當(dāng)前的國內(nèi)汽車市場，新車型齊頭并進(jìn)。 對于那些未經(jīng)市場和時(shí)間考驗(yàn)的新車型，消費(fèi)者在購買時(shí)往往無法準(zhǔn)確了解其整體品質(zhì)。 汽車質(zhì)量投訴在一定程度上可以為消費(fèi)者購買時(shí)提供參考建議。

近日，國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)車智網(wǎng)發(fā)布了2019年國內(nèi)乘用車投訴相關(guān)數(shù)據(jù)，以及汽車投訴銷量占比排行榜。

數(shù)據(jù)顯示，2019年國內(nèi)乘用車投訴銷量市場平均比例為23.6/萬，較2018年的20.6略有上升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，共有105款車型符合車質(zhì)網(wǎng)《2019年國產(chǎn)汽車投訴及銷量占比排行榜》的入圍要求。 如下：

從榜單中可以看出，國產(chǎn)車型的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。 榜單前十名中2023年全年轎車銷量排行榜前十名車型，國產(chǎn)車型占據(jù)7席。 尤其是東風(fēng)逸軒，上市短短3個(gè)月就銷量超過18000輛，投訴量個(gè)位數(shù)為5個(gè)，也是榜單中投訴量最少的車型。

作為去年中國銷量第一的汽車，大眾朗逸上榜投訴最多，達(dá)到733起。不過，與其52.6萬輛的銷量相比，朗逸的投訴銷量比僅為13.9，位列榜單第一。 。 中等水平。

品質(zhì)一向可靠的日系車在榜單中的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。 其中，東風(fēng)本田的翔宇銷量接近5萬輛，但投訴數(shù)量僅為11起，投訴銷量比為2.2，位居榜單第二位2023年全年轎車銷量排行榜前十名車型，表現(xiàn)非常出色。

另外，由于榜單上的車型都有一定的銷量要求，因此榜單還涵蓋了市場上常見的車型。 看到這里的讀者不妨查看一下榜單，看看自己的車在投訴銷量榜中處于什么位置。