與十年前相比，國產(chǎn)汽車逐漸開始做大做強。 20萬元之內(nèi)，國產(chǎn)汽車給了很多需要購買家用車的人更多更好的選擇，無論是在產(chǎn)品數(shù)量、多樣化、功能性上，都比以前好很多。
對于很多剛剛進入社會工作、準備組建新家庭的人來說，買車的預算一般都不會太高。 而我們自己的品牌，即使預算在10萬元以內(nèi)，也可以讓你買到一輛非常好的家用車。 。 今天就給大家推薦幾款10萬元就能買到的車，顏值高、空間大、配置強。
哈弗
指導價：66000-92900元
終端折扣范圍：（暫無折扣）
型號尺寸：4664/1830/
軸距：
哈弗M6是基于H6進化而來的車型。 此前，哈弗系列車型分為紅標和藍標兩種。 隨著產(chǎn)品升級，這兩個標簽已經(jīng)取消，M6的主要受眾以年輕人為主。 第一輛車注重性價比。 從老款M6車型來看，其實和老款H6運動版非常相似，但價格卻比H6運動版低，所以東哥一直認為M6車性價比很高。 今年，M6還推出了更新的車型，命名上也順應了當下的潮流，增加了“PLUS”后綴。
第三代H6的上市，采用了全新的家族式外觀設(shè)計。 M6 PLUS也升級為最新的家族式外觀，看起來更加符合現(xiàn)代潮流。 中網(wǎng)、車燈等細節(jié)更加豐富，尾部采用了貫穿式尾燈以及后唇等設(shè)計的加入，層次感大大提升。 M6 PLUS的車身尺寸與老款相比沒有太大變化。 既然不是升級，只能說是小改款。 M6 PLUS的內(nèi)飾升級主要集中在中控區(qū)域，更加簡潔、更有層次感。 換成了懸浮大屏設(shè)計，并增加了電子手剎等功能。 科技感得到了一定程度的提升。
M6 PLUS的內(nèi)飾用料相比老款車型也有不少提升，尤其是飾板方面。 M6 PLUS的后排空間與老款保持一致，但座椅加厚軟墊，乘坐體驗還是很不錯的。 動力總成方面，M6 PLUS全系搭載1.5T發(fā)動機，匹配6MT/7速濕式雙離合變速箱，與老款保持一致。 遺憾的是，由于產(chǎn)品定位的原因，廠家并沒有將發(fā)動機搭載在新H6上，而動力輸出更強的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機則放到了M6 PLUS上。
指導價：69,900-102,900元
終端折扣范圍：（暫無折扣）
型號尺寸：4490/1860/
軸距：
長安歐尚X5是歐尚X系列的第二款車型。 它采用了非常個性、夸張的外觀設(shè)計。 很明顯10萬左右買什么車好空間大，其用戶定位是新一代年輕人。 歐尚X5上市后，后臺很多粉絲給東哥留言，他們對這款車非常關(guān)注，而且我們同事也經(jīng)常討論這款車，因為它的外觀設(shè)計確實非常亮眼。 稱之為“中國瑪莎拉蒂”。
歐尚X5前臉最大的特點就是巨大的六邊形進氣格柵10萬左右買什么車好空間大，兩側(cè)銳利的燈紋，以及向上凸起的引擎蓋。 各方面都讓歐尚X5的外觀充滿了“殺氣”。 進入歐尚X5，你首先會注意到中控臺的設(shè)計風格是長安的。 全液晶儀表盤的顯示風格與長安UNI-T車型幾乎相同。 歐尚X5的內(nèi)飾采用了黑色調(diào)，中控區(qū)域有紅色點綴，并有一些縫線。 出風口的形狀和材質(zhì)都很特別。
歐尚X5的后排乘坐空間不錯，腿部空間和頭部空間都比較寬敞。 前后排座椅是一體式的，軟墊適中，坐起來既不太軟也不太硬。 歐尚X5有兩種動力總成可供選擇。 低配車型搭載1.6L發(fā)動機，搭配6MT/CVT變速箱，高配車型則搭載長安藍鯨1.5T發(fā)動機，搭配7速濕式雙離合變速箱。 如果你是一個對動力要求較高的年輕人，我強烈建議選擇1.5T版本。
長安逸動PLUS
指導價：72900-元
終端優(yōu)惠范圍：8000元左右
型號尺寸：4730/1820/
軸距：
長安車型自換上“PLUS”后綴后，均配備了全新的家族式外觀設(shè)計。 看來整體檔次提升很大，可能會遮擋車標。 很多人會誤以為這些是合資車型。 不僅如此，逸動PLUS還提供了兩種前臉設(shè)計，分別應用于1.6L和1.4T車型。 大面積進氣格柵兩側(cè)采用弧形線條勾勒。 長安“PLUS”系列的設(shè)計易于記憶、辨識度極高。
逸動PLUS采用長安家族全新家族式內(nèi)飾設(shè)計。 設(shè)計理念走在時尚前沿。 全液晶儀表盤與中控多媒體大屏相連。 當你坐在車里看到兩個相連的屏幕時，你就能感受到強烈的感覺。 高科技感、平底方向盤以及紅色座椅內(nèi)飾，營造出車內(nèi)非常運動的氛圍。 逸動PLUS擁有充足的后排空間和后備箱空間。 作為一款家庭用車，它是一個非常不錯的選擇。
逸動PLUS配備了兩種動力總成。 低配車型搭載1.6L+5MT/CVT變速箱，頂配和次頂配車型搭載藍鯨系列1.4T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。 盒子。 雖然在目前的市場上，逸動PLUS的1.6L車型比較受歡迎，但是我之前測試過1.4T車型，感覺還是很不錯的。 換擋動作平順不拖沓，動力體驗也很好。 是的，經(jīng)常有粉絲問我后天逸動1.4T車型的情況。 我強烈推薦它。