2023年上海車展上，新能源汽車異?；鸨@并不意味著燃油車退出歷史舞臺。 更高的可靠性、更低的維護成本、更便捷的能量補充方式，都是燃油汽車的優(yōu)勢。 也許燃油汽車會逐漸被新能源汽車取代，但絕對不是現(xiàn)在。 在燃油車SUV市場中，仍有不少SUV值得關(guān)注。 接下來我們就來看看這三款來自合資品牌的燃油SUV是否還值得我們選擇。
現(xiàn)代的
看點：實用又智能，唯一家用車的最佳選擇
北京現(xiàn)代在上海車展上首次亮相。 這款基于i-GMP平臺打造的緊湊型SUV是北京現(xiàn)代在“2025新計劃”下推出的首款新品，預(yù)計將于今年內(nèi)正式上市。
外觀方面合資suv車質(zhì)量排名前十名，現(xiàn)代汽車采用了最新的“參數(shù)化寶石”設(shè)計理念，前格柵的設(shè)計酷似寶石造型，辨識度極高。 車身側(cè)面的腰線采用平直的設(shè)計，看起來非常有力量感。 同時，側(cè)裙也與前后包圍相連，拉寬了車身的視覺效果。 車尾的環(huán)形（OVAL）尾燈組內(nèi)部融入了現(xiàn)代化的品牌標(biāo)志，辨識度很高，精致感十足。 車身尺寸方面，現(xiàn)代汽車的長寬高分別為4475/1850/1665毫米，軸距為。
進入車內(nèi)，現(xiàn)代采用了科技感較強的雙屏設(shè)計，并保留了獨立的空調(diào)面板，但操作方式依然以觸摸為主。
動力方面，現(xiàn)代汽車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為118kW。 據(jù)悉，該車型未來還將推出混合動力版本。
你可能會覺得這款現(xiàn)代沒有太多關(guān)注度，但對于很多購買第一輛車或者家里唯一一輛車的消費者來說，實用性和便利性才是最重要的。
東風(fēng)標(biāo)致408X
看點：跨界設(shè)計，讓燃油車煥然一新
2023年上海車展上，東風(fēng)標(biāo)致408X正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為14.57萬元至17.97萬元。
外觀設(shè)計方面，標(biāo)致408X采用了標(biāo)致最新的設(shè)計語言。 無邊框的矩陣式格柵和狹長的獅眼大燈帶來了足夠銳利的視覺效果。 車身側(cè)面，我們可以看到標(biāo)致408X的跨界定位。 高離地間隙與流暢車身實現(xiàn)共存。 掀背式尾門也足夠?qū)嵱?，全新的后包圍造型也讓?biāo)致408X看起來更加運動。
內(nèi)飾方面，標(biāo)致408X延續(xù)了標(biāo)致i-self-only座艙的設(shè)計，科技感很強的設(shè)計應(yīng)該深受年輕用戶的喜愛。 中控采用雙觸摸屏設(shè)計，一些常用的物理按鍵也得到了保留。 電子撥片換擋機構(gòu)采用最新設(shè)計，能夠很好地留出更大的儲物空間。
動力方面，標(biāo)致408X搭載1.6T發(fā)動機，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。 傳動方面，匹配8AT變速箱。
標(biāo)致408X是一款擁有多重標(biāo)簽、設(shè)計出彩的車型合資suv車質(zhì)量排名前十名，尤其是座艙內(nèi)的做工和用料都充滿了精致感，再加上充足且實在的定價，作為年輕人的第一輛車是一個不錯的選擇。
長安福特銳界L
亮點：大馬力、大尺寸、大空間，僅22.98萬
2023年上海車展上，長安福特全新一代Edge L正式上市，售價區(qū)間為22.98萬元-30.98萬元。 與現(xiàn)款車型相比，夏普L的尺寸變得更大，同時還增加了多項L2級智能駕駛輔助功能以及大屏等智能配置，緊跟時代潮流。
從外觀設(shè)計來看，Edge L采用了全新的設(shè)計。 與前進氣格柵融為一體的大燈組造型足夠犀利，貫穿式的LED日間行車燈也是時下流行的設(shè)計元素。 車身側(cè)面，銳界L變得更加魁梧，其長寬高分別為5000/1961/1773毫米，軸距。 車尾部分也采用了貫穿式尾燈，并且加入了不少“黑化”的設(shè)計。 隱藏式排氣布局與黑銀后包圍相結(jié)合，整體視覺效果簡潔精致。
內(nèi)飾方面，銳界L采用了與現(xiàn)款蒙迪歐類似的設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表+27英寸大連屏，很有科技感。 SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)集成了很多實用的功能，比如AI智能語音交互、實時在線導(dǎo)航、虛擬語音助手、HUD抬頭顯示功能都非常方便。 座椅布局方面，銳界L提供2+2+3、2+3+2的五座和七座布局，其中七座版采用2+2+3，還配備了舒適度極佳的雙人座。 零重力懸浮頭等艙座椅。
動力方面，銳界L擁有2.0T和2.0T油電混合系統(tǒng)兩種動力選擇。 其中燃油版最大馬力252Ps，最大扭矩378N·m； 混動版最大馬力275Ps，最大扭矩405N·m。 另外，官方數(shù)據(jù)顯示，混動車型WLTC工況油耗為6.31L/100km，一箱燃油續(xù)航可達。
車叔叔的總結(jié)
很多人認(rèn)為合資品牌在電動化轉(zhuǎn)型方面普遍有些緩慢，而在燃油車領(lǐng)域，這些老牌車企還在繼續(xù)挖掘內(nèi)燃機的潛力。 同時，通過更加細致化、差異化的設(shè)計思路，還有不少亮眼的合資燃油SUV值得關(guān)注。 現(xiàn)代、標(biāo)致408X、福特Edge L，你更喜歡哪款車型？