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即將上市:9月SUV銷量排行榜:Model Y第一,H6未破2萬輛!

   日期:2023-08-16     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:180    
核心提示:5%,今年1-9月份,比亞迪宋系列累計(jì)銷量達(dá)到了輛,排在9月份銷量榜單中的第二名。除了比亞迪宋表現(xiàn)強(qiáng)勢以外,比亞迪的另一款SUV產(chǎn)品,比亞迪元PLUS的表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁,2022年9月份,元PLUS的銷量為16701輛,排在9月銷量榜單中的第五名。比較意外的是,比亞迪除了宋家族和元PLUS兩款車型以外,比亞迪在9月份有三款車型進(jìn)入到SUV銷量榜單中。

在金九銀十最好的銷售季節(jié)和購置稅減半的政策下,9月份國內(nèi)汽車銷售市場也迎來了新一輪的增長。 不少車企細(xì)分市場基本穩(wěn)定,但仍有部分車企呈現(xiàn)下滑趨勢。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月suv銷量9月,乘用車市場零售量將達(dá)到192.2萬輛,同比增長21.5%,環(huán)比增長2.8%。 其中,9月SUV市場銷量達(dá)到85.2萬輛,同比增長16.2%,環(huán)比增長1.9%。

從9月份的榜單可以看出,排名前8的車型中有5款是新能源車型,而特斯拉Model Y正處于交付周期,交付量也比較突出。 備受關(guān)注的哈弗H6和長安CS75雖然在9月份分別排名第三和第四,但整體銷量并不高。

第一名:特斯拉 Model Y

由于季末集中交付,特斯拉 Model Y 9 月呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長。 2022年9月,特斯拉Mode Y銷量為46,694輛,同比增長41.4%。 以微弱優(yōu)勢奪得9月SUV銷量榜第一名。

suv銷量9月_銷量月報(bào)表_銷量月報(bào)

可以看到,隨著新造車廠商和傳統(tǒng)車企不斷發(fā)布新能源SUV產(chǎn)品,特斯拉Model Y也針對(duì)市場需求做出了調(diào)整。 往年,Model Y的交付周期基本在3-4個(gè)月左右。 而現(xiàn)在特斯拉Model Y也加快了交付周期,一定程度上也拉動(dòng)了銷量。

第二名:比亞迪

9月份,比亞迪宋系列的市場表現(xiàn)依然十分強(qiáng)勁,定格在4萬輛以上。 2022年9月,比亞迪宋銷量45934輛,同比增長116.5%。 今年1-9月,比亞迪宋系列累計(jì)銷量達(dá)1000輛,位居9月銷量榜第二位。

suv銷量9月_銷量月報(bào)表_銷量月報(bào)

可以看到,比亞迪宋雖然在9月份丟掉了第一名,但由于9月份特斯拉集中交付,且兩款車的成績相差不大,比亞迪在10月份依然表現(xiàn)出色。 方面。

第三名:哈弗H6

哈弗H6依然有明顯的退步,徹底失去了冠軍的爭奪。 哈弗H6也受到了很大的影響。 2022年9月,哈弗H6銷量達(dá)16887輛,同比下降27.7%,8月銷量24374輛,環(huán)比下降30.7%,位居SUV銷量榜第三位。

suv銷量9月_銷量月報(bào)表_銷量月報(bào)

新能源汽車產(chǎn)品受到市場追捧,導(dǎo)致燃油汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。 哈弗H6同比、環(huán)比雙雙下滑。 哈弗H6銷量下滑很大程度上是因?yàn)閲鴥?nèi)SUV市場正在被改寫,市場需求越來越多元化,新能源汽車逐漸崛起,智能化趨勢已經(jīng)滲透到市場,使得哈弗H6逐漸沒落。

第四名:長安CS75

此前曾是SUV榜單冠軍最有力競爭者的長安CS75,也在新能源汽車?yán)顺敝新淞讼嘛L(fēng)。 2022年8月,長安CS75銷量16849輛,同比增長7.7%,環(huán)比下降8.1%。 近一個(gè)月排名有所上升,但長安CS75整體銷量并未呈現(xiàn)上升趨勢。

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雖然長安CS75 PLUS推出了第二代產(chǎn)品,相比第一代產(chǎn)品有了很大的提升,但在銷量方面,長安CS75依然沒有太大的提升。 隨著新能源SUV市場的爆發(fā),也影響到了長安CS75系列的市場,導(dǎo)致其銷量依然呈現(xiàn)下滑趨勢。

第五名:比亞迪元PLUS

除了比亞迪宋表現(xiàn)強(qiáng)勁之外,比亞迪另一款SUV產(chǎn)品比亞迪元PLUS表現(xiàn)也較為強(qiáng)勁。 2022年9月,元PLUS銷量為16701輛,位列9月銷量榜第五位。

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目前,比亞迪元PLUS的銷量呈上升趨勢。 同時(shí),比亞迪元PLUS的供應(yīng)仍處于緊缺狀態(tài),交付周期可能會(huì)稍長。 不過,隨著比亞迪產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張,這個(gè)問題也將得到解決。 產(chǎn)能解決后,元PLUS應(yīng)該還是有很大的市場空間。

第六名:比亞迪唐

令人意外的是,除了宋家和元PLUS兩款車型外,比亞迪還有三款車型進(jìn)入9月SUV銷量榜。 2022年9月,比亞迪唐銷量達(dá)到1.5萬輛,同比增長152.9%,排名第六。

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作為一款中型新能源SUV產(chǎn)品,比亞迪唐的表現(xiàn)也在不斷提升。 尤其是隨著新款唐EV的上市,比亞迪唐在新能源SUV市場的優(yōu)勢更加明顯,而且隨著產(chǎn)能的提升,比亞迪唐下個(gè)月的銷量也十分引人關(guān)注。

從公布的榜單可以看出,本月SUV銷量排行榜的順序發(fā)生了較大的變化。 第七名是大眾途觀,9月銷量14242輛,同比下降22.4%。 排名第八的是奔馳GLC,銷量為13740輛,同比增長90.9%。 不過,豐田RAV4和本田CR-V本月排名相對(duì)較低。 9月成績分別為13698份和13422份,分別位列榜單第九名和第十名。

寫在最后

盡管9月份SUV銷量繼續(xù)增長,但排名卻發(fā)生了明顯變化。 整體來看,傳統(tǒng)燃油SUV排名大幅下降suv銷量9月,新能源SUV則持續(xù)強(qiáng)勁上升。 從市場角度分析,SUV市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化。

 
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