5日10時許，太平國際機場舉行模擬演練：一架輕型飛機降落時出現(xiàn)“意外”。因為失控進入主航道，艙門打不開，機尾冒出濃煙。不到3分鐘，一輛全新的消防車抵達現(xiàn)場，拉上絞索，啟動抽煙機，取出無齒鋸，打開艙口……消防員用這輛消防車完成了內(nèi)首次7 分鐘?！熬仍?*****。

將飛機拖出航道很容易

在“救援”現(xiàn)場，這輛五十鈴改裝的消防救援車與普通消防車不同。車體兩側(cè)由8個鋁合金推拉門組成機場泡沫消防車，車體前保險杠上裝有電動機。絞盤和車身后部的可伸縮折疊臂。

為了將飛機移出主航道，消防員首先松開了汽車前部的電動絞盤絞索，將其固定在飛機的起落架上。我看到消防員可以通過操作絞盤面板輕松地將飛機拉到指定位置；士兵們將8個鋁合金推拉門全部打開，每個士兵只用一兩個動作，有序地取出抽油煙機、膨脹機、無齒鋸、手提多功能鉗等車輛救援工具。為了打開艙口，現(xiàn)場指揮員決定用吊桿將一名消防員用無齒鋸吊到艙口。消防員在兩分鐘內(nèi)看到艙口打開機場泡沫消防車，并通過擴音器告訴被困人員如何操作。與合作 ******;

電動絞盤最大拉力5.4噸

據(jù)機場消防支隊程隊長介紹，這輛消防車是省機場管理集團投資112萬元為機場配備的速杰牌多功能救援消防車。是目前全省最先進的多功能救援車之一。之所以先進，主要是因為該車集成了拆卸、牽引、舉升、排煙、照明、指揮放大等多項功能。此外，內(nèi)置發(fā)電機使照明系統(tǒng)連續(xù)工作3小時以上；后臂可起重3.5噸，其獨特的電動絞盤最大拉力5.4噸。