過(guò)去，保時(shí)捷是一個(gè)純粹的跑車品牌，但由于跑車市場(chǎng)比較小，保時(shí)捷很難維持。SUV風(fēng)靡一時(shí)，保時(shí)捷試探性地推出了旗下首款SUV——卡宴。沒(méi)想到2022款保時(shí)捷帕拉梅拉什么時(shí)候上市，卡宴一炮而紅，成為炙手可熱的車型。正因如此，卡宴也成為了保時(shí)捷具有重大歷史意義的典范，說(shuō)卡宴拯救了保時(shí)捷一點(diǎn)也不為過(guò)。嘗到了 的甜頭，然后推出了第一款四門轎跑車 。雖然外觀很炫酷，但比起以往的跑車來(lái)說(shuō)，它確實(shí)有很大的實(shí)用性，銷量自然也差不了多少。高于那些跑車?？ㄑ绾懿诲e(cuò)

在銷售額和利潤(rùn)方面，Macan近年來(lái)的貢獻(xiàn)最大。一方面，價(jià)格遠(yuǎn)低于卡宴。另一方面，中型SUV的市場(chǎng)容量遠(yuǎn)大于中型SUV。出于同樣的原因， 不會(huì)成為大眾市場(chǎng)車型。C級(jí)車是豪華品牌的大眾市場(chǎng)?？梢钥吹?系、E級(jí)、A6L的銷量。當(dāng)然，保時(shí)捷對(duì)應(yīng)車型的價(jià)格肯定要高于BBA，但考慮到Macan的銷量，這也是保時(shí)捷需要進(jìn)入的市場(chǎng)。

顯然，保時(shí)捷也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，首款C級(jí)車即將上市2022款保時(shí)捷帕拉梅拉什么時(shí)候上市，2019年下半年在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。雖然目前關(guān)于它的消息相對(duì)較少，現(xiàn)已開(kāi)始接受預(yù)訂。

外觀方面，是E概念車的量產(chǎn)車。在延續(xù)概念車的同時(shí)，也采用了一些的設(shè)計(jì)元素。整體造型與相似，但也有很多自己的特點(diǎn)。因?yàn)槎ㄎ桓贻p，所以設(shè)計(jì)更大膽夸張。這是典型的保時(shí)捷風(fēng)味四門轎跑車?？辞澳?，保時(shí)捷家族的特征極為明顯。如果不看側(cè)面，很容易誤認(rèn)為是保時(shí)捷跑車。側(cè)面輪廓與 非常相似，但更小且更具動(dòng)感。尾部采用階梯式設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種下沉的視覺(jué)感覺(jué)，辨識(shí)度很高，與有明顯的區(qū)別?？傮w來(lái)說(shuō)比漂亮，比5系好，

內(nèi)飾方面，整體輪廓與相似，但仔細(xì)觀察，區(qū)別還是比較明顯的，尤其是中控區(qū)。整體而言，它比更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更時(shí)尚。比較窄的中控彩屏延續(xù)到乘客出風(fēng)口，科技感更加突出。中控區(qū)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，采用觸摸顯示屏，省去了大量的物理按鍵。少了一點(diǎn)跑車式的操作，多了幾分未來(lái)感和科技感。具體尺寸沒(méi)有透露，長(zhǎng)度應(yīng)該在4米9以上，基本沒(méi)有超過(guò)5米的可能。

動(dòng)力方面，將推出的首款純電動(dòng)車前后均配備電機(jī)，最大功率600馬力，零到百加速時(shí)間可控制在3.5秒內(nèi)，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。同時(shí)還支持快充模式，充電4分鐘續(xù)航里程可達(dá)100公里。在NEDC工況測(cè)試下，續(xù)航可以超過(guò)500公里，但實(shí)際續(xù)航肯定達(dá)不到這個(gè)水平。這也是保時(shí)捷首款純電動(dòng)車，起步價(jià)應(yīng)該在100萬(wàn)左右。不過(guò)這肯定不會(huì)成為量產(chǎn)車型，所以不排除推出插電混動(dòng)車型和燃油車型的可能性。只有這樣，才能有更大的發(fā)展空間。單純的研發(fā)純電動(dòng)車，對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)真的沒(méi)有什么意義。

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