5月及前5個(gè)月，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷量同比下降接近或超過30%。 其中，長(zhǎng)安福特5月銷量?jī)H為7418輛2023年汽車銷量排行榜5月福特銷量，同比下降75.57%； 1-5月累計(jì)銷量59015輛，同比下降70.29%，降幅持續(xù)擴(kuò)大。

根據(jù)“330計(jì)劃”，長(zhǎng)安福特未來三年將推出30款新車型，意在“重回主流合資賽道”。 不過，就長(zhǎng)安福特的現(xiàn)狀而言，它還有很長(zhǎng)的路要走。

周二晚（6月11日），長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，披露5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。 5月，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷分別為11.67萬輛和11.35萬輛，同比分別下降32.38%和34.74%。 1-5月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量70.28萬輛，累計(jì)銷售68.36萬輛，同比分別下降29.09%和32.91%。

其中，下滑最明顯的仍是長(zhǎng)安福特。 其5月份銷量萎縮至不足去年同期的四分之一，僅有7418輛，降幅達(dá)75.57%。 1-5月累計(jì)銷量59015輛，同比下降70.29%。 跌幅繼續(xù)擴(kuò)大。

即使在當(dāng)前整體車市持續(xù)下滑的背景下，長(zhǎng)安福特“崩盤”的速度和幅度依然驚人。 短短三年多時(shí)間，長(zhǎng)安福特銷量從2016年的95.75萬輛跌至2018年的37.78萬輛，再到今年1-5月跌至不足6萬輛，令人唏噓！

從對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)來看，長(zhǎng)安福特凈利潤(rùn)也從2016年的181.65億元下滑至2018年的-8.04億元。

今年一季度，長(zhǎng)安汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損20.96億元。 其在財(cái)報(bào)中明確提到：“投資收益大幅下降主要是由于長(zhǎng)安福特投資收益大幅下降?！? ——長(zhǎng)安福特 從昔日的“利牛”一步步走向“拖累”。

就在長(zhǎng)安福特銷量暴跌之際，6月5日，其因涉嫌實(shí)施縱向壟斷，被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局處以1.628億元巨額罰款。 受此影響，長(zhǎng)安汽車股價(jià)當(dāng)日一度暴跌逾7%，收盤跌幅4.42%，市值損失近15億。

長(zhǎng)安汽車董事會(huì)6月6日發(fā)布公告“接受處罰”

上月底，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)刊發(fā)系列原創(chuàng)稿件，從產(chǎn)能、營(yíng)銷、產(chǎn)品、市場(chǎng)等多個(gè)維度分析了長(zhǎng)安福特的現(xiàn)狀。 工廠成品車堆場(chǎng)爆滿，一望無際，160萬輛汽車?yán)寐什蛔?0%； 經(jīng)銷商生存艱難，紛紛撤店、退出互聯(lián)網(wǎng)； 在產(chǎn)品方面，近三年來幾乎沒有上市的重大新車……這些都讓長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

對(duì)此2023年汽車銷量排行榜5月福特銷量，長(zhǎng)安福特也在做出調(diào)整。 根據(jù)其此前發(fā)布的“330計(jì)劃”，2019年至2021年三年內(nèi)，長(zhǎng)安福特將推出30款新車型。

在剛剛結(jié)束的重慶車展上，長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁曹振宇也表示，“長(zhǎng)安福特目前的困難是暫時(shí)的。 和布局，我們將回歸主流合資的軌道。”

不過客觀來說，對(duì)于長(zhǎng)安福特來說，還有很長(zhǎng)的路要走。 “330計(jì)劃”將如何提振長(zhǎng)安福特，后市仍有待觀察。 （張宇）