2018年，國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)“一夜入冬”，今年上半年并無好轉(zhuǎn)。 但10萬-15萬元的家用轎車市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。 畢竟這個(gè)市場(chǎng)是老百姓購(gòu)買力最強(qiáng)的市場(chǎng)。 市場(chǎng)之一。 那么在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中，哪些是最值得購(gòu)買的呢？
01
推薦車型：本田凌派/翔宇
價(jià)格區(qū)間：99,800-139,800元/99,800-136,800元
推薦指數(shù)：★★★★★
作為后來者，東風(fēng)本田享域與廣汽本田凌派同平臺(tái)打造，外觀也與后者類似。 兩者豐滿的外立面都充滿了青春氣息。 兩款車的車身三圍都達(dá)到了最高水平，軸距表現(xiàn)也是同級(jí)中最好的。 三拳以上腿部空間輕松滿足家庭需求。
本田凌派和本田享域都采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。 儀表盤為中央7英寸TFT液晶屏+機(jī)械指針。 中控臺(tái)配備8英寸觸摸屏。 后排有獨(dú)立空調(diào)，還有一個(gè)承重65KG的小桌面。 兩款車均搭載代號(hào)P10A3的三缸1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)十萬的家用轎車推薦，最大功率為122馬力（90kW），最大扭矩為173牛米。 搭配6MT和CVT無級(jí)變速箱，工信部百公里綜合油耗最低，僅為4.9L。 整個(gè)底盤采用前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
推薦理由：本田凌派和享域擁有出色的配置和大空間表現(xiàn)，再加上本田大發(fā)打造的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 無論是綜合實(shí)力、油耗還是動(dòng)力，它們都是同級(jí)別中為數(shù)不多的。 因此，綜合實(shí)力相當(dāng)可觀。
02
東風(fēng)本田思域中期改款：推薦車型
119,900-169,900元：價(jià)格區(qū)間
★★★★：推薦指數(shù)
對(duì)于思域來說，作為運(yùn)動(dòng)潮流的標(biāo)桿車型，其Type R版本所塑造的高性能形象早已深入人心。 因此，從外部競(jìng)爭(zhēng)壓力和凸顯自身傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的角度來看，思域的這次中期改款呈現(xiàn)出了讓人熱血沸騰的運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新。 尤其是特別推出的運(yùn)動(dòng)版高配車型，專屬的“閃黃”漆面和中置單出鍍鉻尾管，足以具備運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性。
不過，新車型的內(nèi)飾沒有任何變化，依然保持了原來的布局。 7英寸中控屏內(nèi)置本田系統(tǒng)，支持蘋果/安卓手機(jī)映射功能，足以滿足年輕用戶的日常需求。 并且依然采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的組合。 由于扭矩承受能力自然不如AT和DCT結(jié)構(gòu)，因此想要駕駛參與感的消費(fèi)者應(yīng)該選擇6MT手動(dòng)版本。 底盤方面，全系標(biāo)配前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合。
推薦理由：東風(fēng)本田思域連續(xù)幾個(gè)月銷量超過2萬輛，占家族銷量的30%以上。 在車市寒冬，其抗寒能力尤為明顯。 2019款思域在原有1.5T性能和轎跑車造型的基礎(chǔ)上，造型搶眼，但并不掩飾其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 擁有這樣的實(shí)力，勢(shì)必會(huì)吸引大批年輕人為其買單。
03
推薦車型：上汽大眾Polo Plus
推薦理由：99,900-123,900元
推薦指數(shù)：★★★★
Polo Plus 受益于改用 MQB 平臺(tái)。 更強(qiáng)大的沖壓技術(shù)讓它可以使用更銳利的線條，包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋條、大燈和前保險(xiǎn)杠的多個(gè)三角形形狀，更像是一輛高爾夫。 充滿動(dòng)感的影子。 車型名稱后加上“Plus”，不難想象新車車身尺寸的進(jìn)一步擴(kuò)大。 該車的長(zhǎng)度因此首次突破4米，獲得的車身尺寸和軸距也延長(zhǎng)至94毫米，超越了幾乎所有同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 品嘗。
此外，全新一代Polo Plus也沒有落下大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。 偏向駕駛員側(cè)并采用同色飾板打造的“一體式雙屏”設(shè)計(jì)，為新車增添了不少時(shí)尚感。 其中，6.5英寸/8英寸的中控屏對(duì)于提升內(nèi)飾的科技感尤為重要，并輔以其他互聯(lián)網(wǎng)功能，迎合了年輕用戶的口味。 不過動(dòng)力方面，新車依然采用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT/6AT變速箱組合十萬的家用轎車推薦，最大功率113馬力（83kW），峰值扭矩145?！っ?。 最低油耗和排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
全新一代Polo Plus采用78%及以上高強(qiáng)度鋼材。 在提高車身剛性的同時(shí)，全系還配備了XDS電子差速鎖系統(tǒng)，可在高速過彎時(shí)向內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力，避免轉(zhuǎn)向不足和動(dòng)力損失，進(jìn)一步增強(qiáng)操控性。 底盤采用前麥弗遜式、后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，使其能夠充分利用車內(nèi)空間。
推薦理由：全新一代Polo Plus重新定義了小型車的定位。 它通過互聯(lián)服務(wù)、高燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和更現(xiàn)代的外觀設(shè)計(jì)等多種方式改變了消費(fèi)者對(duì)此類車型的認(rèn)知。 車型的定型讓它更適合作為年輕人的第一輛車，值得擁有。
04
上汽大眾朗逸Plus：推薦車型
112,900-158,900元：價(jià)格區(qū)間
★★★★★：推薦指數(shù)
作為上汽大眾家族中最受歡迎的車型，朗逸PLUS得益于MQB平臺(tái)的應(yīng)用。 與上一代車型相比，它大了一圈，車身尺寸10萬，軸距10萬，給后排帶來了三拳多的腿部空間。 。 內(nèi)飾提供了“原裝手機(jī)支架”以及6.5英寸或8英寸的中控屏。 后兩者均配備了最新的MIB多媒體交互系統(tǒng)，全面支持手機(jī)地圖功能。
該車搭載1.5L自吸式和1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力（85kW）/150馬力（110kW），最大扭矩為150?！っ?250?！っ?。 匹配5MT、艾信6AT、7速DSG雙離合變速箱。 底盤為前麥弗遜式、后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合。
推薦理由：朗逸上市十余年，如今已售出近400萬輛，今年繼續(xù)領(lǐng)跑合資緊湊型家用車市場(chǎng)。 不難看出它受到消費(fèi)者的高度認(rèn)可，再加上大眾金字招牌的品牌知名度、口碑基礎(chǔ)和良好的配置表現(xiàn)，這款車沒有理由不應(yīng)該成為10萬元價(jià)位段的首選。
總結(jié)：
今天推薦的四款家用車，售價(jià)在10萬-15萬元之間，在各自的市場(chǎng)上都具有不錯(cuò)的綜合實(shí)力。 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將到來，不妨挑一款自己喜歡的車型購(gòu)買吧。 ！
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