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外媒:提車一周降價(jià)34萬(wàn) 特斯拉車主:太刺激

   日期:2022-07-17     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:149    
核心提示:特斯拉8款車型降價(jià)不過(guò)在特斯拉降價(jià)之前剛提車的車主對(duì)此表示不滿。而如果車主只是下了訂單并沒(méi)有提車,那可以按新的價(jià)格購(gòu)買。業(yè)內(nèi)專家對(duì)此表示,特斯拉此次的降價(jià)讓電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家面臨著巨大的壓力。3基礎(chǔ)版上市后,以不到30萬(wàn)的價(jià)格搭配400公里的續(xù)航,可能讓國(guó)內(nèi)大部分的電動(dòng)汽車廠家毫無(wú)還手之力。

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特斯拉近日宣布,將下調(diào)其汽車在中國(guó)的銷售價(jià)格,最高可達(dá)34萬(wàn)元。3月2日,北京青年報(bào)記者走訪北京特斯拉體驗(yàn)店發(fā)現(xiàn),店內(nèi)人滿為患,銷售人員表示,當(dāng)天客流量明顯增加。

8款特斯拉車型降價(jià)

3月1日,特斯拉官方宣布,在售的Model S、Model X和Model 3共計(jì)8款車型將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。其中,Model X P100D降價(jià)幅度高達(dá)34.11萬(wàn)元,降幅達(dá)29%。這是特斯拉自去年以來(lái)的最大跌幅。據(jù)悉,Model 3的調(diào)整價(jià)格區(qū)間為40.70,000 to 51.60,000,Model S的調(diào)整價(jià)格區(qū)間為74.230,000 to 109.@ >10000元,Model X的調(diào)整價(jià)格區(qū)間為95.到118.元。

但在特斯拉降價(jià)前剛剛提車的車主則表示不滿。2 月 22 日,特斯拉 Model 3 首次在中國(guó)銷售給 6 位用戶,新浪微博 CEO 王高飛就是其中之一。特斯拉宣布降價(jià)的當(dāng)天,王高飛更新個(gè)人微博稱:“???我剛買了,不退款!” 除了王高飛,還有網(wǎng)友質(zhì)疑特斯拉變幻無(wú)常的營(yíng)銷是兒戲,稱“提車才一周,降價(jià)34萬(wàn)元,比買股票還刺激?!?/p>

對(duì)此,特斯拉表示將給予車輛調(diào)價(jià)兩次優(yōu)惠。一是訂單維持原價(jià),特斯拉將為客戶免費(fèi)升級(jí)全自動(dòng)駕駛能力;另一種是訂單享受新的官網(wǎng)價(jià)格,去掉原標(biāo)準(zhǔn)AP功能,如需AP,按官網(wǎng)價(jià)格加價(jià)。而如果車主剛剛下單,沒(méi)有取車,可以按照新的價(jià)格購(gòu)買。

降價(jià)后物超所值

3月2日下午,北青報(bào)記者來(lái)到北京華貿(mào)中心的特斯拉體驗(yàn)店。店內(nèi)擺放了兩輛Model 3和一輛Model X體驗(yàn)車,不到150平米。藍(lán)色的 Model 3 幾位顧客在車前排隊(duì)體驗(yàn)體驗(yàn)。整個(gè)店里有20多個(gè)顧客。介紹和看車的人忙忙碌碌。

試駕結(jié)束后,準(zhǔn)備簽約的張先生告訴北青報(bào)記者:“我關(guān)注特斯拉很久了,這次降價(jià)3萬(wàn)元,我趕上了有這么好的機(jī)會(huì)新款汽車上市后多久會(huì)降價(jià),試駕后感覺(jué)不錯(cuò),準(zhǔn)備訂車了?!?/p>

店內(nèi)一位劉姓銷售經(jīng)理表示,經(jīng)過(guò)幾次官方降級(jí)后,特斯拉的性價(jià)比已經(jīng)非常高,前來(lái)體驗(yàn)的客戶也比以前有了明顯的提升。他一上午下了兩單。

當(dāng)北青報(bào)記者當(dāng)天下午4點(diǎn)離開(kāi)時(shí),店內(nèi)依舊人頭攢動(dòng)。

北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn),受關(guān)稅波動(dòng)影響,2018年特斯拉電動(dòng)汽車在中國(guó)的價(jià)格經(jīng)歷了過(guò)山車般的變化。

2018年5月22日,中國(guó)宣布自7月1日起將汽車關(guān)稅下調(diào)15%,特斯拉于5月23日下調(diào)價(jià)格;7月7日,特斯拉根據(jù)中美貿(mào)易談判的進(jìn)展,上調(diào)了銷量。8月24日,特斯拉第二次提價(jià);11月22日,中美貿(mào)易談判放緩,特斯拉宣布全系車型大幅降價(jià);12月14日,特斯拉再次針對(duì)部分車型降價(jià);2019年3月1日,特斯拉公布最新價(jià)格,降價(jià)達(dá)到歷史最高價(jià),Model X P100降價(jià)34.11萬(wàn)。2018 年 8 月,Model X 在兩次降價(jià)后,已經(jīng)降價(jià)超過(guò) 60 萬(wàn)元。

國(guó)產(chǎn)后價(jià)格可能在30萬(wàn)以內(nèi)

伴隨著這次特斯拉降價(jià),還有一則消息:基礎(chǔ)版特斯拉Model 3也開(kāi)始正式接受預(yù)訂。據(jù)了解,這款車的官方售價(jià)為3.50,000美元,折合人民幣23.40,000元,美國(guó)官網(wǎng)顯示的交貨時(shí)間約為2-4周. 日前,有消息稱新款汽車上市后多久會(huì)降價(jià),上海特斯拉將于今年9月完成四大車間的建設(shè)。特斯拉給自己的目標(biāo)是到 2020 年第二季度實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 50 萬(wàn)輛 Model 3。屆時(shí),中國(guó)人將能夠以不到 30 萬(wàn)輛的價(jià)格買到這款續(xù)航 400 公里的基礎(chǔ)款 Model 3。.

業(yè)內(nèi)專家表示,特斯拉的降價(jià)讓電動(dòng)汽車制造商承受了巨大壓力。國(guó)產(chǎn)Model 3基礎(chǔ)版上市后,不到30萬(wàn)元的售價(jià),續(xù)航400公里,可能會(huì)讓大部分國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車廠商望而卻步。

文與攝/記者王榮輝

 
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