旅客協(xié)會(huì)：
新快報(bào)記者張磊報(bào)道，8月9日，乘用車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布2022年7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。
乘用車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份乘用車(chē)零售量達(dá)到181.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，增速第二高在過(guò)去的 10 年里。新能源方面，7月新能源乘用車(chē)零售48.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.3%，環(huán)比下降8.5%。1-7月，新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售273.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121.5%。
中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)指出，隨著7月份新能源乘用車(chē)增速有增無(wú)減，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)的整體進(jìn)度已超過(guò)客運(yùn)協(xié)會(huì)去年底預(yù)測(cè)的550萬(wàn)輛。乘用車(chē)預(yù)測(cè)為50萬(wàn)至600萬(wàn)輛，四季度初仍有可能上調(diào)預(yù)測(cè)。
在制造商層面2022年乘用車(chē)總銷(xiāo)量，自主品牌表現(xiàn)良好。1-7月，自主品牌累計(jì)占比48.0%，較2021年同期提升5.9個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)在新能源市場(chǎng)。比亞迪汽車(chē)是最好的。7月份2022年乘用車(chē)總銷(xiāo)量，乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)172.6%，壓倒一汽-大眾位居榜首。吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企的份額也有明顯提升。
出口方面，7月份新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)出口4.9萬(wàn)輛。其中，特斯拉中國(guó)出口19756輛，上汽乘用車(chē)出口新能源汽車(chē)13413輛，東風(fēng)易捷出口6103輛，比亞迪汽車(chē)4026輛，吉利汽車(chē)1261輛，長(zhǎng)城汽車(chē)794輛。新勢(shì)力的輸出也逐步啟動(dòng)。哪吒出口1382輛，創(chuàng)維、威馬也開(kāi)始加大出口力度。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，在疫情下的復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持下，中國(guó)制造的新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，海外知名度不斷提高，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，市場(chǎng)前景看好。改善。
乘聯(lián)會(huì)還表示，2.0升車(chē)型將是近期的大贏家。自汽車(chē)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策實(shí)施以來(lái)，2.0升車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)突出，其中以豪華車(chē)2.0升車(chē)型及聯(lián)名款最為突出。創(chuàng)業(yè)品牌2.0升車(chē)型 SUV主力車(chē)型市場(chǎng)份額環(huán)比和同比均提升近1個(gè)百分點(diǎn)。與政策前相比，1.4升以下車(chē)型的燃油車(chē)市場(chǎng)份額有所下降，小排量車(chē)型在售空間較小，而電動(dòng)車(chē)在空間和使用成本方面優(yōu)勢(shì)明顯。個(gè)人旅游市場(chǎng)。
乘聯(lián)會(huì)還提到，電動(dòng)汽車(chē)征稅是燃油車(chē)減稅后的必然趨勢(shì)。傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅為10%，最高按發(fā)動(dòng)機(jī)排量征收40%的消費(fèi)稅。成品油消費(fèi)稅為1.每升成品油52元及其他正常稅種。燃油車(chē)消費(fèi)者的稅收負(fù)擔(dān)非常高。重的。未來(lái)燃油車(chē)保有量大幅縮水后，國(guó)家稅收缺口仍需電動(dòng)車(chē)稅制支持。電動(dòng)汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)和使用階段乃至報(bào)廢過(guò)程中征稅，是必然趨勢(shì)。
對(duì)于8月份的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)表示，8月份，開(kāi)學(xué)季前，買(mǎi)車(chē)接送孩子上下學(xué)等家庭對(duì)二輛車(chē)的需求比較旺盛。
此外，當(dāng)前高油價(jià)有利于新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，特別是自主品牌經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)（A00級(jí)+A0級(jí)）將繼續(xù)增加。目前，車(chē)市促銷(xiāo)力度仍處于較高水平，9月左右可能照常進(jìn)入促銷(xiāo)收縮期。政策退出前的持續(xù)高銷(xiāo)量將進(jìn)一步降低促銷(xiāo)力度。因此，八月份是買(mǎi)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。