不是唯一的！這車標(biāo)配無框門，4.6s破100，關(guān)鍵是大品牌

今天的八卦

2021-03-14 06:34

作為高性能豪華轎跑車領(lǐng)域的“標(biāo)桿”，保時(shí)捷（ ）不僅擁有媲美跑車的操控性保時(shí)捷帕拉梅拉中國保有量，還擁有行政級(jí)轎車的舒適性。該車也受到了很多超級(jí)富豪的追捧，也成為了很多車迷心目中的“夢想之車”。當(dāng)然，保時(shí)捷是出類拔萃的，但它并不是百萬轎跑領(lǐng)域的唯一選擇，因?yàn)榻鼉赡?，很多豪華品牌都推出了自己的高性能轎跑，比如寶馬8系就是一個(gè)典型的例子。

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BMW 8 系目前在中國僅提供 840i 版本。官方指導(dǎo)價(jià)是96.80,000-126.80,000，雖然它的起步價(jià)和差不多，但畢竟寶馬沒有那么多選擇，所以8的門檻系列自然略低。

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作為寶馬目前的旗艦轎車，8系在外觀設(shè)計(jì)上并沒有偏離家族設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵搭配LED+激光光源的“天使眼”大燈，讓人一眼就覺得是寶馬，整個(gè)設(shè)計(jì)語言比7系更具侵略性和運(yùn)動(dòng)感。此外，8系還標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套件，其整個(gè)前包圍幾乎全部被大尺寸進(jìn)氣格柵覆蓋，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)艙和水箱的散熱性能，還進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。

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與 一樣，BMW 8 系也配備了無框車門 + Coupe 車身的組合。起到了錦上添花的作用，整個(gè)身側(cè)都有很強(qiáng)的視覺沖擊力。在車尾部分，BMW 8系也延續(xù)了運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它不僅采用了“鴨尾”式后擾流板設(shè)計(jì)，還配備了雙面尾喉。這輛車一點(diǎn)也不遜色于。

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通常情況下，高性能運(yùn)動(dòng)型轎跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與定價(jià)型行政轎車不同，但 BMW 8 系是個(gè)例外，它的內(nèi)飾甚至比 7 系更豪華。整個(gè)中控臺(tái)、門板和座椅均采用真皮材質(zhì)包覆，并加入雙縫線設(shè)計(jì)進(jìn)行點(diǎn)綴，再加上水晶材質(zhì)的電子變速桿，整車的大氣和檔次感絲毫不輸全部。帕拉梅拉。

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8系的配置就不用多說了，因?yàn)檫@款百萬豪車基本都是“入門就是高配置”，和我們常見的配置一樣，已經(jīng)做到了全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，而這臺(tái)車相比還有一個(gè)優(yōu)勢，那就是它的空間表現(xiàn)。由于8系的軸距已經(jīng)到了，它的后排腿部空間并沒有比7系差多少，只是后排的頭部空間略顯局促，但這款車畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎跑?？臻g足夠舒適。

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動(dòng)力方面，8系840i版搭載3.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大馬力340Ps保時(shí)捷帕拉梅拉中國保有量，最大扭矩500N·m，零百加速只有 4.6s 的時(shí)間。此外，8系還配備了寶馬標(biāo)志性的四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此這款車延續(xù)了寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，操控性也不遜色于。

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總的來說，從BMW 8系的價(jià)格、配置、動(dòng)力、操控等方面來看，這款車決心要成為的“替代品”，同時(shí)也用實(shí)力告訴我們： 不是唯一的！當(dāng)然，雖然8系的售價(jià)比略低，但它的最低配置也差不多110萬，所以對(duì)于普通人來說，仍然是一個(gè)“遙不可及的夢想”，如果你還需要繼續(xù)努力你想擁有它。