說(shuō)起“保值率”這個(gè)詞，大家肯定都不陌生。 指一款車型使用一段時(shí)間后的銷售價(jià)格與購(gòu)買價(jià)格的比率。 是體現(xiàn)汽車性價(jià)比的重要組成部分。 美國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)JD Power發(fā)布的《2018中國(guó)車主報(bào)告》顯示，43%的購(gòu)車者會(huì)在三年內(nèi)考慮換車，只有1%的人會(huì)在駕駛10年后換車。 因此，對(duì)于很多人、車主來(lái)說(shuō)，保值率是一個(gè)非常有意義的數(shù)據(jù)。

1月初，中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)發(fā)布了《2019中國(guó)汽車保值率排行榜》。 該榜單統(tǒng)計(jì)了轎車、SUV和MPV車型。 話不多說(shuō)，讓我們一起來(lái)看看吧。 （注：由于篇幅有限，本榜單僅包含國(guó)產(chǎn)車型，除非另有說(shuō)明，進(jìn)口車型不會(huì)出現(xiàn)在本榜單中；車型名稱及分類標(biāo)準(zhǔn)以保值率排名為準(zhǔn)。）

民用超跑飛度以67.73%的保值率位列小型車保值率榜第一。 低廉的價(jià)格和省油實(shí)用的良好口碑，讓飛度成為了很多朋友的首選。 另外國(guó)產(chǎn)汽車十大排名，飛度的動(dòng)力匹配也比較好（000km/h 8.67秒），也具有出色的改裝潛力。 據(jù)了解，全新一代本田飛度將于今年4月的北京車展上正式亮相。 喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。 。

緊湊型車榜單幾乎以日系品牌車型為主。 前十名中只有高爾夫和速騰兩款非日系品牌車型，而前五名則以本田和豐田車型為主。 “每秒都空氣”的思域，這次的保值率也達(dá)到了“秒”，3年保值率高達(dá)65.84%，在同類中是最好的。 此外，“好兄弟”卡羅拉和雷凌也榜上有名，家用實(shí)用性不錯(cuò)。 而燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也是有目共睹的。

熱門日系中型車雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲均位列保值率榜單前十。 其中，雅閣表現(xiàn)相對(duì)較好，以3年保值率65.02%排名第一； 銳志（已停產(chǎn)）也同樣有著出色的保值率，后輪驅(qū)動(dòng)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)的情懷功不可沒(méi)。 這次它在中型轎車中排名第三。 此外，德國(guó)豪華品牌奔馳C級(jí)、寶馬3系也榜上有名，分列第4位和第10位。

在中大型車保值率榜單中，德系品牌前三名的車型均排名前五。 紅旗H7也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，以三年保值率47.15%排名第五。 不過(guò)，值得一提的是，由于雷克薩斯ES和雷克薩斯GS為進(jìn)口車型，因此并未出現(xiàn)在這份榜單中。 但憑借其良好的品牌信譽(yù)和精湛的做工，它們也具有出色的保值表現(xiàn)。 雷克薩斯ES的三年保值率為64.91%，雷克薩斯GS的三年保值率為59.05%。 在與德國(guó)奢侈品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，他們也不甘落后。

小型SUV方面，本田XR-V和繽智分別位列榜單第一和第二。 60%左右的三年保值率在其他機(jī)型中是比較突出的； XR-V和繽智渡去年迎來(lái)了中期改款。 除了定位小型SUV外，兩款車型在外觀上都采用了更加時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。 值得一提的是，哈弗H1、哈弗H2等中國(guó)品牌車型也榜上有名。 它們?nèi)瓯Ｖ德识荚?0%左右，業(yè)績(jī)也非常好。 此外，吉姆尼雖然沒(méi)有出現(xiàn)在這份榜單中，但由于其強(qiáng)大的越野性能，其保值率也很強(qiáng)，三年保值率高達(dá)70.73%。

緊湊型SUV一直是各品牌車型的必備品。 其良好的通過(guò)能力和家庭實(shí)用性，讓緊湊型SUV成為了很多年輕消費(fèi)群體的首選。 在緊湊型SUV的保值政策方面，前五名均被日系品牌占據(jù)。 其中，CR-V、奇駿、RAV4三款熱門車型三年保值率均保持在60%以上。 值得一提的是，哈弗H5和帝豪GS兩款中國(guó)品牌車型也擁有不錯(cuò)的保值率，成功進(jìn)入前十。

中型SUV保值率方面，更多美系品牌車型涌入國(guó)產(chǎn)汽車十大排名，福特有兩款車型上榜，表現(xiàn)相對(duì)較好。 另一方面，中型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品漢蘭達(dá)在保值率方面遙遙領(lǐng)先。 與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，漢蘭達(dá)憑借充裕的空間表現(xiàn)和良好的實(shí)用性，依然具備較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，以74.73%的三年保值率排名第一。 此外，F(xiàn)J 和牧馬人也沒(méi)有出現(xiàn)在名單中。 前者雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但依然受到很多越野愛(ài)好者的喜愛(ài)，而后者則是硬派越野的代表，因此也有著不錯(cuò)的保值率。 三年保值率分別為68.79%和65.73%。

很多中大型SUV都是進(jìn)口車型。 其中普拉多在國(guó)產(chǎn)車型中還是非?！鞍缘馈钡?。 由于17年后取消2.7L車型，全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)，國(guó)六排放導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)。 普拉多已停產(chǎn)（2020 年 6 月）。 老款普拉多成為了很多人追捧的對(duì)象，保值率依然很高。 中國(guó)品牌的三款車型上榜，其中車架+四驅(qū)+差速鎖的配置讓H9有著不俗的表現(xiàn)，其越野能力此次排名第三。 進(jìn)口車型方面，保時(shí)捷、奔馳G級(jí)、雷克薩斯GX、RX也表現(xiàn)不俗。

最后我們來(lái)看看MPV車型。 熱門車型GL8一年保值率出色，但三年保值率排名第四； 艾莉森和奧德賽這兩個(gè)“兄弟”分列第一和第二，無(wú)論你是喜歡商務(wù)型的宜家艾莉森，還是偏愛(ài)居家舒適的奧德賽，都是不錯(cuò)的選擇。 此外，我們看到五菱旗下的“神車”榮光、宏光（根據(jù)汽車之家產(chǎn)品庫(kù)歸類為微面）也出現(xiàn)在前十榜單中。 強(qiáng)大的裝載能力、低廉的價(jià)格以及出色的銷量，讓五菱車型擁有非常好的保值率。 進(jìn)口車型方面，加價(jià)車阿爾法依然遙遙領(lǐng)先，三年保值率為70.15%，其次是豐田，三年保值率為63.68%。

隨著消費(fèi)水平的提高，我們對(duì)車輛的要求也越來(lái)越高。 在當(dāng)今科技進(jìn)步日新月異的時(shí)代，汽車工業(yè)正在快速發(fā)展。 此外，由于排放、舊車維護(hù)成本等因素的影響，車輛更換的時(shí)間不斷縮短，這可能是未來(lái)的趨勢(shì)，保值率也可能受到影響。 已成為供您參考的重要指標(biāo)。 從榜單來(lái)看，日系品牌車型在很多細(xì)分領(lǐng)域都有著出色的表現(xiàn)，而中國(guó)品牌車型也非常出色。 紅旗、哈弗、長(zhǎng)安、五菱等品牌的車型也出現(xiàn)在榜單中，保值率也很高。 杰出的。 您喜歡這些模型中的哪一個(gè)？ 在評(píng)論部分分享你的想法！

文章數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《2019中國(guó)汽車保值率排行榜》

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