正如標(biāo)題所言，我們終于可以討論這個問題了，因為過去在這一部分中沒有任何選項可以讓人感覺“不屈服”。 現(xiàn)在有新玩家加入，就有討論的空間。 比亞迪元PLUS前段時間公布了售價，瞄準(zhǔn)15萬元家用車市場。 將直接讓部分原本購買燃油車的用戶購買電動車。 也許有人會說，這太夸張了。 我們先來看看國內(nèi)15萬元能買到的純電動汽車，你就明白了。
主場“替補(bǔ)”球員
2021年，國產(chǎn)電動汽車終于告別富人和滴滴的利己階段，真正開始大眾化的C端消費(fèi)。 大眾型就是普通家庭買得起，家家戶戶都愿意買。 不過，去年不少普通家庭進(jìn)入新能源汽車市場，大多是作為家里的第二輛車，用于輕型代步。 也就是說，這款車是家里的“替補(bǔ)”玩家十幾萬的新能源車哪款好，家人外出或者長途行駛時也開著燃油車。 有軌電車主要用于城市地區(qū)接送孩子上學(xué)和上下班。 比較受歡迎的是Leap T03，售價不到10萬元。 預(yù)算稍大一些，可以花15萬元。 最受歡迎的型號是AION Y 和。 和海豚。
這些車的共同特點(diǎn)是比較有女人味，造型可愛，顏色時尚，體積小巧，方便在市區(qū)出行和狹窄車位停車。 這些車受歡迎的主要原因是家庭中的第二輛車通常主要由女孩使用。
話說回來，順便如果你迷茫了，這幾款車?yán)镌趺催x，AION Y空間最大，海豚續(xù)航最好，操控性最好，好看的貓適合一些人，它擁有最好的力量。 加速感最強(qiáng)。 智力方面，AION Y和海豚在線。 大家都知道，好貓是被芯片牽制住的。 所以，大家根據(jù)自己的需求來選擇。
問題是，15萬級純電動車就一定都是可愛的嗎？ 你必須從兩面看一件事。 雖然電動車作為家庭中的第二輛車確實(shí)更容易接受，但15萬元的購房者中只用汽車的人更多。 他們可以被允許購買電動汽車嗎？
每個人都知道但沒人買
其實(shí)，也許不是人們不想買，而是情況不允許。 “大家都知道沒人買的車型”是我給滴滴專車起的“優(yōu)雅名字”，包括但不限于幾何A、AION S、蔚藍(lán)6、秦EV等。 這些車每天都在街上跑，確實(shí)很受歡迎。 眾所周知。 他們的預(yù)算都在15萬級別。 我認(rèn)為今天的定價是可以接受的。 它們并不比軒逸朗逸、卡羅拉雷凌等同尺寸燃油車貴多少，而且可以享受更大、更舒適的乘坐體驗。 實(shí)用的空間、更好的NVH和較低的車輛成本。 客觀來說，與其買軒逸、朗逸還要交購置稅，還不如選擇這些家用電動車。 他們有足夠的空間，經(jīng)濟(jì)好，更好地解決家庭需求。
但問題是沒有人買這些車。 看起來大部分都是姿態(tài)高大、設(shè)計傳統(tǒng)的油電混合車。 其實(shí)我覺得最主要的原因還是形象被毀了。 即使你叫不出它的名字，你也會想：“哦，那是傳祺的網(wǎng)約車?！?辛苦攢下的錢從朋友那里買一輛這樣的車，實(shí)在是太難受了。 這就是為什么知名度足夠高，人人都知道，卻沒有人買的原因。
此外，這15萬名購房者中唯一的汽車用戶通常更關(guān)心經(jīng)濟(jì)性。 盡管電動汽車使用起來很經(jīng)濟(jì)，但它們并不能保值。 至少對于這些網(wǎng)紅汽車常客來說是這樣的。 很容易購買。 我想賣掉它，但不僅找不到買家，而且還賣得很低，我會損失幾萬，這足夠燒一輛汽油車幾年了。 因此，即使很多人開始考慮電動車，但環(huán)顧四周后，發(fā)現(xiàn)還是買汽油車更好。 對于限購城市的朋友來說，最好還是購買Qin PLUS DM-i香。 沒有里程焦慮，但是排隊取車需要時間。 車。
家里唯一使用的汽車？ ！
那么如果你手上有15萬元，想買一輛汽車作為自己唯一用車來解決燃眉之急，是不是就要放棄電動汽車呢？ 今年這個問題的答案可能會有所不同。 比如最近元PLUS的上市，我認(rèn)為會在一定程度上扭轉(zhuǎn)這一局面。 這輛車的尺寸比海豚還要大，長寬高為4455/1875/，軸距也更大。 它的定位是一款緊湊型SUV。 根據(jù)同事的實(shí)際測量，其內(nèi)部空間與瑪奇朵這樣的傳統(tǒng)燃油車相同。 靠近。 雖然還是比CR-V等標(biāo)準(zhǔn)SUV小一些，但也算是家用的入門標(biāo)準(zhǔn)了。
綜合來看，這款車的外觀也符合傳統(tǒng)SUV的風(fēng)格。 一定程度上迎合了家居市場。 畢竟要符合家里大多數(shù)人的審美。 內(nèi)飾很個性化。 我想這也是由于它對年輕家庭用戶的吸引力。 再加上海豚身上已經(jīng)獲得的比亞迪純電動平臺3.0技術(shù)加持，它或許會成為一些年輕家庭的唯一座駕。
其實(shí)15萬元左右的價格還有一些選擇。 如果再加一點(diǎn)預(yù)算，可以選擇小鵬的G3i、P5、 C11，甚至大眾的ID.3。 這些型號從尺寸上來說更適合家庭使用。 需要。 同時，在安全性和駕駛體驗方面也更具優(yōu)勢。
編輯說：
近兩年，電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的普及開始向鄉(xiāng)鎮(zhèn)蔓延。 可以說已經(jīng)達(dá)到了比較成熟的狀態(tài)。 電池技術(shù)也變得可靠和安全。 冬季續(xù)航問題得到一定程度的緩解。 普通消費(fèi)者對電動汽車興趣不大。 經(jīng)過一番接觸，整個新車消費(fèi)市場對于電動汽車的接受度確實(shí)要高很多。 在此背景下，無論是10萬以下的市場，還是10萬到15萬、15萬到20萬，甚至到30萬以上的市場，電動汽車的消費(fèi)都會爆發(fā)，月銷量的爆款車型過萬也會越來越多。 但其中我最看好的是10萬到20萬的價格區(qū)間，其中15萬是中位數(shù)十幾萬的新能源車哪款好，這是一個熱點(diǎn)，當(dāng)然也會成為廠商的必爭之地。