乘用車協(xié)會月度行業(yè)數(shù)據(jù)終于在10月12日發(fā)布。據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車協(xié)會）最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年9月，國內乘用車狹義市場銷量達到192.2萬輛，同比增長21.5%，環(huán)比增長2.8%；其中SUV銷量85.2萬輛，同比增長16.2%，環(huán)比增長1.9%。
1-9月，狹義乘用車累計銷量1487.5萬輛，同比增長2.4%。其中，SUV累計銷量676.4萬輛，同比增長1.8%。SUV的增速與行業(yè)增速相差不大。在本文中，我們將開始對本月乘用車細分市場銷量榜進行分析和回顧。今天主要是SUV篇。
具體排名方面2022年suv全年銷量排行，特斯拉再次執(zhí)行了每季度末爆發(fā)的鐵律。本月，Y以強勁表現(xiàn)力壓SUV新王（丨），奪得SUV市場冠軍。比亞迪再次成為大贏家，榜單前十名中有三款車型，分別是排名第二的比亞迪宋系和排名第五、第六的PLUS。神車本月“僅”售出16887輛，排名第三。
第四名是PLUS。此外，榜單前十名均為合資品牌車型，排名第七，豐田排名第九，僅排名第十。它成為前十名中唯一的豪華品牌車型，月銷量達13,740輛。
排名第十一至十五位的分別是愛安、日產、大眾和。榜單前 15 款車型月銷量均超過 10,000 輛。下面我們就來看看榜單上各款車型的具體表現(xiàn)。
NO1、特斯拉（）：9月銷量46694輛；1-9月累計銷量
特斯拉（Model Y）的爆炸有一條鐵律，就是每季度末都會爆炸。不，它在第三季度的九月再次爆發(fā)，沒有任何懸念。單月銷量46694輛，同比增長41.4%。這一表現(xiàn)也讓它直接從比亞迪宋手中奪冠。值得一提的是，它也是全球最暢銷的新能源SUV車型。
NO2、比亞迪宋：9月銷量45934輛；1-9月累計銷量
比亞迪宋系延續(xù)火爆勢頭，9月再創(chuàng)新高。單月交出成績單45934份，同比增長116.4%。其中，新能源車型的表現(xiàn)更是不可或缺。有點遺憾的是，它錯過了當月的SUV銷量桂冠，被瘋狂銷售的特斯拉（Model Y）擠掉了榜首。累計銷量突破134萬臺，系列同比增長294.3%。老對手哈弗H6也在9月份推出了哈弗H6的新能源車型。不知道會不會對宋家有影響。
NO3、哈弗H6：9月銷量16887輛；1-9月累計銷量
哈弗H6本月“僅”售出16887輛，排名“僅”第三，同比下降27.7%，也是前15款車型中同比下降最明顯的車型在名單上。哈弗H6在2022年失去多年SUV銷量桂冠，直接被比亞迪宋系搶走。不過，哈弗品牌并沒有坐以待斃，而是在薄弱環(huán)節(jié)繼續(xù)布局。
第三代H6 DHT-PHEV于9月底正式上市。新車起售價15.98萬元。新車的價格非常良心。再加上檸檬混動DHT技術的加持，筆者依然看好哈弗H6將上演王者歸來。它有什么樣的市場表現(xiàn)，取決于它在第四季度的表現(xiàn)。哈弗H6 9月份的銷量并不是它的真實表現(xiàn)。很多人都在等待第三代H6 DHT-PHEV。讓我們看看這輛神車在第四季度的表現(xiàn)。
NO4、長安CS75系：9月銷量16849輛；1-9月累計銷量
隨著CS75 PLUS的發(fā)展，9月份CS75系列銷量為16849臺，同比小幅增長7.7%。與國內其他SUV相比，CS75系列被認為是一款穩(wěn)定的車型。藍鯨動力的加持讓這款車在同級市場中頗具競爭力，在與多款合資SUV的競爭中也取得了勝利。.
NO5、比亞迪元PLUS：9月銷量16701輛；1-9月累計銷量
比亞迪元PLUS排名第五，9月銷量為16,701輛。雖然上市時間不長，但今年累計銷量已達16701輛。比亞迪元家族自上市以來，累計銷量已突破37萬輛，成為10萬級新能源SUV的絕對王者。尤其是它的推出，讓它成為熱銷車型，成為很多年輕人的第一輛車。
NO6、比亞迪唐：9月銷量15051輛
唐家的表現(xiàn)同樣出色。9月銷量突破15000輛，達到15051輛，同比增長152.9%，在榜單前十車型中漲幅最為明顯。其中，同比增長536.6%，也是今年銷量最好的成績。自上市以來，唐家的汽車銷量已超過38萬輛。尤其是隨著新唐EV的推出，其在同級市場的競爭優(yōu)勢更加明顯，大幅上漲也在意料之中。
NO7、大眾途觀：9月銷量14242輛；1-9月累計銷量
大眾途觀9月銷量14242輛，同比下降22.4%，排名第七。曾經(jīng)是SUV的前三強者，現(xiàn)在的表現(xiàn)實在是讓人唏噓。產品和品牌問題層出不窮，但靠著老板，前九個月的銷量還是超過了10萬。
NO8、奔馳GLC：9月銷量13740輛；1-9月累計銷量
奔馳GLC本月再次奪得豪華品牌SUV銷量冠軍，月銷量13740輛，同比增長90.9%。其前九個月的累計銷量也是豪華SUV的佼佼者。奔馳GLC將在今年與同級別奧迪Q5L、寶??馬X3的競爭中笑到最后。不要問為什么2022年suv全年銷量排行，看看標志就知道了。
NO9、豐田RAV4發(fā)布：9月銷量13698輛；1-9月累計銷量
豐田RAV4排名第九，9月銷量為13,698輛，同比微降0.3%。1-9月，其累計銷量也穩(wěn)居榜單前十，位列全年SUV銷量前十。
NO10、本田CR-V：9月銷量13422輛；1-9月累計銷量
本田 CR-V 9 月份“僅”售出 13,422 輛，同比下降 4.5%，其 1 月至 9 月的累計銷量。本田CR-V的“低迷”也在意料之中，因為9月底，東風本田全新一代CR-V正式上市。新車官方指導價為18.59萬元至24.99萬元，首次加入7座版。選擇。HEV和PHEV的混合動力版本也將在未來推出。很多人都在等待新一代車型。不出意外，CR-V將在第四季度重回SUV銷量前三。