近年來國產(chǎn)汽車的突然崛起，給合資品牌汽車的市場競爭帶來了巨大壓力。 國產(chǎn)汽車之所以如此受歡迎，不僅是因?yàn)槠漕I(lǐng)先的外觀設(shè)計(jì)，還因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎比合資品牌還要好。 20億級車模更美觀，乘坐更舒適。

有優(yōu)點(diǎn)就一定有缺點(diǎn)。 畢竟國產(chǎn)車在三大核心部件的質(zhì)量和技術(shù)上都還不是特別成熟。 因此，在品質(zhì)方面的品牌影響力一直不如合資品牌，大眾、豐田、本田、日產(chǎn)。 因此，國產(chǎn)汽車的油耗是很多人比較擔(dān)心的問題； 尤其是今年2019年。 很多人應(yīng)該都會擔(dān)心新車油耗排行吧！ 雖然國產(chǎn)車性價(jià)比很高，很便宜，而且設(shè)計(jì)也很好看，但是如果油耗很高的話，對于普通家庭來說并不是特別經(jīng)濟(jì)。 在高油耗排行榜中，90%的車都是國產(chǎn)車。 這些車型在市區(qū)使用時，油耗在11.3升左右，應(yīng)該是相當(dāng)高的，而9.8升的平均油耗確實(shí)比較高。 我猜你的車已經(jīng)在名單上了。

上榜的14輛汽車中，有近10輛是國產(chǎn)汽車。 確實(shí)，國產(chǎn)車的發(fā)動機(jī)技術(shù)還需要繼續(xù)提升。 相對而言，日系品牌車型在汽車行業(yè)已經(jīng)有幾十年的歷史，有的車甚至已有上百年的歷史。 無論是造車技術(shù)還是發(fā)動機(jī)質(zhì)量，幾乎所有技術(shù)都比較成熟，非常先進(jìn)。 然而，國產(chǎn)汽車的異軍突起，只用了兩三年時間，發(fā)展就非常迅速。

這樣的節(jié)目很多人應(yīng)該都看過。 中央電視臺頻道對此進(jìn)行了采訪。 從董明珠對國內(nèi)汽車市場的評價(jià)就可以看出，她還是不滿意的。 畢竟國產(chǎn)汽車起步比較晚，但是國內(nèi)很多汽車市場還很空缺，自然會生產(chǎn)出一些質(zhì)量很差的產(chǎn)品。 現(xiàn)在還有很多車企亂制造的汽車。 評價(jià)中的“做工粗制濫造”是很多人幾乎都能回憶起的話題，可見他對國產(chǎn)車的評價(jià)并不是特別滿意。

對汽車發(fā)動機(jī)比較了解的車主應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，日本品牌車型和德國品牌車型在發(fā)動機(jī)核心部件的設(shè)計(jì)和構(gòu)造上都非常精致，所用的材料都是非常高端的材料。 作為汽車的核心，對心臟品質(zhì)的要求自然非常高。 不過，國產(chǎn)車很多發(fā)動機(jī)所用的材料都不是很高端，技術(shù)本身也不是特別成熟。 尤其是對于發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，可以看出很多都是比較粗糙的。

國產(chǎn)汽車品質(zhì)的逐漸認(rèn)可，也是得益于近兩年長城汽車、吉利汽車、長安汽車的突然崛起。 汽車的自主研發(fā)和設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸趕上合資品牌汽車，甚至新發(fā)布的汽車。 幾款車型已經(jīng)和進(jìn)口車一樣好。 尤其令人欣慰的是汽車性價(jià)比比較高的排行榜，全新國產(chǎn)車型不僅外觀非常漂亮、質(zhì)感強(qiáng)，而且內(nèi)飾也更加高端、豪華，尤其是在性價(jià)比方面。 確實(shí)，每一款新車都有著非常用心的設(shè)計(jì)。 ，非常漂亮和高級，而且價(jià)格也很便宜。 雖然國產(chǎn)車的油耗稍高汽車性價(jià)比比較高的排行榜，但是不得不說，國產(chǎn)車的性價(jià)比確實(shí)非常高，比合資品牌車高很多，而且配置也特別豐富，所以除了油耗稍高之外，國產(chǎn)車的性價(jià)比確實(shí)很高。 ，沒有其他問題。