該航空公司將發(fā)布2月份最新的零售銷售數據。

根據分析，

乘客協(xié)會，進入2022年，汽車生產和批發(fā)銷售逐步加強，整體市場供應呈現復蘇態(tài)勢，車企也在積極迎開業(yè)，雖然2月份迎來春節(jié)放假，但在開學季需求支撐下，汽車市場整體銷量有所提升， 增強經銷商信心。

根據制造商的零售排名，只有一汽-大眾在2月份銷售了超過10萬輛汽車，其他14家汽車制造商的銷量均低于10萬輛。此外，比亞迪汽車是排名增幅最大的車企，達到340.4%，成為市場上的黑馬;長安汽車是排名跌幅最大的車企，跌幅為37.6%。

在2月份的銷量排名中，日本汽車的表現非常平衡，有5家日本車企進入榜單，市場份額為22.5%，較上月上升5.9個百分點。東風日產牢牢占據日系車頭把交椅，零售排名中東風電日產與良天銷量走得更近，東風日產銷量下滑主要得益于齊軍;一汽豐田排名第8，廣汽豐田排名第12，豐田合資品牌在國內市場的銷量均有所增長。

東風本田銷量為54，907輛，同比增長22.1%，排名第11位;廣汽本田銷量同比增長40.5%達512022年A級車銷量排名，387輛。本田的銷量也有所增加。

六大自主品牌上榜，市場份額為29.2%，環(huán)比下降0.8個百分點。其中，比亞迪成為新冠亞軍，同比增長340.4%，吉利汽車擠進前五，上汽通用五菱、長城汽車、長安汽車、奇瑞汽車也表現不俗，其中奇瑞汽車上漲21.8%。

從2月車企排行榜來看，自主品牌車企銷量喜憂參半，整體業(yè)績持續(xù)走強，日系合資車企表現良好，豪華車企頹勢較為明顯。接下來，我們將根據乘客協(xié)會發(fā)布的車型銷售排行榜，簡要分析細分市場中各車型的銷售業(yè)績。

轎車：德國車忙于新車，日本B級車大幅上漲

2月國內汽車銷量同比增長6.1%達59.7萬輛，環(huán)比下降40.4%。從銷量數據來看，2月份轎車銷量不錯，但由于春節(jié)假期的影響，排行榜上大部分車型銷量有所下滑，相信這種情況在3月份會得到緩解。

從三廂車的角度來看

經乘客協(xié)會發(fā)布的銷量排名，位列TOP15的轎車車型主要呈現以下特點：

1、東風日產玄一的冠軍寶座坐得很穩(wěn)，目前還沒有能夠撼動地位的產品，新朗逸排名第二，銷量與宣一相差1000多輛;2、在

TOP10排行榜中，紅光、比亞迪秦、吉利帝豪三款自主品牌車型上榜2022年A級車銷量排名，銷量同比增長亮眼，尤其是比亞迪秦;

3、德國車A級車市場非常強勁，B級車市場被日本三劍客拿下，徹底砸掉大眾雙打。

SUV：CR-V、比亞迪 宋擠出哈弗H6

SUV細分市場方面，2月累計銷量同比增長3.2%達58.7萬輛，1-2月累計銷量同比下降0.8%至156.2萬輛。不過，2月份SUV的銷量排名變化較大，普遍呈現以下特點

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、哈弗H6被擠出冠軍賽，排名第三，銷量不足1.9萬輛，較1月近一半2、比亞迪松

再次表現驚艷，坐擁SUV頭把交椅，銷量突破2萬輛，取得這樣的成績并不奇怪，畢竟比亞迪松家族產品一直比較熱銷;

3、特斯拉Model Y在2月份出口，銷售業(yè)績還是很亮眼的，相比1月份排名上升了9位，排名第四，如果后續(xù)內銷，銷量應該會有大的增幅;

4月和2月，豪華車市場表現一般，在TOP15排名中，只有奔馳GLC進入榜單，寶馬X3、奧迪Q5等車型沒有出現在榜單上。

新能源：除Model 3外，其他車型均同比增長

2月份，新能源汽車繼續(xù)開局良好，銷量27.3萬輛，同比增長80.9%。1-2月累計銷量同比增長153.2%達62.4萬輛。雖然新能源汽車價格普遍上漲，但似乎并不影響消費者購車熱情。從2月份的銷售排名來看，主要呈現以下幾個特點：

1、比亞迪汽車奪得大滿貫，坐擁新能源排行榜榜首，主要是因為車型多、覆蓋面廣;

2、上汽通用五菱排名第二，大部分銷量由宏光貢獻;特斯拉排名第三，Model Y表現良好，Model 3交付量大幅下滑;

3、多有造車新勢力龍頭企業(yè)上榜，哪吒汽車銷量表現不俗，位列新勢力第二。

總結

2022年，在補貼下降和原材料上漲的影響下，特斯拉、小鵬、哪吒、比亞迪等車企等新能源汽車出現了不同程度的漲價，但從新能源汽車熱銷來看，這些因素似乎對銷量影響不大。（注：以上數據來自客運協(xié)會2022年2月零售銷售排名快報）。