慕薩是北京現(xiàn)代啟動“2025新計劃”后推出的首款新車。

6月18日晚2023年3月份緊湊型suv銷量排行榜，北京現(xiàn)代全新車型慕薩正式上市。 新車定位為緊湊型SUV。 有3個配置版本，價格區(qū)間在12.18萬元至13.98萬元之間。 同時，官方還在“新三包”下提供多種購車權益。

基于北京現(xiàn)代全新產(chǎn)品理念和現(xiàn)代汽車i-GMP第三代全球技術平臺，Musa正式定位“智能家居SUV”，旨在最大程度滿足中國年輕家庭消費者的出行需求并成為家人的家。 外面的移動生活空間。

動力方面，新車搭載G4NJ 2.0L自然吸氣發(fā)動機，傳動部分匹配6AT變速箱； 智能網(wǎng)聯(lián)方面，搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.02023年3月份緊湊型suv銷量排行榜，應用智心合一安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)多達24項同級ADAS智能駕駛輔助功能。

據(jù)悉，慕薩是北京現(xiàn)代自去年11月啟動“2025新計劃”后推出的首款新車。 它不僅肩負著品牌轉型、產(chǎn)品轉型的歷史使命，上市后也將進一步豐富北京現(xiàn)代的產(chǎn)品。 陣容，幫助品牌提升相應細分市場的競爭力。

今年，隨著新能源市場逐漸從政策驅動轉向市場驅動，各種場景化車型不斷涌現(xiàn)，滿足用戶和市場不斷變化、升級的消費需求。 首創(chuàng)“車輪上智能兩室一廳”的慕颯將主攻緊湊型SUV細分市場，聚焦家庭使用場景。

目前，緊湊型SUV細分市場競爭異常激烈。 據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年5月緊湊型SUV銷量排行榜中，（丨）銷量約3.14萬輛，排名第一，較去年同期增長173.13%； DM銷量約2.33萬輛，銷量排名第二，同比下降11.95%； 5月銷量約2.02萬輛，排名第三，同比增長46.39%。

事實上，在4月的上海車展上，穆薩作為北京現(xiàn)代首款智能家居SUV首次亮相。 與此同時，其“2025新計劃”也正式登陸車展。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，北京現(xiàn)代將實現(xiàn)燃油車全混合動力，三年內實現(xiàn)3%左右的市場份額，未來3-3年打造一款MPV、兩款轎車、三款SUV車型。 5年。 混合動力產(chǎn)品矩陣已實現(xiàn)混合動力產(chǎn)品年產(chǎn)銷30萬輛的規(guī)模，回歸50萬輛以上的銷售目標。

現(xiàn)代汽車也將加速N品牌進入中國的計劃，延續(xù)N品牌的金字塔產(chǎn)品布局，首先將新款N引入中國，并于下半年開始交付，并將繼續(xù)推出N品牌高性能中國市場上的電動汽車。

官網(wǎng)信息顯示，北京現(xiàn)代目前在售車型包括第七代全新ix35、名途等，涵蓋轎車、SUV、MPV等車型。 據(jù)其披露的5月份銷量數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代5月份整體銷量同比增長86%。 其中，主力車型第七代伊蘭特5月貢獻銷量11,307輛，同比增長154%； 北京現(xiàn)代的SUV雙胞胎第五代途勝L和新款ix35實現(xiàn)銷量9,155輛，同比增長128%。

慕薩作為北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略車型，此次繼續(xù)選擇押注燃油。 在新能源領域，目前僅有途勝L混合動力版和名途純電動版兩款車型支持，相對被動。 隨著自主品牌的崛起和主流合資品牌的價格下降，以它們?yōu)榇淼捻n系車的市場份額正在萎縮。 目前，加快產(chǎn)品迭代升級和戰(zhàn)略轉變，適應市場節(jié)奏變化，成為其在中國發(fā)展的重中之重。