與SUV和緊湊型車相比，顯然中大型車的普及率低到?jīng)]有朋友的地步。如果這是在古代，一輛中大型車就相當(dāng)于那種被扔進冷宮的“棄妃”。

不過，隨著國內(nèi)消費者口袋里的錢越來越多，中大型轎車的未來似乎越來越光明。當(dāng)然中大型車銷量，也不排除少數(shù)人出于“裝B”的需要，會以低價入手眾泰Z700這樣的中大型轎車。

不久前，中國乘用車協(xié)會公布了2月份各個汽車細分市場的銷量?！顿徿囌摺诽氐鼐幹屏酥写笮娃I車銷量前十名榜單。毫無疑問，前三名已經(jīng)被寶馬5系和奔馳E級取代。而奧迪A6L牢牢占據(jù)，值得一提的是，“豪車泰”Z700再次進入前十榜單！我想知道你是不是很了不起！

第一名：寶馬5系

二月銷量：11,783

寶馬5系2月份銷量為11,783輛，低于1月份的12,229輛，但降幅小于奔馳E級和奧迪A6L這兩個老對手。因此，寶馬5系在本月成功舉辦。，2017年兩連冠！當(dāng)模型接近更換時，它仍然可以賣得這么好。真是不禁佩服這個“藍天白云標(biāo)志”的魅力。此外，大折扣也是寶馬5系如此受歡迎的一個重要原因。

第二名：奔馳E級

二月銷量：8,221

自去年8月上市以來，新款奔馳E級的銷量一直在穩(wěn)步增長。去年12月，奔馳E級成為唯一一款銷量過萬的車型，秒殺寶馬5系和奧迪A6L，成功進入中國市場。大型車月銷量冠軍。不過今年1、2月份奔馳E級的銷量明顯下滑，可以漲價漲車！這次很傷心！

第三名：奧迪A6L

2月銷量：8,193臺

說什么？奧迪A6L曾經(jīng)是中大型車市場上獨樹一幟的霸主，但現(xiàn)在形勢似乎不容樂觀。先是被寶馬搶了很久，然后又被奔馳E級推到了第三位。此外，一向被視為奧迪銷售重任的A4L，推出后銷量并不好。被稱為“最懂中國市場的奢侈品牌”的奧迪到底怎么了？

第四名：凱迪拉克 XTS

2月銷量：2,784臺

在二線豪華品牌的中大型轎車中，凱迪拉克XTS是最好的混搭車，但與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L這三款車相比，還是差了一點。微不足道。凱迪拉克 XTS 2 月份銷量僅為 2,784 輛，較 1 月份下降近一半，市場略顯疲軟。

第五名：豐田皇冠

2 月銷量：2,525 臺

豐田皇冠在 2 月份售出了 2,525 輛，這對于皇冠來說是很正常的。平臺技術(shù)過時，沒有價格優(yōu)勢的皇冠，真的不能要求這么漂亮的銷量。數(shù)據(jù)沒了，什么好口碑，后驅(qū)、V6等等中大型車銷量，都沒有以前那么吸引人了。

第六名：福特金牛座

2月銷量：1,689臺

在經(jīng)歷了去年底的一波小高潮之后，金牛的月銷量開始出現(xiàn)下滑的跡象，而且跌幅更加明顯，這也直接導(dǎo)致金牛的排名被皇冠反超，從第 5 位到第 6 位。作為一款在中國時間不長的普通合資品牌中大型車，能與皇冠、君越一較高下，足以說明金牛座是一款實力強勁的車。

第七名：捷豹XFL

二月銷量：844

捷豹XF國產(chǎn)后，軸距加長140mm，改造成捷豹XFL。至于捷豹XFL以全新的身份進入中國中大型轎車市場，捷豹XFL可謂是洋洋得意。遠不如預(yù)期，除了去年底的高調(diào)表現(xiàn)，今年1、2月份的銷量非常平淡，品牌知名度一直是捷豹XFL的弱項。

第八名：沃爾沃S90

二月銷量：841

去年12月，沃爾沃S90長軸距轎車正式上市。蟄伏兩個多月后，雖然最終進入了中大型轎車的前十榜單，但整體銷量變化不大，基本在1000輛左右。飄渺，這次沃爾沃S90之所以能夠上榜，不僅要感謝自己的“穩(wěn)定表現(xiàn)”，還要感謝東風(fēng)雪鐵龍C6和凱迪拉克CT6的“大力幫助”。

第九名：眾泰Z700

2月銷量：569臺

沒錯，“豪車泰”Z700又進了前十。與東風(fēng)A8、傳祺GA8等“神經(jīng)刀”車型相比，眾泰Z700的性能顯然要穩(wěn)定得多。看來10萬元左右買一輛“奧迪A6內(nèi)飾”的車型，還是挺刺激的！

第十名：大眾輝昂

2月銷量：133臺

排名第10的車型是大眾惠昂，這并不稀奇。畢竟，惠昂可以說是這份榜單上的?？土?。在銷售方面，輝昂的表現(xiàn)一直很平靜。除了去年12月銷量1000多輛外，其余時間都在幾百輛的水平上徘徊。雖然輝昂和奧迪A6L是表親，平臺技術(shù)也足夠先進，但高昂的價格確實阻礙了輝昂的銷量。