近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與晶鑒評(píng)估聯(lián)合發(fā)布了《2023年8月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。 保值率研究的目的是反映品牌的產(chǎn)品力、知名度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，為未來回購(gòu)、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 ，提高運(yùn)行效率。
保值率數(shù)據(jù)用于關(guān)注過去的市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)趨勢(shì)、企業(yè)發(fā)展與保值率之間的關(guān)系。 同時(shí)，也能在微觀層面體現(xiàn)品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。 本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用車況良好的二手車（B2C）銷售價(jià)格計(jì)算。 以下是數(shù)據(jù)的性能排名：
政策方向：商用車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
降低輕型商用車油耗也是我國(guó)“碳達(dá)峰”的重要一步。 與乘用車相比，輕型商用車通常續(xù)駛里程更長(zhǎng)、使用更密集，因此降低油耗非常重要。 從技術(shù)角度來看，不少?gòu)S家在乘用車領(lǐng)域開發(fā)了多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)。 未來，將最新技術(shù)應(yīng)用到輕型商用車上也將滿足汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求。
熱點(diǎn)事件：公安交管持續(xù)出臺(tái)便民措施
公安交管局公布的具體措施包括：將國(guó)內(nèi)客車注冊(cè)生產(chǎn)企業(yè)預(yù)檢試點(diǎn)擴(kuò)大到36個(gè)城市的33家企業(yè)； 積極支持銀行、汽車金融公司等金融機(jī)構(gòu)設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站，方便社會(huì)公眾在該站辦理貸款、抵押登記手續(xù)； 擴(kuò)大二手車轉(zhuǎn)讓一通登記范圍，將摩托車納入其中； 允許二手車出口企業(yè)從外地購(gòu)買車輛的，可在企業(yè)所在地申請(qǐng)注銷登記； 二手車出口企業(yè)積極支持設(shè)立機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站。
線上車輛數(shù)量變化，車輛數(shù)量降幅收窄
下半年宏觀經(jīng)濟(jì)壓力依然較大。 7月汽車消費(fèi)暫停后，8月開始大量新品發(fā)布，有望刺激汽車換車潮，預(yù)計(jì)9月新品交付時(shí)間到來。 二手車將再次受益于置換需求的釋放。 今年的成都車展人氣不如往年，廠商在這段時(shí)間也沒有發(fā)布新品，這就造成了車市季節(jié)性趨勢(shì)的變化。
各級(jí)保值率整體下降
市場(chǎng)對(duì)接下來價(jià)格戰(zhàn)的擔(dān)憂是二手車價(jià)格下跌的主要原因。 這一影響涵蓋燃油車、新能源車、轎車、SUV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。 中型車的價(jià)格降幅最小，相對(duì)更值錢。 各個(gè)品牌的中型車通常都具有較強(qiáng)的產(chǎn)品能力。 小型車保值率的暫時(shí)恢復(fù)并不能掩蓋交易量萎縮的現(xiàn)實(shí)。
奢侈品牌保值率 美國(guó)奢侈品牌價(jià)格反彈
在市場(chǎng)整體降價(jià)的背景下，鮮有品牌保值率有所提升。 只有保時(shí)捷、林肯和凱迪拉克出現(xiàn)了大幅漲價(jià)。 奔馳、寶馬、奧迪三大品牌的保值率同時(shí)下降，反映出市場(chǎng)需求不足以及二手BBA潛在客戶的流失。
海外主流品牌保值率、日本品牌、德國(guó)品牌表現(xiàn)穩(wěn)定
得益于各廠家的大力推動(dòng)，汽車市場(chǎng)的利基需求不斷增長(zhǎng)。 例如，越野車的價(jià)格略有上漲。 這一時(shí)期保值率上升的品牌中，豐田、三菱、JEEP都在越野車領(lǐng)域擁有專長(zhǎng)。 從品牌角度來看2023年suv油耗汽車排行榜，韓美品牌、日系二線品牌價(jià)格波動(dòng)較大，漲跌難以持續(xù)，而德系、瑞陽達(dá)品牌價(jià)格則十分穩(wěn)定。
自主品牌保值率變化 自主品牌15強(qiáng)
本月，紅旗品牌排名上升高于蔚來品牌，自主品牌中的高端品牌降價(jià)較快。 總體來說，實(shí)惠路線仍是主流，二手市場(chǎng)起到了驗(yàn)證廠家定價(jià)策略的作用。
熱門保值率排行榜 10萬以下緊湊型車保值率排行榜
緊湊型轎車是很多年輕人買車的首選。 制造商常常給這類汽車貼上時(shí)尚、個(gè)性、動(dòng)感的標(biāo)簽作為產(chǎn)品賣點(diǎn)。 名爵5是一款個(gè)性非常鮮明的產(chǎn)品。 它獨(dú)特、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。 它的定位非常明確。 它定位年輕消費(fèi)者，在十萬級(jí)緊湊型轎車中排名第一。
熱門保值率排行榜 獨(dú)立MPV保值率排行榜
憑借“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的理念，上汽榮威在國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)中也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，在自主品牌中也有著較高的銷量表現(xiàn)。 榮威iMAX8自上市以來，贏得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)。 如今改款后，在原有基礎(chǔ)上實(shí)力進(jìn)一步提升，保值率排名第二。 在中高端MPV市場(chǎng)，廣汽傳祺M8是最有發(fā)言權(quán)的車型之一。 經(jīng)過幾年的努力，其市場(chǎng)表現(xiàn)現(xiàn)已成為中國(guó)品牌中高端MPV中的佼佼者，月銷量名列前茅。 這是常見的事情，保值率排在第一位。
熱門保值率排名 合資豪華中型車保值率排名
凱迪拉克CT5一直主打運(yùn)動(dòng)和操控，這在如今的豪華中型車市場(chǎng)上并不多見，因此它的目標(biāo)用戶群體也比較年輕2023年suv油耗汽車排行榜，這也是很多消費(fèi)者選擇它的重要原因。 凱迪拉克CT5自誕生之日起，就一直以擊敗寶馬3系為目標(biāo)。 由此可見3系在這個(gè)級(jí)別具有超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 是同類產(chǎn)品中的標(biāo)桿產(chǎn)品。 寶馬3系保值率排名第一，CT5排名第四。 。
熱門保值率排名 合資小型SUV保值率排名
小型SUV的主要消費(fèi)群體是年輕人，因此該級(jí)別車型的設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚氣息。 這些都是年輕人買車時(shí)關(guān)心的特點(diǎn)。 現(xiàn)在的汽車，無論是大街上還是小巷里，數(shù)量都很多，而且尺寸也比較大。 汽車通行和停車都不太方便，所以小型SUV會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。 在同級(jí)小型SUV中，大眾途凱擁有明亮豐富的內(nèi)外飾色彩選擇、簡(jiǎn)潔有力的車身線條、豐富的車輛配置。 這些優(yōu)異的性能使其保值率第一。 本田雙車策略的XR-V和繽智，擁有出色的后排頭部和腿部空間，再加上神奇的座椅，保值率排名第三或第四。
新能源汽車市場(chǎng)變化聚焦新能源汽車安全
安全是企業(yè)的首要任務(wù)。 2023年，新能源汽車的普及程度將高于監(jiān)管完善程度，企業(yè)自查非常有必要。 近期多起新能源汽車召回事件，也反映出安全隱患依然存在。 與往年相比，2023年的安全風(fēng)險(xiǎn)排查工作覆蓋范圍將更廣，往年的抽查將升級(jí)為對(duì)平臺(tái)準(zhǔn)入和報(bào)告的嚴(yán)格要求。
不同類型新能源汽車保值率新能源汽車價(jià)格承壓
部分地區(qū)充電價(jià)格上漲，加之近期比亞迪等品牌售后服務(wù)價(jià)格上調(diào)，對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者產(chǎn)生了影響，導(dǎo)致電動(dòng)車售后再次受到關(guān)注。 蔚來等高端電動(dòng)車官方降級(jí)也對(duì)整體市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生影響。
主要純電動(dòng)混合動(dòng)力車型保值率
2023年主要純電動(dòng)汽車名單中，微型車和緊湊型車的比例有所增加。 純電動(dòng)車型前三名分別是保時(shí)捷、Model 3、海豚。 其中，Model 3和海豚漲幅最大，比亞迪多款車型進(jìn)入榜單。 一。
主要插電式混合動(dòng)力車型保值率
在本月的插電式混合動(dòng)力榜單中，比亞迪仍有多款插電式混合動(dòng)力車型上榜，其中宋Pro DM-i進(jìn)入前三名。 非國(guó)產(chǎn)車型主要集中在進(jìn)口車型，目前插電式混合動(dòng)力車型名單仍呈現(xiàn)“啞鈴”車型分布。