車輛信息

車型：保時捷2016款3.0T

排量：3.0T

上市時間：2017-03

顯示里程：27,000公里

新車指導(dǎo)價：88.8萬（不含選裝件）

成交價格：745,000（不含傭金）

淘茶顧問：林殿成

客戶所在地：上海

C先生是我們的老顧客。 他經(jīng)常粉刷他的車庫，并推薦了幾個朋友購買汽車。 這一次，這是他第二次尋車。

C先生是第一個駕駛吉普牧馬人的人。 它配備了 3.6 升 V6 鑄鐵發(fā)動機，非常堅固。 六年行駛了八萬公里，沒有任何問題。 開車在路上真是太爽了。

但是長途比較累，市區(qū)開車不習(xí)慣，而且比較耗油，所以就嘗試了一下。 仔細(xì)算了一下，連石或者遠(yuǎn)一點的地方（越野）都沒有去，真是丟臉了。

后來，他來找我們購買他的第一輛車——奔馳R400。

圖：2019年初上海店，交付給C先生之前拍攝。

奔馳R400開業(yè)已經(jīng)兩年了。 本來不想換車的，但是今年過完年，它的里程有點高了。 我碰巧看到了特斯拉模型

我請?zhí)攒囶檰柫值畛煽戳艘幌?，發(fā)現(xiàn)屏幕周圍有些泛黃。 林殿成跟朋友協(xié)商，讓他們先去保修，然后我們就付了押金。 然而朋友們并不愿意。

另外，車齡一年多沃爾沃20萬一30萬左右車，行駛了四萬多公里，有點高了。 75D版本的續(xù)航也有點低（C先生要經(jīng)常出差，往返于上海和杭州之間）。

考慮到這三個因素，我就放棄了。

少量30萬元就可以兌換一輛奔馳R400，再加上30萬元，C先生的總預(yù)算約為60萬元。 有了這個預(yù)算，就有了廣泛的選擇。 你可以購買BBA等豪華品牌的中大型SUV，也可以購買瑪莎、保時捷等中型SUV。

至于C先生，他并不是真的想交易寶馬。 最近保時捷新車價格上漲，二手車也相應(yīng)上漲，所以他并沒有太關(guān)注。 我原本想要一輛奔馳GLE Coupe、GLE 43 AMG或GLC 43 AMG，但當(dāng)時都沒有。

路上看到一輛雷克薩斯，53萬的價格在我的預(yù)算之內(nèi)。 唯一的缺點是它是次頂配配置，缺少Mark 揚聲器和大屏幕。 花了這么多錢想想還是沒有意義，所以就一直等待。

圖：北京好車庫GLE 43 AMG剛剛上市（VIP客戶仍可使用好車庫）

圖：，廈門站自營，剛剛上線

圖為：我們之前出售的 GLE GLE Coupe

結(jié)果，緣分就在奔馳R400的保險到期時降臨了。

一輛2016款卡宴，2017年注冊，車齡4年，僅行駛了27000公里。 是典型的“魔都特產(chǎn)菜車”。

C先生把踏板和后備箱上的保護(hù)膜留下來撕了！

購買保時捷時，請查看選項。 而且它的選配也恰到好處：BOSE音響、石榴紅+黑色雙色真皮內(nèi)飾、流星灰金屬漆、倒車攝像頭、20英寸鍛造輪轂、指南針、無鑰匙進(jìn)入/啟動，一應(yīng)俱全。

當(dāng)然，這套選項并不便宜，至少要幾十萬。

憑借魔幻城低里程的特點和恰到好處的選擇，這是一個難得的發(fā)現(xiàn)。 哪怕它的預(yù)算超過二十萬多元，哪怕它的價格比以前漲了不少，但依然照顧不了這么多！

畢竟，電車時代即將到來。 駕駛這種具有特別有吸引力的機械性能的汽車的機會將會越來越少。 于是，他一咬牙，跺著腳，將它收進(jìn)了包里。

那么，接下來就讓我?guī)Т蠹胰タ纯窗伞?/p>

座椅上紅下黑，由穿孔皮革制成。 它們非常舒適且品質(zhì)優(yōu)良。

全部采用皮革包裹，靠在膝蓋上非常舒服。

座椅有 14 項調(diào)節(jié)，腿托均為自動調(diào)節(jié)。 您還必須選擇設(shè)備才能獲得好處。

還需要顯眼的保時捷標(biāo)志。

儀表板為黑色皮革，帶有紅色縫線。 它看起來很棒，感覺也很棒。 就算花五萬元我也買不起。

指南針是點睛之筆。 溫度、南北、時間都可以顯示，非常全面。

BOSE 揚聲器名副其實。 我聽著響亮的低音和響亮的高音“No What I Do”，我的耳朵感覺就像懷孕了一樣。

流星灰金屬漆也質(zhì)感十足，搭配20英寸Rs鍛造輪轂。 引得騎車遛狗的老人連連回頭側(cè)目。

無鑰匙啟動繼承了保時捷左側(cè)點火的傳統(tǒng)，相當(dāng)經(jīng)典。

五圈儀表板，其中一個可以顯示地圖，經(jīng)典而實用。

后排靠背可以傾斜、傾斜，坐上去非常舒服。 我身高185厘米，體重75公斤，四根手指放在腿上，兩根手指放在頭上。 即使四個身高185厘米的男士結(jié)伴出行，車內(nèi)空間也毫無壓力。

3.0L機械增壓V6發(fā)動機，搭載愛信8AT。 提供運動和正常兩種動力輸出模式。 可以說，荊、衛(wèi)之分是很明顯的。

普通模式下，轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右待機，油門也很慢。

運動模式轉(zhuǎn)速近2000轉(zhuǎn)待機，油門反應(yīng)非常靈敏。 力量來了就來，沒有任何耽擱。 這確實是一流的體驗。

另外還有、Sport、Sport+三種底盤模式，感受同樣鮮明。

它很舒服，甚至開起來不像保時捷。 Sport+，底盤很緊，甚至有點顛簸，很好，哈哈。

還有“傻瓜”公路/越野模式，可以讓它上下山，為所欲為。

截至發(fā)稿，C先生已提車并向我們發(fā)送駕駛體驗：

“總的來說，我覺得卡宴的設(shè)計真的是為駕駛者考慮周到，很多細(xì)節(jié)都做得非常好，駕駛體驗真的非常細(xì)膩，在我開過的眾多車中，它算得上是最好、最舒服的了?！苯o我一個?！?/p>

“我是你們的深潛者，哈哈，平時不說話沃爾沃20萬一30萬左右車，不過我已經(jīng)動員了幾個朋友給你們下單了，我打算繼續(xù)請同事們購買已經(jīng)上架的沃爾沃XC60這兩天他完成了沃爾沃訂單后我會告訴你?！?/p>

所以，在文章的最后，提前祝各位沃爾沃車主用車愉快，哈哈！

如果您也想購買一輛有吸引力的汽車，請隨時與我們的購車顧問聊聊。