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Smart Insights|2023年11月新能源汽車銷量排名分析簡(jiǎn)報(bào)

   日期:2024-04-18     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:211    
核心提示:新能源車市場(chǎng)分析Y車系貢獻(xiàn)占比76.14%;吉利汽車零售量6.3萬(wàn)輛排第3位。傳統(tǒng)車企在新能源板塊占比更高,造車新勢(shì)力中有理想汽車、小鵬汽車上榜,分別排第6位、第10位。富通智數(shù)整理分析,11月新能源汽車市場(chǎng)共反饋了3,034個(gè)問(wèn)題。

能源汽車市場(chǎng)分析

11月,國(guó)內(nèi)零售新能源汽車滲透率為40.42%,繼續(xù)刷新歷史新高。

本月新能源市場(chǎng)零售量84.1萬(wàn)輛,繼續(xù)創(chuàng)近兩年來(lái)單月新高,同比增長(zhǎng)40.53%。 其中,純電動(dòng)汽車零售量55.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.00%,貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)65.65%; 插電式混合動(dòng)力汽車零售量28.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)76.45%,占新能源汽車市場(chǎng)的10%。 該比例為34.35%。

TOP10廠商零售總額為64.2萬(wàn)輛,貢獻(xiàn)了76%的業(yè)績(jī)。 比亞迪汽車銷量遙遙領(lǐng)先,新能源銷量排名第一; 特斯拉中國(guó)本月銷量6.6萬(wàn)輛位居第二,其中MODEL Y車系貢獻(xiàn)76.14%; 吉利汽車以 6.3 萬(wàn)輛的銷量排名第二,排名第三。 傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域占比較高。 造車新勢(shì)力中,理想汽車和小鵬汽車上榜,分別排名第6位和第10位。

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TOP新能源汽車系列包括3款插電式混合動(dòng)力汽車(秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i),其余均為純電動(dòng)汽車; 本月上市SUV車型有5款,銷量從高到低依次為Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i、AION Y、宋Pro DM-i。 定位在26萬(wàn)-36萬(wàn)元區(qū)間,銷量波動(dòng)較大,本月以4.99萬(wàn)輛重回第一; 海鷗零售量繼續(xù)上升,本月以4.06萬(wàn)輛位居第二; 元PLUS銷量趨于穩(wěn)定2023年新能源汽車銷量排行2023年新能源汽車銷量排行,本月以3.07萬(wàn)輛的銷量排名第三。

富通智能分析,11月份新能源汽車市場(chǎng)共舉報(bào)問(wèn)題3034起。 涉及質(zhì)量問(wèn)題1559件,占比51%,其中車身附件、電器相關(guān)問(wèn)題最為突出,其次是發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)相關(guān)問(wèn)題投訴; 服務(wù)問(wèn)題640起,占21%,其中銷售欺詐、不履行承諾問(wèn)題最為突出。 著名的; 其中,關(guān)于價(jià)格變動(dòng)的投訴相對(duì)較多。

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具體問(wèn)題中,價(jià)格變動(dòng)仍然位居本月投訴量第一位。 主要反饋集中在長(zhǎng)城汽車品牌上。 藍(lán)山 DHT-PHEV 被提及最多。 不少車主反映“買車后變相降價(jià)”; 混合動(dòng)力模式切換失敗投訴量較上月明顯減少,位居投訴量第二位。 投訴主要集中在比亞迪品牌。 宋PLUS新能源的投訴量遠(yuǎn)高于其他車系; 音視頻系統(tǒng)故障投訴數(shù)量排名第三,其中小鵬P7的投訴數(shù)量相對(duì)突出。

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