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給力:五款最省油的C級車中,部分車型百公里油耗僅為6.1L,低于緊湊型車

   日期:2023-08-21     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:303    
核心提示:盤點5款省油的C級車,其中一款百公里油耗低至6.1升比中型車甚至緊湊型車還低。開門見山直接來聊聊這款北歐豪華車的油耗表現(xiàn)。這款車根據(jù)車主反映實際油耗為10.0T版也分低功率和高功率版,分別能輸出190匹和224匹馬力,因此發(fā)現(xiàn)雖然油耗表現(xiàn)是最好的,但是動力輸出卻是BBA中最差的。但從動力上看,ES成以上車型中最差的一款,但是正正是由于經(jīng)濟的發(fā)動機,有著出色的油耗表現(xiàn)。

關(guān)于C級車的定義,百度上市給出了這樣的解釋。“C級車,即中大型車或行政車,軸距約3.0-3.1米,排量2.4L-3.2L?!逼渲?,熟悉的公務車代表奧迪A6L,同級BBA車型中的5系和E級都屬于C級車的范疇。

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那么,就油耗而言,華晨寶馬的C級轎車是市場上表現(xiàn)最好的嗎?而熟悉的節(jié)油王豐田在C級車中配得上這個稱號?盤點5款省油C級車,其中1款油耗低至百公里6.1升,低于中型車甚至緊湊型車。

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第五名:梅賽德斯-奔馳E級,售價43.58-629燃油車油耗排行榜,800

作為第一個推出汽車的品牌,梅賽德斯-奔馳在豪華中大型車中當然有代表性車型。梅賽德斯-奔馳E級轎車是目前中國最受歡迎的中型和大型汽車之一。在北京奔馳家族中,E-Class曾經(jīng)是其最暢銷的車型,但目前已被后起之秀GLC L超越。奔馳E級最大的賣點無疑是車內(nèi)的豪華和舒適,也是公認的BBA三款C級轎車中的佼佼者。E級采用了全新的設計,與boss S級有很多相似之處,最有特點的無疑是一體屏的設計。此外,E級采用的64色環(huán)境燈也能展現(xiàn)出獨特的奢華感。

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在動力方面,E級分別采用2.0T和3.0T發(fā)動機。其中,2.0T版本分為小功率版和大功率版,最大功率分別為184馬力和245馬力,峰值扭矩分別為300Nm和370Nm。根據(jù)車主實測數(shù)據(jù),2.0T版的平均油耗為百公里10.3L,3.0T為14.3L。在熱銷的C級轎車中,梅賽德斯-奔馳E級排在第五位。

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第五名:沃爾沃S90售價37.98-551,800

讓我們直截了當?shù)卣務勥@款北歐豪華車的油耗性能。與奔馳一樣,沃爾沃S90擁有2.0T發(fā)動機,分為低功率和大功率版本,最大功率分別為190馬力和254馬力,峰值扭矩為300牛米和350牛米。

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據(jù)車主介紹,這款車的實際油耗為10.3L/100km,與奔馳E級的性能相同。因此,它可以并列第五,就像梅賽德斯-E級一樣。不過,由于整個系列只使用了2.0T發(fā)動機,所以如果比較整個系列,S90排名第四并不為過。沃爾沃S90目前有像BBA這樣的國產(chǎn)版本,所以價格相對實惠。

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第四名:寶馬5系,售價43.69-659,900

與奔馳E級相比,寶馬5系是華晨寶馬家族中最暢銷的車型。俗話說“開寶馬,騎奔馳”,雖然寶馬與奔馳E級相比,在內(nèi)飾和舒適性上都有一定的差距。不過,作為一款豪華中大型車,性能還不錯。特別是現(xiàn)在的汽車在車上進行了改裝,擁有更大的中控屏和充滿科技感的全液晶顯示儀表板,以及與梅賽德斯-奔馳E級相同的環(huán)境燈。

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在動力方面,它分別使用梅賽德斯 - 奔馳等2.0T和3.0T發(fā)動機。而2.0T也分為小功率版和大功率版,最大功率分別為184馬力和252馬力。油耗方面,2.0T為10.2L/100km;3.0T為11.2L/100km。

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第三名:奧迪A6L售價40.28-69.48萬元

去年更換的奧迪A6L,前衛(wèi)的設計得到了國內(nèi)外消費者的認可。新一代奧迪A6L確實擺脫了油膩的官車形象,給人一種更加精神和青春的感覺。值得一提的是,奧迪家族最新的三屏設計用在了車上,技術(shù)含量很強,成為車內(nèi)最大的競爭優(yōu)勢。

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在動力方面,奧迪A6L包括18款汽車,選擇相對豐富,包括1.8T、2.0T、2.5L和3.0T。與最典型的2.0T相比,百公里9.9L的油耗和3.0T版本的11.4L是三款BBA中最好的。當然,2.0T版也分為低功率版和高功率版,分別可以輸出190馬力和224馬力,因此發(fā)現(xiàn)雖然油耗性能最好,但功率輸出在BBA中是最差的。

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第二名:大眾惠安 售價34.90-65.9萬

Huion可以算是輝騰在中國的接班人車,也是大眾轎車目前定位最熱門的車型。雖然徽昂在性價比上優(yōu)于同類車,但最大的缺陷是和輝騰一樣,和帕薩特相似的設計難免被誤解。

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Huion的2.0T版本采用了成熟的EA888發(fā)動機,并沒有推出像奧迪A6L那樣最大功率為224馬力的低功率大功率版本。高端3.0T采用高端V6發(fā)動機。2.0T版的油耗為9.4L/100km。

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第一名:雷克薩斯ES售價27.90-46.8萬輛

全新一代ES可以說是去年最受歡迎的汽車。雖然是純進口的C級車,卻成為了最暢銷的進口車之一,而類似LS的設計的使用燃油車油耗排行榜,導致ES供不應求,甚至整個系列一度都需要加價。

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ES這款車不同于主流車型,堅持采用自吸技術(shù)分別推出2.0L版和2.5L版,最大功率分別為167馬力和207馬力。不過,在動力方面,ES是上述車型中最差的,但正是因為發(fā)動機經(jīng)濟實惠,才有了出色的油耗。2.0L版每百公里消耗8.5L/100km,而2.5L版本甚至低至6.1L/100km。很多人想知道為什么2.5L版本比2.0L版本更節(jié)能。相信大家也能猜到,它采用了豐田的雙引擎技術(shù),2.5L版是汽油-電動混合動力車型。因此,雷克薩斯ES成為最節(jié)能的C級轎車。

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遺憾的是,在上面列出的幾輛車中,沒有大家期待的豐田皇冠。另一方面,ES是豐田集團的代表。其實皇冠的油耗性能還不錯,2.0T版的油耗為百公里12.4L/100km,可惜沒能入選這款省油C級車的行列。還值得一提的是,事實上,華晨寶馬的中大型車已經(jīng)推出了新能源版本,油耗性能超乎想象,感興趣的消費者可以理解。但是,這三者都使用插電式混合動力技術(shù),因此不能包括在燃油車的比較中。

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