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作為上汽奧迪首款國產(chǎn)車型奧迪A7L，雖然距離上市還有一段時(shí)間，但據(jù)爆料它正在緊張的測試中。值得注意的是，這款特殊型號最近在德國進(jìn)行了測試，并披露了該型號的更多細(xì)節(jié)。據(jù)了解，新車將于2021年上半年正式發(fā)布。

近日，一組奧迪A7L的最新海外諜照曝光。從這組圖片來看，新車依然有不少迷彩包，但依然可以看出整車呈現(xiàn)為三廂車型。同時(shí)2022上市新車型都有啥車，掛在車頭的車牌可以看作是海外車牌，所以可以猜測該車型正在德國市場進(jìn)行路試，但這并不意味著該車將海外同步發(fā)布，只是例行測試。

從諜照來看，測試車型的前臉設(shè)計(jì)與版本基本相同，采用六邊形大嘴進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠的出風(fēng)口沒有明顯變化。說明新車將與現(xiàn)款?yuàn)W迪A7整體保持一致。

車身側(cè)面也是該車最具爭議的部分。新車并沒有延續(xù)現(xiàn)款?yuàn)W迪A7明顯的快背造型，而是將其改造成傳統(tǒng)轎車造型，尾箱也顯得修長。整車的設(shè)計(jì)與奧迪A6L頗為相似?；蛟S在上汽看來，三廂車型的實(shí)用性更符合國人的審美和需求。

按照目前奧迪A7的長寬高，車身尺寸分別為4976/1908/，軸距為2000。作為一款特殊的加長車型，可以預(yù)見上汽奧迪A7L極有可能爆胎未來在車身長度和軸距方面通過5m和3m。.

車身尾部，新車的尾燈和線條基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，證明了該車作為奧迪A7L的身份。同時(shí)，根據(jù)此前曝光的白色車身展示，車尾還印有“A7L”、“上汽奧迪”和“55 TFSI”字樣，不僅彰顯了汽車的身份，而且也預(yù)示著該車將搭載3.0T渦輪增壓。搭載機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，與奧迪A6L相同。

奧迪A7雖然定位小眾車型，但也是奧迪唯一一款采用快背的中大型轎跑車。隨著國產(chǎn)A7L車型的推出，是否會推出進(jìn)口A7車型尚不確定。畢竟在部分網(wǎng)友看來，不是快背的A7也不是原英格施塔特生產(chǎn)的車型。同時(shí)，國產(chǎn)A7L是作為商務(wù)車型還是轎跑車型，將體現(xiàn)在最終量產(chǎn)車型是否會延續(xù)目前的無框門。

價(jià)格方面，由于該車型未來將由上汽奧迪國產(chǎn)，參考目前進(jìn)口A7起售價(jià)57.38萬元，國產(chǎn)A7L起售價(jià)將進(jìn)入50萬元區(qū)間。上汽集團(tuán)董事長陳宏此前也表示，上汽奧迪首款車型將于2022年上市。

除奧迪A7L外，上汽奧迪第二款投產(chǎn)車型將是中大型燃油SUV。根據(jù)政府相關(guān)文件，上汽大眾寧波分公司已申報(bào)奧迪C級SUV技改項(xiàng)目，規(guī)劃年產(chǎn)能為7.5萬輛。目前，奧迪的汽油/柴油中大型SUV只有Q7和Q8兩款車型。至于未來將投產(chǎn)哪款車型，還有待確認(rèn)。

按照奧迪的規(guī)劃，未來五年計(jì)劃推出7款本土化車型，六年內(nèi)在中國市場銷量翻番至120萬輛。今年1-10月，一汽奧迪在華銷量突破60萬輛大關(guān)，不僅實(shí)現(xiàn)了同比增長，還創(chuàng)下歷史新高。

上汽奧迪的誕生，進(jìn)一步豐富了奧迪在中國的產(chǎn)品陣容。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，上汽奧迪的產(chǎn)品將與一汽奧迪明顯不同，更傾向于中大型車型。

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