全球汽車銷量排名如何？
世界單機(jī)銷量排行榜
1.老甲殼蟲：永恒的經(jīng)典
1938年，第一輛結(jié)實(shí)而與眾不同的甲殼蟲在德國沃爾夫斯堡正式下線。從此，甲殼蟲征服了世界。不過全國汽車銷量排行榜轎車，“甲殼蟲”這個(gè)名字并不是大眾汽車自己創(chuàng)造的。直到1968年，“甲殼蟲”這個(gè)名字才第一次出現(xiàn)在大眾汽車的廣告中。1978 年 1 月 19 日，德國生產(chǎn)的最后一輛甲殼蟲汽車在沃爾夫斯堡的大眾汽車埃姆登工廠下線。迄今為止，德國共生產(chǎn)了 16,255,500 輛甲殼蟲。2003年，世界上唯一的老式甲殼蟲最后一輛甲殼蟲在墨西哥下線。經(jīng)歷了68年的輝煌，這款??總產(chǎn)量超過2200萬輛的小轎車走下了歷史舞臺。甲殼蟲的“難以區(qū)分，
2. 福特 T 型車：改變世界的汽車
自 1908 年 10 月 1 日第一輛 T 型車交付以來，到 1927 年夏季 T 型車停產(chǎn)為止，共售出超過 1500 萬輛汽車。最初售價(jià)僅為 850 美元。隨著設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的不斷改進(jìn)，它最終降到了 260 美元。由于現(xiàn)代交通工具的普及和汽車流水線的開創(chuàng)，到1921年，T型車的產(chǎn)量已占世界汽車總產(chǎn)量的56.6%。福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特在1999年11月《財(cái)富》雜志評選的世紀(jì)末系列中被選為世紀(jì)商業(yè)巨人。
3.二代高爾夫：神話延續(xù)
第二代GOLF/JETTA MK2于1984年投產(chǎn)，1991年在德國停產(chǎn)，總產(chǎn)量為630萬輛。1991年12月，第一輛國產(chǎn)捷達(dá)下線全國汽車銷量排行榜轎車，在華銷量已突破150萬兩。到2007年，它仍然獲得了中國單一車型的銷量冠軍。
4、第三代豐田卡羅拉：全球最暢銷的汽車
1974年，第三代卡羅拉的推出風(fēng)靡當(dāng)時(shí)的世界汽車市場。這款車型在上市當(dāng)年就獲得了第一名，因?yàn)閱慰钴囆偷漠a(chǎn)量超過了大眾的甲殼蟲。1974～1978 第三代卡羅拉僅5年銷量700萬兩，標(biāo)志著日本成為汽車先進(jìn)大國。
5、第五代帕薩特B5：
1998年至2005年，第五代帕薩特銷量610萬輛，成為唯一進(jìn)入全球單車型銷量前五的B級轎車。
其他：
東風(fēng)標(biāo)致206：600萬輛。206是標(biāo)致的核心產(chǎn)品之一，也是最受歐洲年輕人喜愛的時(shí)尚車型之一。也被環(huán)保人士推崇為節(jié)能省油的小型車。
東風(fēng)標(biāo)致307：誕生于2001年4月，總銷量已突破250萬輛。2002年獲得歐洲年度汽車大獎(jiǎng)及十余項(xiàng)國家年度汽車大獎(jiǎng)。年產(chǎn)量約60萬只。
福特?？怂垢？怂挂淮?00萬輛，1998年在歐洲上市，銷量超過400萬輛，是2001年和2002年全球最暢銷車型。
奔馳第五代E級（W124）：1985年推出，W124一直生產(chǎn)到2005年，總產(chǎn)量265萬輛。
豐田第五代凱美瑞：2002年推出，總銷量突破230萬輛，8次登頂美國中型車銷量榜首。
世界大賽模特銷量排行榜
1、豐田卡羅拉：自1966年誕生以來，全球累計(jì)銷量超過3200萬輛。現(xiàn)在是第10代“”型號。
2、大眾GOLF/JETTA/寶來：1974年，大眾推出第一代GOLF。從某種意義上說，GOLF也可以說是老甲殼蟲的傳人。2005年1月，第五代GOLF在洛杉磯車展（A5）上市，目前GOLF總產(chǎn)量已超過2500萬輛。兩廂GOLF還是叫GOLF，三廂在北美一直叫JETTA，在歐洲從第一代第二代JETTA，到第三代VENTO，第四代BORA，從第五代開始，寶來這個(gè)名字已經(jīng)不用了，統(tǒng)一叫JETTA。（第二代高爾夫共生產(chǎn)了 630 萬臺；第四代高爾夫共生產(chǎn)了 430 萬臺，直到 2003 年推出第五代。）
3、大眾甲殼蟲：2003年，最后一輛老式甲殼蟲下線，總產(chǎn)量超過2200萬輛。1998年底，大眾汽車的新款甲殼蟲在底特律國際車展上首次亮相。
4、本田思域Civic：思域自1972年問世以來，全球累計(jì)銷量已超過1600萬輛?，F(xiàn)在是第八代思域車型。
5、大眾帕薩特：是這款大眾汽車在歐洲的名字，在北美最早叫。第二代帕薩特改名/（桑塔納）。接下來的第三代、第四代和第五代車型都以帕薩特命名，只是對后面的數(shù)字進(jìn)行了調(diào)整，以表明其身份。時(shí)隔30多年，前五代車型全球銷量約1300萬輛，成為大眾繼甲殼蟲、高爾夫之后的又一成功車型。2006年，帕薩特B6上市。歷經(jīng)六代更迭，脫胎換骨，全球累計(jì)銷量突破1400萬輛。
其他：
本田雅閣：1976年推出，累計(jì)銷量1400萬輛，現(xiàn)已是第八代。
豐田凱美瑞：1983年推出，累計(jì)銷量1000萬輛，目前已經(jīng)是第六代了。
奔馳E級車：目前公認(rèn)的E級車鼻祖是1947年的奔馳170，累計(jì)銷量1000萬輛。第七代E級車W211已開始銷售。
大眾POLO：1975年推出的第一代POLO轎車，累計(jì)銷量700萬輛，現(xiàn)為第四代polo。
福特?？怂笷ocus：1998年在歐洲上市，累計(jì)銷量超過550萬輛，現(xiàn)在是第二代福克斯。
“2017歐洲汽車銷量排行榜”介紹到此結(jié)束。