【車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-電動(dòng)邦】據(jù)外媒報(bào)道，近日寶馬官方發(fā)布了全新iX1的預(yù)覽圖，從中我們可以看到量產(chǎn)車(chē)型的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。據(jù)寶馬稱，在WLTP工況測(cè)試中，BMW iX1的續(xù)駛里程在257-272英里（約合413-438km）之間，計(jì)劃在全新BMW X1上市后推出。

雖然這張效果圖只是一個(gè)簡(jiǎn)筆畫(huà)，但它勾勒出了重要的外部細(xì)節(jié)。首先，它會(huì)有一個(gè)方形的“腎”字飾板2022年上市新款寶馬車(chē)，內(nèi)緣會(huì)有一條BMW“i”系列專屬的藍(lán)色飾條，不過(guò)這個(gè)飾板不會(huì)像全新BMW 4系那樣采用貫穿式花紋. 外形設(shè)計(jì)更像是之前BMW i3的格柵被放大了。

雙腎飾板兩側(cè)，大燈勾勒出兩條鉤形線條，應(yīng)該是日間行車(chē)燈的光源。目前，BMW iX3的前大燈在下緣采用了L型燈帶。兩者之間存在顯著差異。大燈下方應(yīng)該是一個(gè)面積較大的側(cè)進(jìn)氣口，內(nèi)部也有藍(lán)色的飾條。也許新的 BMW iX1 可能有一個(gè)可選的 M 運(yùn)動(dòng)套件。

△此前曝光的寶馬iX1測(cè)試車(chē)諜照

除了預(yù)告之外，寶馬還透露了iX1的其他信息，iX1將在新一代BMW X1推出后不久推出，而第三代BMW X1則有望在今年下半年推出.

此外，在內(nèi)部進(jìn)行的WLTP工況測(cè)試中，BMW iX1獲得的續(xù)航成績(jī)?cè)?57至272英里（約合413至438公里）之間。寶馬表示，這些結(jié)果是在非最終量產(chǎn)狀態(tài)下取得的，并不代表最終的電池壽命。

寶馬還提到，新車(chē)將擁有更加靈敏的駕駛體驗(yàn)。和普通的X1一樣，BMW iX1基于寶馬FAAR前驅(qū)模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā)2022年上市新款寶馬車(chē)，將搭載第五代動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，它將配備更高級(jí)別的數(shù)字化和互聯(lián)技術(shù)，包括5G網(wǎng)絡(luò)。

按照計(jì)劃，BMW iX1將于今年年底前上市，在市場(chǎng)定位上將接替BMW i3的位置。此前，寶馬宣布將于今年7月停產(chǎn)BMW i3。該車(chē)型推出至今已有9年，全球銷量約25萬(wàn)輛。（文/車(chē)友豪電器邦）