近日，東風(fēng)本田2022年新品計(jì)劃在網(wǎng)上曝光。計(jì)劃稱，2022年4月至12月底，東風(fēng)本田將推出多達(dá)11款新車型，包括東風(fēng)本田e：NS1（參數(shù)|詢價(jià)）、新XR-V（參數(shù)|詢價(jià)）、新CR-V （參數(shù)|詢價(jià)）和思域（參數(shù)|詢價(jià)）TYPER等
據(jù)我們了解，2022年4月中期改造的翔宇（參數(shù)|詢價(jià)）和e:NS1將上市。其中，中期改款翔宇將推出燃油版和夏普混動(dòng)版。新車信息已在工信部申報(bào)信息中曝光。新車外觀略有調(diào)整，尾標(biāo)也換上了最新款，動(dòng)力系統(tǒng)依舊是1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。
e:NS1是東風(fēng)本田旗下的全新純電動(dòng)SUV車型。已列入工信部應(yīng)用目錄。從應(yīng)用信息來看，據(jù)了解，e:NS1將推出兩個(gè)功率版本，分別為134kW。 150kW； CLTC條件下的續(xù)航里程也有兩個(gè)版本，分別為420km和510km。
8 月本田新款車2022上市，思域夏普混合動(dòng)力車和全新 XR-V 將上市。至于新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將與燃油版保持一致。僅添加了混合版本的詳細(xì)信息。威力還不清楚。它可能使用本田 1.5Li-MMD 混合動(dòng)力車。移動(dòng)系統(tǒng)。
新款XR-V（賓至（參數(shù)|詢價(jià)））于去年2月在海外發(fā)布。新車采用了與現(xiàn)款車型完全不同的設(shè)計(jì)，全新的外觀設(shè)計(jì)也十分搶眼。車身還采用了更硬朗的線條，突出新車的特點(diǎn)。內(nèi)飾也采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)。大量直線的應(yīng)用也讓新車的內(nèi)飾更加干練。還配備全液晶儀表和懸浮式中控屏，彰顯科技?xì)庀?。海外版將提供燃油版和混?dòng)版，預(yù)計(jì)國內(nèi)版后將使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)。
新款CR-V目前只有海外媒體的諜照，官方暫未放出任何消息，但從之前獲得的信息來看，新款CR-V將采用本田的最新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也有也會(huì)有大的升級和調(diào)整，很有可能會(huì)推出7座版。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)仍會(huì)提供燃油、混動(dòng)和插電混動(dòng)車型，純電動(dòng)車型可能不會(huì)出現(xiàn)。
10月，東風(fēng)本田還將推出全新思域（參數(shù)|詢價(jià)），12月還將推出全新思域銳混動(dòng)版，據(jù)了解，思域已經(jīng)在海外正式發(fā)布，國內(nèi)生產(chǎn)后的設(shè)計(jì)海外版將繼續(xù)使用。后滑背造型與尾部鴨尾造型相匹配，大大提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。
中期改款LIFE也將于11月正式上線。作為飛度的姐妹車（參數(shù)|詢價(jià)），LIFE將于2020年12月正式上市，目前有4款車型在售，價(jià)格區(qū)間為9.78-11.28萬元。關(guān)于LIFE的改造升級信息，目前還沒有官方消息。不過參考本田其他中期改款車型的規(guī)則，新車的外觀和內(nèi)飾的變化應(yīng)該不會(huì)太大，但配置會(huì)無限升級。
東風(fēng)本田將于 12 月推出兩款新車型。第一個(gè)是新的SUV車型。據(jù)我們了解，新車上市后，將對標(biāo)新逍客（參數(shù)|詢價(jià)），定位在XR-V和CR-V之間，至于車名、車身尺寸，以及使用了什么樣的力量，目前還不得而知。不過根據(jù)海外消息，這款車型很可能就是即將在北美發(fā)布的HR-V車型。該車計(jì)劃于今年年中在美國市場推出。未來是否會(huì)在中國引入這種模式也將被討論。官方消息待確認(rèn)。
12月，東風(fēng)本田2022年最后一款車型，全新思域TYPER也將上市！目前本田新款車2022上市，部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受新款思域TYPER的預(yù)訂。據(jù)悉，新車將以CKD形式進(jìn)入國內(nèi)。目前價(jià)格未知，但可以肯定的是落地價(jià)會(huì)非常感性。畢竟，這是思域TYPER首次以官方身份正式引入中國，也將是純?nèi)加退加騎YPER最后一次引入中國。下一代思域TYPER已確認(rèn)取消純?nèi)剂习妗?/p>