政策亮點：

1、廣州：放寬申請資格，提高“長期未中標(biāo)”者的中標(biāo)率

2、工信部：多措并舉推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

行業(yè)新聞：

1、工信部：多措并舉推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2、商務(wù)部：2023年汽車銷量3009.4萬輛

3、2023年新能源汽車減稅1218億元

企業(yè)新聞：

1、北汽集團(tuán)：2023年營收突破4800億元

2、零跑汽車獲6.59億港元戰(zhàn)略投資

3、華為與藍(lán)圖簽署戰(zhàn)略合作

4、領(lǐng)克將推出“混合”渠道模式

5、永奧集團(tuán)回應(yīng)雷雨傳聞：正在積極自救

6、小鵬汽車進(jìn)行新一輪組織架構(gòu)調(diào)整

7.比亞迪：將在印尼開設(shè)50家門店

8、吉利控股子公司在鹽城設(shè)立新能源科技公司

9、上汽通用五菱首次更換最高領(lǐng)導(dǎo)人

10、小米上海首家門店即將揭幕

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政策新聞

廣州：放寬申請資格 提高“長期未中標(biāo)”者中標(biāo)率

1月19日，廣州市交通運輸局發(fā)布《廣州市乘用車指標(biāo)控制管理辦法（修訂草案征求意見稿）》公開征求意見的通知。 修訂后的《辦法》征求意見稿明確，普通汽車和節(jié)能汽車增量指標(biāo)年度分配額度為12萬輛，新能源汽車增量指標(biāo)沒有總量或資質(zhì)限制，與與現(xiàn)行《辦法》一致。 與現(xiàn)行《辦法》相比，主要修改內(nèi)容為：取消中型客車管制，縮小指標(biāo)管制車型范圍。 落實二手車交易登記管理政策，取消成交指標(biāo)。 增加抽獎增量指標(biāo)分配額度，向節(jié)能汽車指標(biāo)傾斜。 放寬增量指標(biāo)申請資格條件。 增加個別增量指標(biāo)的抽獎步數(shù)，對長期無法中獎的群體提高抽獎中獎率。

工信部：多措并舉推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

1月19日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。 工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，下一步，將會同有關(guān)部門進(jìn)一步加強宏觀指導(dǎo)，強化行業(yè)管理，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 首先，要落實好免征汽車購置稅等優(yōu)惠政策，開展公務(wù)車和新能源汽車下鄉(xiāng)綜合電動化試點，積極擴大新能源汽車消費，保持行業(yè)穩(wěn)定運行。 二是支持企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，加大汽車芯片、全固態(tài)電池、高水平自動駕駛等技術(shù)研究，進(jìn)一步提升產(chǎn)品市場競爭力。 三是組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車接入和“車路云一體化”應(yīng)用試點，加快路側(cè)傳感、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善車側(cè)、路完善車聯(lián)網(wǎng)側(cè)、網(wǎng)絡(luò)側(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。 四是進(jìn)一步加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體布局，防范和化解產(chǎn)能過剩風(fēng)險，維護(hù)公平競爭市場秩序。

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行業(yè)新聞

上海新能源汽車保有量達(dá)128.8萬輛

1月23日，根據(jù)上海《政府工作報告》，2023年上海新能源汽車保有量將達(dá)到128.8萬輛，位居全球城市之首。 報告顯示，上海實施2023年碳達(dá)峰十大行動印尼2023年汽車銷量，累計推廣新能源汽車35.4萬輛； 2023年上海電動汽車出口量也增長67%。

據(jù)公安部交通管理局此前發(fā)布的統(tǒng)計，2023年汽車保有量超過500萬輛的城市有5個，分別是成都、北京、重慶、上海、蘇州。

商務(wù)部：2023年汽車銷量3009.4萬輛

1月20日，商務(wù)部消費促進(jìn)司負(fù)責(zé)人談及2023年12月我國消費市場情況。12月，商品零售額同比增長4.8%，其中消費需求升級品大幅增加。 限額以上單位金銀珠寶、體育娛樂用品、通訊器材零售額同比分別增長29.4%、16.7%和11.0%。 1-12月，商品零售額同比增長5.8%。 汽車銷量保持良好增長勢頭，全年銷量3009.4萬輛，同比增長12%，連續(xù)15年位居全球第一。 其中，新能源汽車銷售949.5萬輛，比上年增長37.9%，占汽車銷售總量的31.6%。

2023年新能源汽車減稅1218億元

2024年1月18日，國務(wù)院新聞辦就稅務(wù)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展舉行新聞發(fā)布會。 國家稅務(wù)總局稅務(wù)服務(wù)司司長沈新國表示，2023年，稅務(wù)部門將積極推動綠色稅收體系建設(shè)和政策落地，包括免征新能源汽車車輛購置稅、車船稅1218億元。

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企業(yè)新聞

吉利子公司在鹽城成立新能源科技公司

企查查APP顯示，1月23日，鹽城吉電新能源科技有限公司成立，注冊資本3000萬元。 業(yè)務(wù)范圍包括：新興能源技術(shù)研發(fā)、電力設(shè)施及設(shè)備制造、電池制造、電池銷售。 企查查股權(quán)滲透顯示，該公司由吉利旗下衢州吉電電動汽車科技有限公司和杭州吉利智能創(chuàng)新企業(yè)管理有限公司共同持有。

華為與藍(lán)圖簽署戰(zhàn)略合作

1月22日，東風(fēng)攬圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 雙方將根據(jù)各自優(yōu)勢和用戶需求，共同打造極致的智慧出行體驗。 通過合作車型，在多個領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新探索，加速智能技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化。

比亞迪：將在印尼開設(shè)50家門店

1月22日印尼2023年汽車銷量，比亞迪將與經(jīng)銷商合作伙伴在印尼各地開設(shè)50家門店。 比亞迪也將遵守政府指導(dǎo)方針，按計劃，我們將于今年晚些時候開始在印度尼西亞建設(shè)工廠。

領(lǐng)克將推出“混合”渠道模式

1月22日，吉利汽車集團(tuán)高級副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰表示，領(lǐng)克正在推出新的渠道戰(zhàn)略，在原有領(lǐng)克Space的基礎(chǔ)上加領(lǐng)克中心加上領(lǐng)克用戶直連中心，通過更加優(yōu)化的管理，平衡線上線下渠道的利益，提升渠道積極性和服務(wù)滿意度。

北汽集團(tuán)：2023年營收將突破4800億元

1月22日，有消息稱，北汽集團(tuán)2023年將實現(xiàn)營業(yè)收入4803億元，在京產(chǎn)值2924億元。 相比之下，北汽集團(tuán)2022年營業(yè)收入為4507億元，2023年增加296億元。

小鵬汽車進(jìn)行新一輪組織架構(gòu)調(diào)整

1月22日，小鵬汽車進(jìn)行新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，涉及生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、營銷等多個部門。 此次調(diào)整由公司總裁王鳳英主導(dǎo)。

據(jù)多位知情人士透露，王鳳英此次調(diào)整的決定得到了公司創(chuàng)始人何小鵬的支持。 具體調(diào)整包括：原數(shù)據(jù)智能中心負(fù)責(zé)人黃榮海調(diào)任人力資源部負(fù)責(zé)人，原人力資源部負(fù)責(zé)人陳丹辭職； 原長城汽車總經(jīng)理張莉幾個月前加入小鵬汽車，目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)。 制造，接替退休的蔣平； 曾擔(dān)任瑞思策略定位咨詢高級顧問的姜子陽加入小鵬汽車，負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃。 這個職位此前由吳猛擔(dān)任。 公關(guān)與媒體負(fù)責(zé)人徐靖也進(jìn)行了調(diào)整：從P8級別的公關(guān)與媒體負(fù)責(zé)人調(diào)往企業(yè)品牌工作，向P7員工匯報。

永奧集團(tuán)回應(yīng)雷雨傳聞：正在積極自救

1月21日，永奧集團(tuán)針對近期資金鏈斷裂、4S店關(guān)門的消息作出回應(yīng)，并發(fā)布辟謠聲明及公告。 辟謠聲明稱，網(wǎng)上流傳的“永高集團(tuán)涉嫌造假”、“80多家汽車品牌專賣店意外關(guān)門”等消息均為謠言。 公告承認(rèn)，近期遭遇經(jīng)營危機，正在采取措施積極自救，并將確保新車交付。 永奧集團(tuán)發(fā)表聲明辟謠稱，公司確實遭遇危機，但網(wǎng)上有傳言稱“永奧集團(tuán)涉嫌欺詐”、“實際控制人及其配偶已潛逃”。錢”、“80多家汽車品牌專賣店突然倒閉”等消息純屬謠言。

零跑汽車獲6.59億港元戰(zhàn)略投資

1月21日，零跑汽車發(fā)布公告，宣布獲得逾6億港元戰(zhàn)略投資。 資金主要來自金華市產(chǎn)業(yè)基金和武義縣財政投資。 官方公告稱：零跑汽車有條件同意配發(fā)發(fā)行相關(guān)數(shù)量可供認(rèn)購的H股，總金額不超過2億元。 認(rèn)購價格為每股H股認(rèn)購股份43.8港元，其中金華城產(chǎn)業(yè)基金將認(rèn)購約501.75萬股，占認(rèn)購后零跑汽車已發(fā)行股份的0.37%。 與武義縣金融投資簽訂內(nèi)資股認(rèn)購協(xié)議，向武義縣金融投資配發(fā)發(fā)行1003.5萬股內(nèi)資股，認(rèn)購價格為39.86元/股。 認(rèn)購后，武義縣金占零跑汽車已發(fā)行股份的0.74%。 金華市產(chǎn)業(yè)基金及武義縣黃金認(rèn)購所得款項總額為6.59億港元。

上汽通用五菱首次更換最高老板

1月20日，上汽通用五菱汽車股份有限公司關(guān)于總經(jīng)理候選人及執(zhí)行委員會成員調(diào)整的函顯示，經(jīng)上汽集團(tuán)股份有限公司黨委討論，總裁同意：沉陽不再擔(dān)任上汽通用五菱汽車有限公司總經(jīng)理職務(wù)。推薦陸軍為上汽通用五菱汽車有限公司總經(jīng)理候選人； 連超春不再擔(dān)任上汽通用五菱汽車股份有限公司執(zhí)行委員會委員，薛海濤先生擔(dān)任上汽通用五菱汽車股份有限公司執(zhí)行委員會委員。

小米汽車上海首家店即將開業(yè)

1月19日，有消息稱，小米汽車計劃在上海開設(shè)4家實體店，其中3家暫定位于靜安大悅城、世紀(jì)廣場、百聯(lián)徐匯商業(yè)廣場。 據(jù)了解，首批門店基本都是直營。 世紀(jì)廣場小米之家店員透露，新店可能下個月開業(yè)。

結(jié)尾