?說起2022年備受關注的新車，今年3月底上市的國產(chǎn)寶馬X5肯定位列榜首。從最初的消息，到隨后的國產(chǎn)確認，再到最終售價的公布，國產(chǎn)寶馬X5的熱度一直居高不下，長期霸占車市頭條。國產(chǎn)后軸距加長，加入專屬配置，補足進口車型短板。從中旅協(xié)公布的10月銷量數(shù)據(jù)來看，華晨寶馬X5單月銷量為7809輛，位列整個榜單第32位，足以見證其成功。華晨寶馬的成功表明……
說起2022年備受關注的新車，今年3月底上市的國產(chǎn)寶馬X5肯定位列榜首。從最初的消息，到隨后的國產(chǎn)確認，再到最終售價的公布，國產(chǎn)寶馬X5的熱度一直居高不下，長期霸占車市頭條。國產(chǎn)后軸距加長，加入專屬配置，補足進口車型短板。從中旅協(xié)公布的10月銷量數(shù)據(jù)來看，華晨寶馬X5單月銷量為7809輛，位列整個榜單第32位，足以見證其成功。
保時捷macan網(wǎng)絡打折信息
另一方面，今年下半年的汽車銷售市場確實在走下坡路，尤其是豪華品牌。當然，不僅僅是bba銷量不佳，保時捷等豪華品牌的銷量也不盡如人意。目前，網(wǎng)上已經(jīng)有保時捷Macan上市20%的優(yōu)惠。選裝Macan的價格可能在65萬左右，終端可能會以55萬的價格賣給你。對比去年漲價5萬的銷售情況，一年降價15萬，非常嚇人。而高端豪車用戶需要的不僅僅是產(chǎn)品，更需要品牌帶來的價值感。雖然華晨寶馬X5屬于中大型SUV，而保時捷Macan的定位是中型SUV，兩者在規(guī)模和層次上有很大的不同，目標用戶也有很大的不同。但同樣的價格，難免讓不少消費者開始動搖。
首先，國產(chǎn)X5的降價幅度雖然沒有很多人想象的那么好，但60.5萬元的起售價已經(jīng)比進口版69.99萬元便宜了近10萬元。奔馳GLE售價69.98萬，國產(chǎn)X5比GLE直接便宜10萬。這是一股不小的力量。其次，在國產(chǎn)之后，X5的軸距增加了130mm，達到了100mm，在空間上相比GLE和奧迪Q7有著碾壓性的優(yōu)勢。
● 華晨寶馬X5與保時捷Macan配置對比
配置方面，國產(chǎn)X5也延續(xù)了進口X5的配置，激光大燈、哈曼卡頓音響、HUD等標志性配置一應俱全。并且標配主動剎車、道路交通識別、前后駐車雷達、自動駐車到位等多項輔助駕駛功能。全系標配舒適配置：電動尾門、全車無鑰匙進入、電動方向盤調(diào)節(jié)、主副駕駛電動座椅、加熱、記憶。即使你購買的是入門級車型，所有需要的配置也都為你配備齊全。此外，新車后排座椅采用了更柔軟的填充物，并增加了坐墊的長度。座椅靠背還將具有角度調(diào)節(jié)功能，讓后排乘客找到最舒適的坐姿。此外，為了適應國內(nèi)消費者的喜好，國產(chǎn)X5整車的底盤調(diào)校更加舒適。過去，進口寶馬X5的銷量非?？捎^。華晨寶馬X5的出現(xiàn)，是一款彌補其短板的全能戰(zhàn)斗機。它具有更大的空間和更便宜的價格。加上之前X5積累的口碑和BMW實力，成就了現(xiàn)在的火爆局面。華晨寶馬X5的出現(xiàn)，是一款彌補其短板的全能戰(zhàn)斗機。它具有更大的空間和更便宜的價格。加上之前X5積累的口碑和BMW實力，成就了現(xiàn)在的火爆局面。華晨寶馬X5的出現(xiàn)，是一款彌補其短板的全能戰(zhàn)斗機。它具有更大的空間和更便宜的價格。加上之前X5積累的口碑和BMW實力，成就了現(xiàn)在的火爆局面。
另一方面，保時捷的品牌力比寶馬更合理。選擇Macan的理由是什么？Macan是名副其實的小卡宴。很多人也是為了便宜的保時捷SUV買的。便宜的價格是它最大的優(yōu)勢。不過它需要的選項太多，連入門級車型的倒車影像都只能選配，落地價更是輕松逼近70萬。寶馬標配的激光大燈是保時捷Macan無法選裝的。更要命的是，Macan滿車都是奧迪的配件標簽。迷迷糊糊的買了個Q52022年新車上市車型10萬左右，套上了保時捷的外殼。真正選擇Macan的消費者，大多對空間沒有需求，更看重的是保時捷品牌所能帶來的額外好處。
保時捷718（查看成交價|參與|優(yōu)惠政策）二手30萬買不到： 1、這個價位買保時捷718確實是不錯的選擇。不要相信那些鍵盤車神說保時捷718只是一款廉價包X車，在同價位的性能車和跑車中，它的操控絕對屬于玩家的第一梯隊；2.當然不難看出，保時捷718確實是保時捷在中國似乎是一款比較高配置的車；3.除了保時捷7182022年新車上市車型10萬左右，這個價位的性能車還有很多不錯的選擇。比如官方能買到的寶馬M2，就夠低調(diào)了。在親戚眼里，它的地位可能和1系三廂一樣。畢竟，他們是根據(jù)尺寸來判斷汽車是否足夠昂貴的。