交付新車12,157輛，環(huán)比增長42.9%，同比增長98.3%，其中SUV 5,037輛，轎車7,120輛。 李斌給大家算了一筆賬。 蔚來所有產(chǎn)品分為ET5、ET5、ES6三類，目標(biāo)月銷量2萬輛； - 約10,000； EC6和EC7主要代表了對設(shè)計(jì)和品味的追求，月銷量在1000-2000臺(tái)。 目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以支持每月30萬臺(tái)的銷售目標(biāo)。 ”
從蔚來2023年的表現(xiàn)來看，顯然距離李斌的計(jì)劃還很遠(yuǎn)。 但在改用NT2.0平臺(tái)并加速電站部署后，蔚來的產(chǎn)品在同價(jià)位車型中頗具競爭力。 你覺得李斌今年“月銷3萬”的小目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？
■ 哪吒
哪吒的發(fā)貨非常穩(wěn)定。 三款車型中，哪吒V系列交付5,013輛，哪吒U系列交付3,012輛，哪吒S交付2,048輛，環(huán)比增長35%。 雖然旗艦產(chǎn)品銷量不占多數(shù)，但哪吒S的產(chǎn)能也在節(jié)節(jié)攀升。 其實(shí)哪吒的表現(xiàn)已經(jīng)算不錯(cuò)了，但誰知道理想和蔚來沒有按常理出牌，淡季賣了這么多？ 期待哪吒后續(xù)的表現(xiàn)，畢竟他是去年最暢銷的新勢力。
■ 小鵬
進(jìn)入2023年以來，小鵬汽車的運(yùn)氣一直不佳，2月份甚至出現(xiàn)同比下滑。 去年還可以談疫情的影響，今年就說不過去了。 要說神仙之爭傷及無辜，小鵬就是特斯拉宣布降價(jià)后緊隨其后的一波浪潮。 降價(jià)不一定能增加其銷量，但可以嚇住對手。 你覺得小鵬做到了這一波嗎？
何小鵬去年曾表示2023汽車銷量排行榜前十名，2023年將有P7、G7、MPV等車型的改款，新品儲(chǔ)備比較豐富，城市導(dǎo)航輔助也逐漸開始落地。 尤其是P7，一直是小鵬汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。 希望能讓小鵬重回巔峰。
■ 極致氪
極氪2月交付5455臺(tái)，同比增長87.1%2023汽車銷量排行榜前十名，環(huán)比增長75.1%。 其中，極氪001交付2539臺(tái)，極氪009交付2916臺(tái)。 值得一提的是，除了蔚來和理想之外，極氪的客單價(jià)也非常高。 極氪009平均訂單金額達(dá)到52.7萬元，極氪001平均訂單金額突破33.6萬元。 中國品牌能賣到這個(gè)水平，還是很厲害的。
日前，極氪推出了一款極氪X，這是一款20萬元左右的電動(dòng)小鋼炮，可以幫助極氪吸引更多的年輕人，我們也很期待它的成績。
■ 愛東
又一個(gè)跟著特斯拉降價(jià)的倒霉孩子。 他自己的銷量并沒有增加，他似乎也沒有嚇到對手。 文杰系列2交付量達(dá)3,505輛，環(huán)比下降21.68%。 當(dāng)然，由于2月份是淡季，所以還是有解釋的空間的。 希望隨著春天的溫暖，文杰兄弟的銷量能夠有所提升。
■ 零運(yùn)行
Leap今年開局也并不順利，2月交付新車3198輛，環(huán)比增長181%，可見1月交付量并不多。 然而，零跑者卻有大動(dòng)作。 3月1日上市4款，性價(jià)比一如既往。 一輛軸距+增程式SUV售價(jià)不到15萬，堪稱價(jià)格戰(zhàn)專家。 總之，想要極致的性價(jià)比，零跑是不會(huì)出錯(cuò)的。