2024年4月29日，大力士（.SH）正式發(fā)布2024年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告和2023年年度報(bào)告。 數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，賽勒斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入265.61億元，同比增長(zhǎng)421.76%。 2023年?duì)I業(yè)收入358.42億元，其中新能源汽車(chē)收入289.48億元，同比增長(zhǎng)16.10%，海外營(yíng)業(yè)收入49.66億元，毛利率21.21%。

認(rèn)為，公司業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)主要得益于銷量的增加。 2023年，賽勒斯累計(jì)銷量同比將達(dá)到33.31%。 2024年一季度，賽力斯累計(jì)銷量94825輛，同比增長(zhǎng)374.77%，增速位居行業(yè)前列。

受益于新能源汽車(chē)銷量的增長(zhǎng)，賽力斯2024年一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額達(dá)到11.87億元。 特別值得一提的是，今年一季度，賽力斯歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到2.2億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)正值，毛利率提升至21.5%。

一方面，AITO世界系列賽的市場(chǎng)表現(xiàn)不斷提升，帶動(dòng)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)； 另一方面，通過(guò)降本增效、技術(shù)創(chuàng)新等多項(xiàng)措施，運(yùn)營(yíng)效率得到有效提升。

財(cái)報(bào)顯示，賽勒斯通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等手段，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)高效的全鏈條管理。 2024年第一季度運(yùn)營(yíng)成本率較2023年第四季度下降8個(gè)百分點(diǎn)； 銷售增長(zhǎng)加快，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，高效的內(nèi)部管理將產(chǎn)品毛利率提升至21.5%。

這些數(shù)據(jù)的背后2023一季度汽車(chē)銷量全球，是Cyrus綜合實(shí)力的體現(xiàn)，包括精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局、成本控制、操作系統(tǒng)效率的提升，甚至是產(chǎn)業(yè)鏈的號(hào)召力和成熟的業(yè)務(wù)能力。 這些能力將成為大力士應(yīng)對(duì)未來(lái)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的核心籌碼。

2023年9月12日，AITO文杰新款M7正式上市。 依托賽勒斯強(qiáng)大的生產(chǎn)和交付能力，AITO文杰新款M7并沒(méi)有讓用戶等待太多，采取了一上市就發(fā)貨的銷售方式。

當(dāng)時(shí)，業(yè)界坦言，AITO文杰新款M7作為改款車(chē)，大大超出了市場(chǎng)和用戶的預(yù)期。 新車(chē)上市后，傳統(tǒng)車(chē)企往往會(huì)采取“擠牙膏”的方式逐步推出改款。 而AITO文杰新款M7在車(chē)身、底盤(pán)、性能等方面都進(jìn)行了大幅升級(jí)。

這給AITO文杰新款M7帶來(lái)了更高的性價(jià)比，因此該車(chē)自預(yù)售以來(lái)就進(jìn)入了火爆模式，一發(fā)不可收拾。

AITO文杰新款M7于2023年8月26日在成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，截至8月31日訂單突破5000輛。 截至9月12日中午12點(diǎn)，正式上市當(dāng)天，新款M7的訂單量突破1.5萬(wàn)輛。 新款M7上市首月累計(jì)訂單數(shù)突破6萬(wàn)輛。 上市七個(gè)月后，訂單量突破17.4萬(wàn)臺(tái)。

不斷創(chuàng)造銷售神話，AITO文杰新款M7成為中國(guó)品牌25萬(wàn)元以上市場(chǎng)上從未有過(guò)的現(xiàn)象級(jí)爆款車(chē)型。

正當(dāng)AITO文杰新款M7開(kāi)始銷量猛增之際，文杰M9也緊追不舍，已經(jīng)上市。 截至2024年4月11日，AITO文杰M9上市三個(gè)月內(nèi)累計(jì)銷量突破7萬(wàn)輛，刷新了豪華車(chē)銷售速度新紀(jì)錄。

2024年1月，文杰擊敗理想，首次登上中國(guó)新勢(shì)力品牌月度銷量榜首。 隨后的二月和三月，文杰繼續(xù)奪冠，沒(méi)有給對(duì)手任何機(jī)會(huì)。

值得一提的是，今年一季度，AITO文杰新款M7累計(jì)銷量達(dá)到7.44萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)高端新品牌單車(chē)型銷量第一。 在高端汽車(chē)品牌整體排名中，AITO文杰M7銷量在特斯拉Model Y上排名第二。AITO文杰也以85842輛的銷量繼續(xù)躋身中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌前五。 牢固加入傳統(tǒng)豪華品牌“BBA”、特斯拉一線陣營(yíng)，形成“BBATS”豪華新格局。

4月23日下午，AITO文杰新款M5在北京正式發(fā)布，并將于5月15日起分批發(fā)貨。根據(jù)華為此前披露的數(shù)據(jù)，AITO文杰新款M5預(yù)售訂單12小時(shí)內(nèi)突破1萬(wàn)臺(tái)，毫無(wú)疑問(wèn)，它的爆款潛力已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。

可以預(yù)見(jiàn)，今年余下時(shí)間，賽勒斯的銷量將繼續(xù)上升。

隨著汽車(chē)銷量的上漲， 的股價(jià)也隨之上漲。

自從去年9月AITO文杰新款M7沖天而起后，股價(jià)也重回上升通道，并持續(xù)上漲。

數(shù)據(jù)顯示，從9月12日AITO文杰新M7上市到10月11日，一個(gè)月內(nèi)，賽勒斯至少出現(xiàn)5個(gè)漲停2023一季度汽車(chē)銷量全球，總市值從654.05億元增至990.49億元，市值不斷增加。 336.44億元。 元。

10月11日，大力士股價(jià)上漲逾7%，市值突破千億，達(dá)到1089億元。 截至11月1日，大力士總市值達(dá)1247億元，位列A股車(chē)企前五名，僅次于比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)。 截至11月6日，大力士總市值已逼近1500億元。 2023年，股價(jià)全年上漲90.55%，遠(yuǎn)超大盤(pán)和其他友商。

進(jìn)入2024年，隨著全球新勢(shì)力登上銷量頂峰，賽勒斯的股價(jià)也達(dá)到了另一個(gè)巔峰時(shí)刻。 3月18日，大力士股價(jià)再創(chuàng)新高，一度突破106元/股，總市值突破1500億元，躋身中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)市值前三。

資本市場(chǎng)之所以持續(xù)看好賽勒斯，是因?yàn)橘惱账巩a(chǎn)品的持續(xù)銷售主要得益于營(yíng)業(yè)收入的快速增長(zhǎng)。 同時(shí)，伴隨著規(guī)模效應(yīng)，成本開(kāi)始下降，自行車(chē)毛利潤(rùn)持續(xù)上升。 此外，隨著品牌的提升，高端車(chē)型的銷量不斷上升，這也帶動(dòng)了自行車(chē)均價(jià)的上漲。 綜合效應(yīng)下，大力士財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?nèi)嫣嵘?，在激烈的市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出良好的發(fā)展韌性和增長(zhǎng)潛力。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)的需求不斷增加，賽勒斯未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

多家券商研報(bào)認(rèn)為，賽力斯在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展能力得到了高度認(rèn)可。 多家機(jī)構(gòu)的研究報(bào)告也看好大力士的增長(zhǎng)潛力，并上調(diào)了大力士的投資評(píng)級(jí)。

長(zhǎng)城證券最新研報(bào)指出，隨著AITO文杰M9交付進(jìn)程的進(jìn)展，公司銷量有望保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，銷量將出現(xiàn)可觀增長(zhǎng)。 此外，產(chǎn)品性能進(jìn)一步優(yōu)化、消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可等多重因素共同推動(dòng)公司向上，給予賽勒斯增持評(píng)級(jí)。

方正證券最新研報(bào)認(rèn)為，AITO文杰M9產(chǎn)能提升后，其在文杰品牌中的銷量份額持續(xù)提升，帶動(dòng)Cyrus量?jī)r(jià)齊升。 預(yù)計(jì)該模型最快將于2024年6月實(shí)現(xiàn)盈利貢獻(xiàn)，扭虧為盈，2024年第三季度或?qū)㈤_(kāi)啟盈利周期。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，賽力斯能夠脫穎而出并穩(wěn)步取得耀眼成績(jī)，與其多年來(lái)對(duì)行業(yè)的精耕細(xì)作以及對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的大手筆投入密切相關(guān)。

2023年，賽勒斯研發(fā)投入將達(dá)到44.38億元，占營(yíng)業(yè)收入的12.38%。 截至2023年底，研發(fā)人員數(shù)量將達(dá)到4955人，同比增長(zhǎng)18.6%。

得益于長(zhǎng)期高強(qiáng)度的投入，賽勒斯在整車(chē)、系統(tǒng)架構(gòu)、增程技術(shù)、智能制造等領(lǐng)域保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 此外，基于“軟件定義汽車(chē)”的理念，賽勒斯還推出了劃時(shí)代的賽勒斯魔方平臺(tái)。

該平臺(tái)具有“全景安全、多重動(dòng)力、千變空間、智慧領(lǐng)導(dǎo)”四大特點(diǎn)。 它融合了行業(yè)領(lǐng)先的安全、動(dòng)力、底盤(pán)、軟件等跨領(lǐng)域技術(shù)，為用戶提供“易駕、好用、超強(qiáng)”。 “安全”的用車(chē)體驗(yàn)。

此外，作為增程技術(shù)路線的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，賽勒斯還取得了2024年增程器安裝數(shù)量行業(yè)第一的成績(jī)，并與12家行業(yè)合作伙伴達(dá)成合作。

憑借深厚的技術(shù)積累、領(lǐng)先的智能制造能力、卓越的供應(yīng)鏈管理能力，Cyrus成為華為在智能選車(chē)業(yè)務(wù)最早、積累最豐富、產(chǎn)品型號(hào)最豐富的合作伙伴，開(kāi)創(chuàng)了整車(chē)企業(yè)與ICT之間的開(kāi)創(chuàng)性合作伙伴關(guān)系公司。 跨界融合新范式。

新質(zhì)量生產(chǎn)力是在信息化、智能化生產(chǎn)條件下，科技不斷創(chuàng)新突破、產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)發(fā)展而衍生出的傳統(tǒng)生產(chǎn)力新質(zhì)量狀態(tài)。 核心要義是“以新提質(zhì)”，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。 汽車(chē)智能工廠以新的生產(chǎn)力確保高質(zhì)量的生產(chǎn)和交付。

在汽車(chē)超級(jí)工廠，3000多個(gè)機(jī)器人智能協(xié)同工作，最多30秒就能下線一輛新車(chē)。 生產(chǎn)效率為世界最高。 同時(shí)，還采用業(yè)界首創(chuàng)的自動(dòng)化質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)100%的質(zhì)量監(jiān)控和追溯，此外，他們還率先應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的9000T一體化壓鑄工藝，有效實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)，輕量且安全性高。

可以說(shuō)，大力士作為行業(yè)領(lǐng)先的新生產(chǎn)力，用新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)迸發(fā)出新的活力。

隨著汽車(chē)智能化的不斷推進(jìn)，汽車(chē)企業(yè)與科技企業(yè)的深度融合已成為行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。

Cyrus于2021年正式啟動(dòng)與華為的深度跨界融合，不僅在實(shí)踐中高效順利地貫穿，而且還產(chǎn)生了不可小覷的化學(xué)反應(yīng)。 雙方的合作被業(yè)界視為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、相互成就的成功典范。

通過(guò)攜手華為，Cyrus成功走出了一條開(kāi)放合作之路，開(kāi)創(chuàng)了“不僅現(xiàn)在取得好成績(jī)，而且未來(lái)也可持續(xù)”的發(fā)展趨勢(shì)，這對(duì)汽車(chē)行業(yè)具有重要的參考價(jià)值。迫切需要轉(zhuǎn)型。

表示，未來(lái)將深化與華為、寧德時(shí)代、博世等合作伙伴及生態(tài)方的業(yè)務(wù)合作，積極構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)共生共贏的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。

大力士的跨境整合效應(yīng)得到了充分展現(xiàn)。 無(wú)論是技術(shù)還是品牌，大力士都已在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了舉足輕重的長(zhǎng)板，并正在開(kāi)足馬力，加速向更高更遠(yuǎn)的距離邁進(jìn)。 結(jié)合熱銷、銷量、單價(jià)、營(yíng)收、毛利率等多維度數(shù)據(jù)，可以判斷賽勒斯的盈利期已經(jīng)到來(lái)。

已經(jīng)超越眾多對(duì)手的也將用表現(xiàn)證明自己的實(shí)力，讓我們拭目以待。

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