日前，筆者對(duì)中國乘用車市場(chǎng)的三大細(xì)分市場(chǎng)：轎車、SUV和MPV進(jìn)行了整理、分析和點(diǎn)評(píng)。今天，我們來分析一下皮卡領(lǐng)域廠商的排名。乘聯(lián)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷售新車4.4萬輛，同比增長(zhǎng)11.9%，一個(gè)月- 環(huán)比下降 15.4%。今年1-7月，皮卡市場(chǎng)新車?yán)塾?jì)銷量突破30萬輛，達(dá)到30.3萬輛，同比下降3.5%。
與上半年相比，7月份皮卡市場(chǎng)前10名企業(yè)的排名發(fā)生了很大變化。其中，長(zhǎng)城皮卡仍遙遙領(lǐng)先。雖然同比下降7.5%，但仍以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)。 115%、121.6%、115.2%；并且排名都有所提升，尤其是上汽大通直接攀升到了第二位。
江鈴皮卡和鄭州日產(chǎn)銷量均有不同程度下滑，排名同比下滑。江西五十鈴、北汽福田和河北中興表現(xiàn)穩(wěn)定，均有不同程度的增長(zhǎng)。上汽通用五菱皮卡跌幅不減，7月跌幅53.5%，排名墊底。下面我們來看看各大皮卡廠商的市場(chǎng)表現(xiàn)和排名。
TOP 1：長(zhǎng)城皮卡：7 月售出 16,305 輛
皮卡龍頭長(zhǎng)城皮卡7月銷量16305輛，同比下降7.5%20224月汽車銷量排行榜，環(huán)比下降23.3%，其中，長(zhǎng)城炮新售出10490輛，同比增長(zhǎng)4.84%，這也使得其上市以來的24個(gè)月月銷量均超過10000輛。長(zhǎng)城皮卡仍以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居皮卡市場(chǎng)第一。皮卡禁令的解除無疑是長(zhǎng)城皮卡最大的受益者。隨著長(zhǎng)城炮的推出，長(zhǎng)城皮卡的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)悉，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)24年銷量第一，是唯一進(jìn)入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。
作為皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，除了產(chǎn)品實(shí)力，長(zhǎng)城炮在全場(chǎng)景皮卡營銷上也下足了功夫。多次出現(xiàn)在戶外、釣魚、越野、露營等戶外場(chǎng)景，提升品牌知名度。影響。
TOP 2：上汽大通皮卡：7 月售出 5,719 輛
上汽大通7月迎來銷量新突破，單月銷量5719輛，同比增長(zhǎng)115%，環(huán)比增長(zhǎng)5%8.8% ，排名第二，這也是其最好的銷售排名。上汽大通不斷完善產(chǎn)品矩陣。由上汽大通T70、T90“上汽?！焙蜕掀Ｄ踅M成的皮卡陣營不斷刷新皮卡圈的“天花板”，這也是國內(nèi)中高端的銷量結(jié)束皮卡超過10萬元。增長(zhǎng)最快的品牌。
前 3 名：江淮皮卡：7 月售出 4,476 輛
在皮卡解禁大潮下，江淮皮卡也在快速崛起。 7月份，江淮皮卡銷量達(dá)到4476輛，同比增長(zhǎng)121.6%，雖然環(huán)比下降21.8%，但依然排在第三位，表現(xiàn)不錯(cuò)。江淮T8 PRO、虎途等車型在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑，也成為了很多人選擇皮卡的備選。未來，江淮皮卡將不斷完善產(chǎn)品矩陣。
TOP 4：江鈴皮卡：7 月銷量 4,060 輛
江鈴皮卡7月銷量4060輛，同比下降11.8%，環(huán)比下降41.1%。排名也有所下降。事實(shí)上，江鈴皮卡在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常明顯的，這主要得益于其過硬的產(chǎn)品實(shí)力。一方面它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，另一方面它的低故障率和低油耗也比較低，值得消費(fèi)者使用。值得購買的好產(chǎn)品。也成為了很多人的選擇。
作為“國家整車出口基地”和中國最大的輕型商用車出口商之一，江鈴皮卡在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也非常出色，尤其是寶典和玉虎系列在海外市場(chǎng)非?；鸨?。
前 5 名：長(zhǎng)安皮卡：7 月售出 3,639 輛
在皮卡解禁大潮下，又有一家皮卡廠商從中受益，那就是長(zhǎng)安皮卡。 7月份，長(zhǎng)安皮卡銷量達(dá)到3639輛，同比增長(zhǎng)115.2%，環(huán)比增長(zhǎng)30.8%，排名第五。除了目前的長(zhǎng)安凱誠F70、神祺F30等產(chǎn)品，長(zhǎng)安皮卡也在不斷布局新品。
在最新一期工信部新車申報(bào)目錄中，我們看到了長(zhǎng)安新皮卡車型。新車掛長(zhǎng)安“V”字標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面也有汽油和柴油可供選擇。據(jù)悉，新車還將采用長(zhǎng)城汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前新車有“狙擊”和“藍(lán)拓”兩種車型，最終命名仍需官方披露。
TOP 6：鄭州日產(chǎn)：7月銷量3039輛
鄭州日產(chǎn)排名與上月相差不大，7月銷量為3039輛，同比下降17.9%。雖然瑞麒7上市了，但這臺(tái)車并沒有停止下滑。未來，鄭州日產(chǎn)要繼續(xù)努力應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
TOP 7：江西五十鈴：7月售出2462輛
江西五十鈴排名第七，比六月下降三位。江西五十鈴7月銷量2462輛，同比小幅增長(zhǎng)2.3%，但環(huán)比下降近40%。前7個(gè)月，江西五十鈴的累計(jì)銷量剛剛跨過2萬輛的門檻。依托五十鈴汽車制造的精髓，成為第一款合資皮卡，旗下多款產(chǎn)品取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。領(lǐng)拓GANK為江西五十鈴在客用道路上邁出了重要的一步。
TOP 8：北汽福田：7月銷量1662輛
北汽福田7月銷量1662輛，同比增長(zhǎng)38%，排名第8，與上月持平，環(huán)比增幅也有不同程度的提升。 1-7月，福田皮卡累計(jì)銷量突破1萬輛，表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來形容。在產(chǎn)品矩陣方面，福田皮卡已經(jīng)布局了薩普、征服者系列、斗地主系列、通用、通用系列皮卡等系列產(chǎn)品，但市場(chǎng)反響并不大。 .
TOP 9：河北中興：7月銷量1264輛
中興皮卡依舊排名第九20224月汽車銷量排行榜，銷量表現(xiàn)與上月基本持平，月銷量1264輛，同比增長(zhǎng)14.8%。作為國產(chǎn)皮卡的鼻祖，中興皮卡還有很多話要說。不過，中興皮卡市場(chǎng)反應(yīng)依然欠佳。對(duì)于新推出的全尺寸皮卡ZTE 1949，目前只有手動(dòng)檔產(chǎn)品，這也在一定程度上限制了其市場(chǎng)表現(xiàn)。
不可否認(rèn)，中興1949的產(chǎn)品實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。近日，筆者用這款車的兩驅(qū)版進(jìn)行了長(zhǎng)途油耗測(cè)試，并在北京七環(huán)周邊進(jìn)行了近1000公里的測(cè)試。每公里油耗不到7升，著實(shí)令人震驚。據(jù)悉，新車將在下半年迎來自動(dòng)擋車型。隨著自動(dòng)擋車型的推出，中興1949的銷量會(huì)有一定的提升空間。
前 10 名：上汽通用五菱：7 月銷量 900 輛
上汽通用五菱的下滑非常明顯。 7月份銷量為900臺(tái)，同比下降53.5%，排名第十，與上月相比排名仍保持不變。值得一提的是，五菱也是前十名中唯一一款銷量不足1000臺(tái)的車型。五菱征途雖然在營銷方面有很大的關(guān)注度，但在產(chǎn)品力上卻非常薄弱。與同級(jí)別同價(jià)位的車型相比，這臺(tái)車的戰(zhàn)斗力明顯不足，還有微卡的嫌疑。