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2022 年 11 月 7 日，星期一

車輛

1、福特汽車純電動皮卡F-150亮相進(jìn)博會，首次在中國參展

IT之家11月6日報道 第五屆中國國際進(jìn)口博覽會（CIIE）將于2022年11月5-10日在上海舉行。昨日，福特首次展出純電動皮卡F-150和硬派越野SUV福特。在中國的時間。

IT之家了解到，福特中國表示，福特計劃到 2050 年在其全球業(yè)務(wù)中實現(xiàn)碳中和，為此正在全球范圍內(nèi)加快電動化轉(zhuǎn)型步伐。2026年底前投資500億美元，達(dá)到200萬輛電動汽車產(chǎn)能。

其中，純電動皮卡F-150支持實時互聯(lián)和整車OTA空中升級，擁有前備箱和12英寸數(shù)字屏。目前，北美市場訂單已突破20萬輛。

性能方面，F(xiàn)-150的最大功率為563馬力，瞬時峰值扭矩為1050?！っ?，最大牽引力可達(dá)4.5噸。借助擴展電池組，F(xiàn)-150 僅需 4 秒即可從 0-96 公里/小時加速。

與此同時，福特還為本次進(jìn)博會帶來了一款4門版的福特。該車型基于高強度鋼架硬派非承載底盤打造，配備獨立前懸架，全系搭載硬派越野四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)配，可實現(xiàn)4H/4L兩檔分時四驅(qū)，行駛中可完成2H/4L。在 4H 之間切換。該車型自2021年在北美上市以來，累計訂單已超過12萬輛。

此外，福特還展出了在中國市場銷售的Mach-E電動SUV、全新一代福特F-150猛禽、全新福特探索者和林肯 One。

2、小鵬汽車首款轎跑SUV，新車型路試諜照曝光

IT之家11月6日報道 諜照得到一組小鵬SUV新車型諜照。新車外觀采用溜背式設(shè)計，分體式大燈組，側(cè)面隱藏式門把手。

他們認(rèn)為，這款路試車很可能是一款新車型，內(nèi)部代號為F30，其官方車型名稱可能為G5。新車將于明年上半年正式亮相。

IT之家獲悉，在此前的2022年二季度電話會議上，小鵬汽車官方透露，將在2023年上半年發(fā)布B級車，與特斯拉Model Y展開競爭。

3、豐田研發(fā)午睡座椅：采用汽車技術(shù)，自帶簾子，輕輕搖動即可“哄”人入睡

IT之家11月6日報道稱，日本汽車巨頭豐田最近推出了一款“跨界”產(chǎn)品，利用他們在汽車座椅方面的經(jīng)驗開發(fā)了一款名為Nap Seat的原型。

據(jù)介紹，該座椅可以幫助人們小睡 15 至 30 分鐘，通過短暫的休息提高工作效率。它旨在解決日本社會面臨的挑戰(zhàn)，即員工長時間工作后的精神疲勞。

座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，距離眼睛 30-35 厘米處有一個類似隧道的屏幕。午睡座椅旁邊的屏幕允許用戶選擇午睡的持續(xù)時間并根據(jù)自己的喜好調(diào)整其他參數(shù)。當(dāng)用戶準(zhǔn)備好后，它會輕輕搖動以幫助用戶入睡。

豐田表示，其午睡座椅將通過考慮姿勢、溫度、噪音、照明等各種因素來提高午睡質(zhì)量。

此外，Nap Seat 還采用了通過汽車制造完善的技術(shù)。例如，具有按摩功能的汽車座椅所采用的控制技術(shù)，也是借鑒了汽車行業(yè)的技術(shù)，以提高乘坐舒適度和座椅溫度。

IT之家了解到，這款午睡座椅原型是豐田先進(jìn)設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊與豐田集團(tuán)旗下座椅制造商豐田紡織合作的成果。豐田官員表示，該座椅的量產(chǎn)版本最早可能在明年向公眾發(fā)布。

4、蔚來換車站數(shù)量翻倍，突破1200個

汽車之家11月6日消息：去年11月3日，蔚來擁有600個換電站。一年后，又增加了 600 個。11月6日，隨著蘇州新區(qū)金科王府酒店蔚來換電站投入運營，全國蔚來換電站總數(shù)突破1200座。據(jù)蔚來官方介紹，到2025年，全球?qū)⒔ǔ?000座換電站，讓90%的蔚來用戶住進(jìn)“動力區(qū)房”。

NIO的第二代電池交換站可以自動停放車輛。用戶無需下車，即可在車內(nèi)一鍵啟動自助換電。電池更換過程僅需 3 分鐘。目前，蔚來已為用戶提供近1400萬次換電服務(wù)，“電區(qū)房”覆蓋率提升至66.23%。日均換電次數(shù)超過3萬次，平均2.8秒，汽車從換電站充滿電。

目前，蔚來在全國共部署了324個高速換電站，構(gòu)建了“5縱3橫5大城市群”的高速換電網(wǎng)絡(luò)。.

截至11月6日，66.23%的蔚來用戶住所或辦公場所距離蔚來電站3公里以內(nèi)。2022年，蔚來將在中國市場累計建設(shè)超1300個換電站、超6000個超充樁、超10000個目的地充電樁。

5. 大眾汽車建議旗下品牌暫停在中國的付費廣告

倫敦（路透社）——據(jù)路透社報道，大眾汽車公司周五表示，在埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 接管大眾汽車后，它已建議其品牌暫停在社交媒體平臺上的支付。廣告直至另行通知。

IT之家了解到，大眾集團(tuán)旗下?lián)碛写蟊姟⑺箍逻_(dá)、捷達(dá)、奧迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、杜卡迪、斯堪尼亞、MAN等品牌。

這家歐洲最大的汽車制造商在一份聲明中表示：“我們正在密切關(guān)注局勢，并將根據(jù)事態(tài)發(fā)展決定下一步行動?！?.

10 月 28 日，美國最大的汽車制造商通用汽車表示，在埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的收購交易后，該公司已暫時停止在互聯(lián)網(wǎng)上投放付費廣告。隨后，越來越多的品牌暫停了在互聯(lián)網(wǎng)上的廣告，包括食品公司通用磨坊、奧利奧制造商億滋國際、輝瑞和大眾旗下的奧迪。

6、德國計劃2023年大幅削減電動車補貼，特斯拉承諾補足差額

IT之家11 月 5 日消息，德國政府明年對電動汽車的補貼有望減少，這對特斯拉客戶來說是個壞消息。不過，特斯拉已承諾向部分客戶提供補償，以彌補因政府補貼減少而造成的差額。

德國對 Model 3 和 Model Y 的需求如此強勁，以至于一些訂單可能要到 2023 年才能完成。因此，即使今天訂購汽車，一些客戶最終也可能要到 2023 年才能收到他們的汽車，屆時德國政府的 EV補貼政策將有所調(diào)整。

不過，特斯拉為此想出了對策。該公司在德國的 Model Y 預(yù)訂持有人已收到通知：無法在年底前提車的 Model Y 客戶仍將獲得德國政府現(xiàn)行的電動汽車補貼，但特斯拉將直接支付差額。

特斯拉在通知中表示，該公司將負(fù)責(zé)補足德國當(dāng)前補貼與明年調(diào)整后補貼之間的差額。此政策適用于 2022 年 12 月 31 日之前的訂單。

7、大眾5款純電動車型亮相第五屆進(jìn)博會

汽車之家11月5日消息：大眾汽車集團(tuán)（中國）攜旗下大眾品牌、奧迪品牌和保時捷品牌亮相第五屆中國國際進(jìn)口博覽會，展出包括2款概念車在內(nèi)的5款純車型。電動車型，其中一款是亞洲首發(fā)的概念車。

與前幾次相比，在本次進(jìn)博會上，大眾汽車還專門展示了進(jìn)入中國的成果，帶來了全新的創(chuàng)新軟件應(yīng)用“Neon”，通過該軟件，車輛照明系統(tǒng)與駕乘人員可以實現(xiàn)更好的互動。豐富的人機交互展示了VW.OS這一統(tǒng)一、可擴展的操作系統(tǒng)的可持續(xù)研發(fā)能力。

大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、公共事務(wù)及合資企業(yè)事務(wù)負(fù)責(zé)人劉云峰博士表示：“我們很榮幸連續(xù)第五年參加進(jìn)博會，展出我們最新的純電動車型和創(chuàng)新電動車型。過去近40年，大眾汽車集團(tuán)攜手中國各界創(chuàng)造了驕人的業(yè)績，未來，我們期待塑造智能、可持續(xù)出行新時代，并持續(xù)推動中德經(jīng)濟(jì)往來密切。”

8、北京現(xiàn)代正式發(fā)布《2025新規(guī)劃》

汽車之家消息，日前，在全新現(xiàn)代途勝L/新現(xiàn)代Festa N Line的上市發(fā)布會上，北京現(xiàn)代正式啟動“2025新計劃”：通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌更新、服務(wù)創(chuàng)新，2025年實現(xiàn)年銷售50萬輛以上的目標(biāo)。同時表示，到2025年，全系列產(chǎn)品都將配備OTA功能，這將大大提高車輛的智能化程度。

首先，關(guān)于“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”，北京現(xiàn)代提出了三個重要目標(biāo)。一是到2025年實現(xiàn)燃油車全面混動，未來3-5年，構(gòu)建1款MPV、2款轎車、3款SUV的混合動力產(chǎn)品矩陣，混合動力產(chǎn)品年產(chǎn)銷量將達(dá)到30萬輛。

二是加快引進(jìn)全球暢銷的現(xiàn)代純電動品牌。2023年，將推出獨家EV車型。未來三年將推出4-5款純電動車型，進(jìn)一步豐富品牌產(chǎn)品矩陣，豐富消費者選擇，提升品牌銷量。達(dá)到年產(chǎn)銷量20萬輛的規(guī)模。

三是2025年所有新產(chǎn)品實現(xiàn)OTA技術(shù)，該技術(shù)將對車輛系統(tǒng)進(jìn)行無限制、無流量的遠(yuǎn)程升級，在更短的時間內(nèi)解決bug或不足，節(jié)省大量的人力物力，帶來為用戶提供更智能、更便捷的服務(wù)。汽車體驗。同時，未來還將為年輕消費者提供線上線下“一對一”的零壓力服務(wù)。

九、一汽-大眾與大眾集團(tuán)簽署進(jìn)博會備忘錄

汽車之家消息，11月5日，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海開幕。進(jìn)博會期間，一汽-大眾汽車有限公司與大眾集團(tuán)簽署了合作備忘錄。預(yù)計2023年，一汽-大眾將從大眾集團(tuán)進(jìn)口部分零部件和奧迪車型，豐富中國用戶的個性化和多元化。產(chǎn)品需求，持續(xù)提升優(yōu)質(zhì)出行體驗。

中國國際進(jìn)口博覽會是國際貿(mào)易和投資合作的重要窗口。今年是一汽-大眾連續(xù)第五年現(xiàn)身簽約儀式?；谥袊袌鲈谝?guī)模、速度和轉(zhuǎn)化能力方面的巨大機遇，一汽-大眾與大眾集團(tuán)的此次合作簽約，不僅將進(jìn)一步促進(jìn)兩國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交流和貿(mào)易往來，而且也是中德“一帶一路”倡議的重要一步?！啊粠б宦贰ヂ?lián)互通、優(yōu)勢互補的重要成果，將以合作新模式開辟貿(mào)易新未來。一汽-大眾正在深化“

不久前，一汽-大眾剛剛迎來第2500萬輛汽車下線，成為2020年以來唯一一家產(chǎn)銷量超過500萬輛的乘用車企業(yè)。未來，一汽-大眾將邁出更加堅定的一步在開放合作中，積極落實“雙循環(huán)”要求，持續(xù)推進(jìn)跨區(qū)域、跨行業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新。

10、2022進(jìn)博會：一汽豐田bZ3車型正式亮相

據(jù)汽車之家消息，在2022進(jìn)博會上，一汽豐田bZ3正式與大眾見面。新車定位為純電動中型轎車2022年現(xiàn)代新款車型，同樣基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪的電機和電池，續(xù)航超過600km。

整車基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計，采用了豐田bZ系列車型的設(shè)計元素。豐富的線條和多平面的設(shè)計，讓整車看起來極具未來感。新車采用封閉式前格柵和細(xì)長的LED大燈組，看起來科技感十足。車身側(cè)面造型豐富，多條線條的運用勾勒出強烈的立體感。車尾的立體設(shè)計風(fēng)格也得以延續(xù)，同時搭配貫穿式尾燈設(shè)計，進(jìn)一步提升了車尾的視覺寬度。

內(nèi)飾整體設(shè)計呈現(xiàn)簡約風(fēng)格，中控區(qū)采用數(shù)字中島設(shè)計，豎屏大屏十分醒目，可實現(xiàn)空調(diào)、音響、車窗、后備箱等觸控操作功能。旋鈕式換擋機構(gòu)看起來很有科技感，符合當(dāng)下的設(shè)計潮流；同時，新車支持語音控制??、無線充電、車機互聯(lián)等科技互聯(lián)功能。座椅采用灰色系，顯得更加優(yōu)雅。

動力方面，該車的電池和電機均由比亞迪旗下富迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，電池采用后置單電機。其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示將超過600km。

11、全新現(xiàn)代途勝L正式上市，售價16.18萬起

汽車之家11月5日消息：北京現(xiàn)代旗下緊湊型SUV全新途勝L正式上市。新車共推出7款配置車型，售價區(qū)間為16.18萬元至20.78萬元。作為一款改款車型，新車主要搭載8速手自一體變速箱2022年現(xiàn)代新款車型，以提升駕乘感受和燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新途勝L的外觀依舊保持了老款車型的設(shè)計，整體造型還是很有辨識度的。新車大燈組采用時下流行的分體式設(shè)計。上方的日間行車燈與前進(jìn)氣格柵相連，形成一個更大的塊。進(jìn)氣格柵的內(nèi)部造型也頗為獨特。

途勝L的側(cè)面造型更加硬朗，視覺效果不單調(diào)。車尾方面，新車型提供了貫穿式的尾燈造型，個性化的設(shè)計讓人印象深刻。此外，新車還將根據(jù)不同車型配置，提供多種輪轂尺寸供消費者選擇。

新車的內(nèi)飾設(shè)計還是一樣，采用了環(huán)抱式的造型，整個中控臺的設(shè)計簡潔規(guī)整，屬于好看的類型。中控臺上方是一塊大尺寸中控觸摸屏，集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)等諸多常用功能。配置方面，前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、車道居中、感應(yīng)開啟電動尾門等功能都將出現(xiàn)在新車上。

途勝L提供1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機和2.0L油電混動系統(tǒng)兩種動力總成，最大功率分別為200馬力和193馬力，峰值扭矩分別為253?！っ缀?50?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將更換為8AT變速箱。

12、全新現(xiàn)代Festa N Line上市，售價13.88萬

汽車之家11月5日消息：北京現(xiàn)代旗下緊湊型轎車全新菲斯塔N Line正式上市。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為13.88萬元至15.48萬元。與老款相比，新款變化很大。除了外觀和內(nèi)飾，全系還換裝了1.5T發(fā)動機。

全新菲斯塔N Line的整體設(shè)計更具侵略性。全系車型均配備了運動套件，整體外??觀明顯比老款更具動感。新車前臉給人一種熏黑的感覺。老款車型上的鍍鉻亮條被黑色飾條所取代，大燈也進(jìn)行了熏黑處理。此外，新車的前包圍造型變得更加霸氣，之前的LED日間行車燈也移到了前格柵處。

作為一款中期改款車型，新車的側(cè)面造型自然沒有變化。全新菲斯塔N Line 18英寸輪圈采用N Line專屬設(shè)計，搭配紅色剎車卡鉗，提升整體運動氣息。當(dāng)然，入門級車型的 17 英寸車輪略小。

新車尾部的造型相當(dāng)夸張。大尺寸后擾流板和造型比較復(fù)雜的后包圍均出現(xiàn)在新車身上，具有很強的視覺沖擊力。車身尺寸方面，新車型長寬高分別為4690/1790/，軸距為.

13、長安藍(lán)拓11月10日正式開啟預(yù)售

汽車之家11月5日消息：日前，我們從長安汽車獲悉，其全新皮卡藍(lán)拓哲將于11月10日開啟預(yù)售。

回顧外觀，新車采用山水美學(xué)設(shè)計語言，從自然中汲取靈感，以硬朗大氣的線條打造出硬朗的造型，如山岳屹立于天地之間。此外，新車前格柵周圍環(huán)繞著寬大厚實的鍍鉻裝飾條，內(nèi)部格柵由錯落有致的電鍍單元組成。它從中心向四周延伸，逐漸演化變大，仿佛要穿透云海一般。一望無際的冰川在陽光的照耀下熠熠生輝。

車身側(cè)面，新車采用了皮卡標(biāo)準(zhǔn)的雙排座椅車身結(jié)構(gòu)。前后翼子板搭配粗壯的黑色輪眉略微凸出車身，形成寬體的視覺感受。搭配側(cè)裙踏板和六角花瓣形輪轂，讓新車看起來時尚感十足。車尾部分，新車采用熏黑尾燈組設(shè)計，豎向布局，后包圍集成了寬大厚實的踏板，看起來十分厚重。此外，新車在車頂上方增加了行李架，后窗玻璃上方嵌入了高位剎車燈，后貨箱內(nèi)部也噴涂了抗磨材料，讓新車更加耐用的。

內(nèi)飾方面，新車僅采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連的雙屏設(shè)計。此外，新車還配備了三幅式多功能方向盤，配備電子換擋機構(gòu)，棕黑內(nèi)飾雙色搭配，讓新車看起來不失高級質(zhì)感。

車身尺寸方面，新車將提供長軸版和標(biāo)準(zhǔn)軸版兩種車身結(jié)構(gòu)。版本車身長寬高分別為5350/1930(1945)/，貨箱尺寸為1600/1595/500mm。

動力方面，新車搭載全新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，最大功率233馬力（171千瓦），最大扭矩390?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8速自動變速箱。還有一個可選的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。此外，新車還采用了前雙橫臂懸掛結(jié)構(gòu)和后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)??，提升了皮卡的駕駛體驗。

智能駕駛

1、韓國濟(jì)州島推出自駕車服務(wù)，免費至明年底

據(jù)IT之家11月6日報道，央視報道稱，根據(jù)韓國國土交通部的安排，自動駕駛汽車服務(wù)定于11月在韓國濟(jì)州島開始運營。 3、連接機場、旅游景點、酒店。它已免費提供給當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰汀?/p>

據(jù)官方介紹，它已經(jīng)與一些初創(chuàng)企業(yè)和中小企業(yè)就基于自動駕駛的移動服務(wù)進(jìn)行了合作。這三輛自動駕駛汽車將在工作日的上午 10:30 至下午 6:30 之間運行。該服務(wù)將在明年年底前免費提供。

據(jù)報道，當(dāng)?shù)貙?日起在濟(jì)州沿海道路和中文旅游區(qū)提供任何人都可以使用的“淡羅自律車（?????）”服務(wù)。

IT之家了解到，韓國國土交通部于 5 月舉行了“自動駕駛出行服務(wù)示范項目”的公開招標(biāo)，以提高公眾對自動駕駛汽車服務(wù)的接受度。除了運營商 Ride Flux，IT、光明 D&C、KAIST 和濟(jì)州研究院也參與其中。

濟(jì)州國際機場附近的'-Iho Tewoo Beach'和中文旅游區(qū)（5?）等沿海道路（總長16公里）的Tamna自駕車服務(wù)將運行。

每輛車都會有一名經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的安全經(jīng)理坐在駕駛員座位上。用戶可以通過運營商網(wǎng)站上的服務(wù)鏈接和二維碼預(yù)約服務(wù)和叫車。

市場數(shù)據(jù)

1、乘聯(lián)會秘書長崔東樹：2022年9月中國新能源汽車占全球67%

IT之家11月5日消息，昨日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2022年9月，中國新能源汽車銷量占全球的67%。

據(jù)介紹，2022年全球新能源汽車將呈現(xiàn)強勢態(tài)勢，2022年1-9月，廣義新能源汽車銷量將達(dá)998萬輛，其中混合動力汽車將達(dá)到276萬輛，占28% %。2022年1-9月全球新能源乘用車保有量將達(dá)到696萬輛，同比增長69%；9月銷量為105萬臺，同比增長63%。

崔東樹指出，全球新能源汽車商用車占比不到4%，新能源乘用車為主體。2022年1-9月，中國新能源乘用車占世界新能源的62%。非常強壯。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車批發(fā)銷量67.5萬輛，同比增長94.9%，環(huán)比增長6.2%。1-9月，新能源乘用車批發(fā)量434.1萬輛，同比增長115.4%。9月份，新能源乘用車零售量61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增長14.7%，呈現(xiàn)1-9月回升態(tài)勢。1-9月，國內(nèi)新能源乘用車零售量387.7萬輛，同比增長113.2%。

IT之家了解到，9月國內(nèi)新能源汽車零售滲透率為31.8%，較2021年9月的21.1%上升11個百分點。9月新能源汽車在自主品牌中的滲透率為 55.2%；新能源汽車在豪華車中的滲透率為29.7%；而新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率僅為4.2%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為75.5萬輛和70.8萬輛，同比增長1.1倍和93.9%，市場份額達(dá)到27.1% . 1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達(dá)到23.5%。

天風(fēng)汽車團(tuán)隊成員介紹

單位

天風(fēng)證券研究所汽車行業(yè)首席分析師

北京大學(xué)金融學(xué)碩士。2021年4月加入天風(fēng)證券研究所，曾就職于方正證券、民生證券、光大證券、東興證券、天祥投顧。

榮譽：新財富最佳分析師：2016年第3名；2017年第4名；2018年第3名。中國保險資管行業(yè)最受歡迎賣方分析師：2016-2018第3名；賣方分析師水晶球獎：2016年第4名；2017-2018第5期；中國證券業(yè)金牛分析師：2015-2016年第五名。

主要研究：智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究。涵蓋自主品牌、新動力汽車制造、華為HI產(chǎn)業(yè)鏈、智能座艙、智能駕駛、汽車軟件、汽車芯片傳感器等智能硬件。

龐博

天風(fēng)證券汽車行業(yè)研究員，北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)士、碩士，三年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗，曾任上汽技術(shù)中心電控研發(fā)工程師。2021年加入天風(fēng)證券研究所，主要涵蓋新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

張磊

天風(fēng)證券汽車行業(yè)研究員，上海交通大學(xué)動力工程碩士，6年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗，曾就職于泛亞汽車技術(shù)中心和底盤線控啟動-上公司。2022年加入天風(fēng)證券，主要覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

王玉萌

天風(fēng)證券汽車行業(yè)助理研究員，金融學(xué)學(xué)士，澳洲國立大學(xué)應(yīng)用金融碩士。2021年加入天風(fēng)證券研究所，研究方向主要為智能汽車領(lǐng)域。

朱莎莉

天風(fēng)證券汽車行業(yè)助理研究員，英國伯明翰大學(xué)金融學(xué)學(xué)士、投資學(xué)碩士。2021年加入天風(fēng)證券研究所，研究方向主要為新能源汽車領(lǐng)域。