日產(chǎn)汽車有限公司3月23日宣布，作為日產(chǎn)MOVE中期計劃的一部分，將增加電動汽車產(chǎn)品數(shù)量，擴展和升級自動駕駛系統(tǒng)，加快車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程。

根據(jù)本次發(fā)布的聲明，日產(chǎn)計劃在2022財年（截至2023年3月）銷售100萬輛電動汽車，全部為純電動汽車或搭載e-POWER動力總成的汽車。宣布的目標(biāo)還包括：

日產(chǎn)將在新Leaf的基礎(chǔ)上推出8款全新純電動車型；

在中國，旗下不同品牌將共同發(fā)起電動車攻勢；

在日本，將推出純電動“kei”迷你車型；

基于日產(chǎn) IMx 概念的電動跨界車全球發(fā)布；

從 2021 財年起，英菲尼迪品牌的新車將實現(xiàn)電氣化；

到2022年，20個市場的20款車型將配備自動駕駛技術(shù)；

計劃結(jié)束時，日產(chǎn)、英菲尼迪及三大品牌在主要市場銷售的所有車型將實現(xiàn)100%互聯(lián)。

日產(chǎn)首席規(guī)劃官克萊因在一份聲明中表示，“我們的產(chǎn)品和技術(shù)戰(zhàn)略都是為了在車輛、技術(shù)和業(yè)務(wù)迭代中占據(jù)領(lǐng)先地位?！?此外，克萊因還重申，中期計劃的目標(biāo)是2022財年2022準(zhǔn)備上市的新車東風(fēng)日產(chǎn)，收盤前年化收益增加30%至16.5萬億日元，核心營業(yè)利潤率為8%2022準(zhǔn)備上市的新車東風(fēng)日產(chǎn)，累計自由現(xiàn)金流25萬億日元?？巳R因還表示，它將利用雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的平臺和動力總成資源。

中國電動汽車攻勢

作為其電動化戰(zhàn)略的一部分，日產(chǎn)將在今年以C級電動汽車為首，在中國發(fā)起電動產(chǎn)品攻勢。在中國的電動汽車攻勢還包括由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與東風(fēng)汽車的合資企業(yè)易捷新能源汽車推出的一款經(jīng)濟型電動汽車，它將基于聯(lián)盟共同開發(fā)的A級SUV平臺。和東風(fēng)汽車。建造。此外，啟辰還準(zhǔn)備再推出兩款電動車。

目前，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)已應(yīng)用于日產(chǎn)Note及日本車型，未來將繼續(xù)擴大應(yīng)用范圍。日產(chǎn)預(yù)計，到 2022 年，電動汽車銷量將占其在日本和歐洲銷量的 40%，到 2025 年將占到 50%。在美國，電動汽車銷量將在 2025 年占到 20%-30% 左右，而在中國將占到約為 35%-40%。

英菲尼迪還將加快其電氣化進(jìn)程。從 2021 財年開始，其所有新車型都將是純電動汽車或采用 e-POWER。到 2025 年，英菲尼迪的電動汽車銷量可能占到全部銷量的一半左右。