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對于10萬元以下的車型，說實(shí)話，我們不需要對其三大部件的技術(shù)含量要求太高，因?yàn)檫@個(gè)級別的車型并不是用來炫技的。 我們要追求可靠、無憂、耐用。 。

畢竟，如今小排量甚至三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上的所謂“新”技術(shù)，以及那些堅(jiān)稱是為了平順性而不是為了節(jié)省成本的雙離合變速箱，確實(shí)沒有那么可靠。

今天給大家推薦三款10萬元以下四缸自吸+6AT的家庭車型。

鈴木凱越

從銷量來看，鈴木啟越確實(shí)不太好。 其每月2000臺(tái)左右的銷量確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同級別車型。 不過，這樣的銷量并不是因?yàn)樗漠a(chǎn)品不好。 更何況品牌和終端銷售都被指責(zé)（反正鈴木是我見過最差的合資品牌4S店）

鈴木G發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是燃油效率，而不是廠家一直宣稱的高功率。 小編在城市行駛時(shí)的綜合油耗在6.9左右（坐標(biāo)在城市），已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績了。

變速箱是愛信6AT，調(diào)教方面比東標(biāo)要好一些。 整體搭配和邏輯很到位，低速跟車時(shí)不會(huì)有頓挫感。

空間也很出色。 除了后排頭稍短一些之外，其余都非常足以滿足家庭使用的需求。

總結(jié)：啟越是一款值得購買的家用車。 鈴木制造家用車的實(shí)力是毋庸置疑的。

雪佛蘭騎兵

雖然科沃茲上市時(shí)，不少人戲稱其為“新瓶裝舊酒”、“死而復(fù)生”，調(diào)侃科沃茲是換凱越的車。 不過，市場最終會(huì)給出答案。 如今的考沃茨已經(jīng)躋身轎車銷量前十，這足以說明很多問題。

自吸版本采用L2B發(fā)動(dòng)機(jī)。 這個(gè)引擎就不用多介紹了。 真可謂是造出了很多“神車”。 我們可以在各種暢銷車型中看到它。 而它最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐用。

6AT的變速箱匹配不是很好。 尤其是低速跟車時(shí)，頓挫感確實(shí)相當(dāng)明顯。 當(dāng)然，這是GM一貫的缺點(diǎn)，所以你只需要習(xí)慣它即可。 這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間和配置方面表現(xiàn)都非常出色，在同級別中很有競爭力。

總結(jié)：如果你想買科沃茨，記得買1.5L版本，自己考慮一下1.0T+雙離合版本。

福特福睿斯

福特和一樣，剛推出時(shí)也遭到嘲笑。 大家都覺得這款專車其實(shí)是一款過時(shí)平臺(tái)打造的車型，但銷量還是不錯(cuò)的。 很多人會(huì)說，這是因?yàn)橹袊瞬欢嚒?事實(shí)上，我不這么認(rèn)為。 你可以了解汽車，但是有多少錢可以做很多事情。 這個(gè)價(jià)位的車就是適合你的車。 相反，那些看起來很不錯(cuò)的車，但不適合我。

外匯的配置安排可以說是“煞費(fèi)苦心”。 基本上所有的配置都是堆在最上面的配置上，包括ESP等安全配置。 好在它的終端折扣力度還不小，所以即使你購買高端配置，它也不會(huì)讓你覺得性價(jià)比很低。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的整體性能良好。 它們都是正常的家庭調(diào)音，而且技術(shù)非常成熟可靠。 空間方面的表現(xiàn)不如科沃茲，但總體來說完全夠用。

總結(jié)：福特福睿斯整體表現(xiàn)比較均衡，品牌也不錯(cuò)，所以也值得購買。

部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

主辦：車仔

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