近日，遼寧省沉陽市渾南新區(qū)一棟高層商住樓發(fā)生火災。車行道被停放車輛堵塞，影響消防滅火，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。
消防救援局關(guān)于進一步通知
明確消防車出入管理若干措施
消防車通道是發(fā)生火災時消防車通過的道路。對于消防救援“生命通道”的實施，國家消防法律和技術(shù)標準對消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但由于群眾法律安全意識薄弱，相關(guān)單位管理不力消防車通道最小轉(zhuǎn)彎半徑，各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止，影響消防救援，甚至造成人員傷亡時有發(fā)生。加強消防車出入管理，這些措施必須落實。
一、明確消防車通道標志設(shè)置
根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和國家標準道路交通標志根據(jù)GB 5768）的相關(guān)規(guī)定，管理單位、住宅區(qū)消防車通道沿線應當進行標志、標線。黃色禁止停車標記；在沒有邊石的道路上，應在人行道上標出禁止停車標志。標線為黃色單實線，距道路邊緣30厘米，線寬15厘米；消防車通道沿途每隔20米在道路中央畫一條黃色方框線，沿行車方向方框內(nèi)標明“消防車道禁止占用”警示字樣（下例）。
消防車通道路邊無停車標記
道路警告標志示例
在單位或住宅區(qū)消防車通道出入口的道路上，應按消防車通道凈寬不停車標線標出，標線為黃色實心網(wǎng)線，外框?qū)挾?0cm，內(nèi)格線寬度10cm，內(nèi)格線與外框夾角45度，沿行車方向標注標線內(nèi)容。 “禁止占用消防通道”的警示語（示例如下）；道路警告標志示例
同時，在消防車通道兩側(cè)設(shè)置醒目的警示標志（下例），嚴禁占用消防通道，違者將承擔相應的法律責任。
禁止占用消防車出入警示牌示例
二、明確消防車出入管理職責
建筑管理 小區(qū)內(nèi)的使用單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)應當對管理區(qū)內(nèi)的消防車通道履行以下維護管理職責：
(一）劃定消防車通道標志和標志，設(shè)置警示標志，并定期維護并確保其清晰醒目。
(二）指派人員進行巡查，并采取安裝攝像頭等技術(shù)防范措施，確保管理區(qū)域內(nèi)的車輛只能停放在停車場、車庫或有標志的停車位。消防車通道應不得占用，違法占用要公示。
(三）規(guī)劃管理區(qū)道路停車位時，預留消防車通道寬度。預留消防車通道。消防凈寬和凈空高度車距不小于4米，轉(zhuǎn)彎半徑應滿足消防車轉(zhuǎn)彎要求。
(四）消防車通道上不得設(shè)置停車位、構(gòu)筑物、固定隔離樁。消防車道與消防車通道之間不得設(shè)置樹木、架空管線、廣告牌、裝飾品等障礙物。阻礙消防車起重作業(yè)的建筑物。
(五）采取封閉式管理。消防車出入口實行安全防護措施，緊急情況下立即開啟，不影響消防車通行。
(六）定期對管理對象和居民進行宣傳教育，提醒占用消防車通道的危險性和違法性，提高單位和公眾的法律和消防安全意識。
(七）發(fā)現(xiàn)占用、堵塞、封閉消防車通道的行為，應當及時制止、勸阻；當事人拒不服從的，應當補正證據(jù)采取拍照等方式，并立即向消防救援機構(gòu)和公安機關(guān)報告。
三、明確行政處罰和強制措施
占用、堵塞、封閉消防車通道，阻礙消防車通行的，依照《中華人民共和國消防法》第六十條第一款、第二款的規(guī)定責令改正，處5000元以上5萬元以下罰款；對個人，處警告或者500元以下罰款；拒不改正的，可以采取拆除、清理、拖走等強制措施，所需費用由違法者承擔。消防救援機構(gòu)在執(zhí)行滅火救援任務(wù)時，有權(quán)強行清除占用消防車通道的障礙物。阻礙消防車執(zhí)行任務(wù)通行的，由公安機關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十條的規(guī)定，處以罰款或者行政拘留處罰。
四、明確將違法行為納入信用體系
消防救援機構(gòu)拒不改正占用、堵塞、封閉消防車通道，或處以罰款、拘留等行政處罰，或?qū)掖芜`規(guī)停車造成嚴重影響的單位和個人，應將嚴重失信行為列入消防安全，記入企業(yè)信用檔案和個人誠信檔案，推送至全國信用信息共享平臺，實施聯(lián)合懲戒措施。同時，建立健全單位和個人占用、堵塞、關(guān)閉消防車通道等嚴重失信行為披露和曝光制度，依托“信用中國”網(wǎng)站，向社會公開披露嚴重失信行為信息。依法公開，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，形成強大威懾力。
消防救援局
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2019 年 12 月 12 日
重要的事情說了三遍！
沒有看不見的消防通道，看不見的攀登點！
不要設(shè)置隱形火線、隱形攀爬點！
不要制造無形的消防通道、無形的攀爬點！
第 1 課！
倫敦大火，綠化 擋住消防車！請看下圖！
（圖片來源：臺灣高雄第一科技大學蘇崇輝教授，蘇教授提到目前綠色建筑與防火的矛盾相當嚴重）
過去 2 課的經(jīng)驗教訓！
杭州綠城藍色縱火案
經(jīng)常有設(shè)計醫(yī)院設(shè)計部和施工單位的人員在總平面定位階段到消防部門咨詢，希望在設(shè)置消防車的時候，在設(shè)置消防車道時，可以設(shè)置為隱形消防通道。其出發(fā)點是在設(shè)置消防車道時，要兼顧小區(qū)的景觀布局和綠化布局。設(shè)計院給出的理由也很好聽：
【無形防火車道的基本方法是在道路法的基礎(chǔ)上，除了表層是草坪，有厚墊子，還有植草格子加強強度，按圖紙施工不會造成沉降的問題，不是簡單的草坪]
什么是隱形火線？
隱形消防車道是可以在路面上種植綠草或鵝卵石的車道。
但實際情況真的那么理想嗎？
隱形火線的幾個隱患：
1、從外觀上看，和其他綠地沒有明顯區(qū)別，用肉眼很難分辨出那個區(qū)域是硬化的消防車道，而那個區(qū)域是普通的綠地。用一個不恰當?shù)谋扔鳎拖袢獍雍褪卟税?。直到你咬開它們，你才知道里面是什么餡料。
2、以上做法，即使可以不折不扣地100%落實，并通過消防部門驗收，但各小區(qū)物業(yè)管理水平參差不齊，需要2年時間才能完成交出房子。 3年后，消防車道的植草格子的草會長得和普通綠地一樣高，很難分辨。
過度隱身會造成識別問題。會使消防車在執(zhí)勤時無法有效識別車道，車輪深陷在普通綠地的泥土中無法前進
消防車碾壓道路！硬鋪
3、消防是緊急情況。消防車司機要做的就是盡快找到最方便、最安全的救援道路。普通綠地難以區(qū)分，導致消防車開錯位置。按照普通草的承重能力，不可能承載起碼20噸的消防車的重量。當時，消防車已經(jīng)靠近火場，但由于被困在草叢中，難以逃生。這會造成多大的損失？如果你是被救人，看到這一幕你有什么感受？
上述消防車滿載毛重表格來自中國建筑標準設(shè)計研究院國家建筑標準設(shè)計圖集13J811-1，2014年“建筑截圖來自設(shè)計消防規(guī)范圖第170頁。
附：消防支隊使用78米高平臺消防車的若干規(guī)定（節(jié)選）
平臺消防車是消防救災、搶險救援不可缺少的設(shè)備。 由于各種部件的摩擦、振動、沖擊、不當操作和自然條件的侵蝕，上升式消防車的各種技術(shù)狀態(tài)在使用過程中會發(fā)生變化。因此，值班和長期使用的攀爬消防車必須經(jīng)常保養(yǎng)。
一、消防車在高架平臺上作業(yè)的注意事項
(一)由于高架平臺結(jié)構(gòu)復雜，功能眾多，對駕駛員和操作人員的要求比較高，操作人員必須熟悉車輛的結(jié)構(gòu)和功能，了解其正確使用方法，并開始操作前要經(jīng)過廠家的系統(tǒng)培訓。
(二)司機開車前應檢查支架。腿是否完全收回，工具箱門是否關(guān)閉；因為車輛臂架抬高，后懸長(1< @5.6m)，司機要注意是否有足夠的空間讓車輛通過路口車輛轉(zhuǎn)彎；由于消防車重心高，轉(zhuǎn)彎時要減速慢行防止翻車；由于車輛較高，由于車輛高度為4米消防車通道最小轉(zhuǎn)彎半徑，通過地下通道時應注意限高，確保車輛安全通行。
(三)現(xiàn)場瞬時風速超過5級時使用攀爬作業(yè)時，平臺兩側(cè)應掛兩根安全繩，另一根繩子由兩側(cè)人員拉動避免 保持平臺穩(wěn)定。當瞬時風速超過6級時，應停止爬升操作。
(四) 攀爬消防車投入實戰(zhàn)使用時，四個水平支腿必須盡量伸長。延伸到極限，增加承壓面；四個垂直支腿全部支撐在堅實的地面上，輪胎剛剛離開地面，自重44噸，所以在有地下建筑的高層建筑外使用時，一定要詢問地下空間建筑的承重能力；嚴禁在壓力不足的地面或橋面行駛、停放和作業(yè)；嚴禁將支腿放置在地面上。松軟的地面、沙地、井蓋等。對于冰雪路面，可以在后輪和支腿踏板下面撒一些碎石，在后輪后面放推力楔，避免放在斜坡上。沒有自動水平補償系統(tǒng)。垂直油缸的高度要調(diào)整到水平e 身體。如果受場地限制，只能用一側(cè)支腿工作，那么臂架的工作范圍必須限制在支腿的一側(cè)，并且應該在作業(yè)過程中的任何時候。監(jiān)控配套路況。
(五)現(xiàn)場使用時，在交通條件允許的情況下，車輛應盡量靠近目標建筑。提前預估工作平臺的可達范圍，防止因不可達而進行二次停車操作工作平臺。在高空作業(yè)時要時刻保持警惕，尤其是遇到障礙物時，與障礙物（尤其是電力系統(tǒng)）保持足夠的安全距離。