隨著我們國內(nèi)自主品牌的發(fā)展，消費者一味追求合資品牌的趨勢已經(jīng)成為過去。 性價比高、顏值好的自主品牌逐漸站穩(wěn)腳跟。 銷量可以證明一切。 今天我們就來看看吧。 30萬元以內(nèi)，值得買的國產(chǎn)車有2輛，日系車2輛，韓系車1輛，德系車1輛。
國產(chǎn)車：
長安
2022年1月至3月汽車品牌銷量排行榜中，長安汽車以整車銷量排名第二，成為銷量最高的國產(chǎn)品牌。 作為長安的旗艦車型，長安CS75 PLUS自然功不可沒。 這款車官方指導價為11.79萬元-15.49萬元。 目前市場價格已下跌5000元左右，因此實際價格在11.29萬元-15.48萬元之間。
買車除了看動力之外，首先看的就是外觀，而長安CS75 PLUS的顏值是比較高的。 V型進氣格柵極具辨識度，搭配貫穿式LED大燈和貫穿式LED大燈。 時尚的尾燈確實吸引了很多消費者。
內(nèi)飾看起來也更有科技感。 10萬元以上就可以買到雙屏機型了。 估計只有自主品牌才能做到這一點。 新車除了內(nèi)飾有點異味之外，沒有什么大問題。 這輛車的長寬高為，，軸距為，所以空間比較寬敞。 14萬就可以買到2.0T版本，可以輸出233馬力，峰值扭矩390牛米。
比亞迪漢EV
說到國產(chǎn)自主品牌，比亞迪絕對是一個繞不開的名字。 宣布停產(chǎn)燃油車后，向世人展示了他們在新能源領(lǐng)域的野心。 作為比亞迪旗下的高端純電動轎車，比亞迪漢EV的銷量一直居高不下。 這款車官方指導價為21.48萬-32.98萬。
外觀不用多說目前30萬最值得買的車，當代年輕人買車首先看的一定是外觀，而漢EV絕對能滿足大多數(shù)人的審美。 頗具科技感的前臉設計搭配修長的機身，整體看上去十分大氣。
內(nèi)飾也具有一定的豪華感和科技感，但與它的外觀相比，內(nèi)飾的布局設計可能沒有那么年輕化。 這輛車的長、寬、高分別是，，軸距是。 后排腿部空間比較大，后備箱容積也不小。 不到30萬元就能買到續(xù)航715KM的版本，足以滿足周末短途自駕出行的需求。
日本車：
凱美瑞
凱美瑞無疑是B級車中的銷量王者。 2022年1月至3月汽車銷量排行榜中，凱美瑞以61696輛排名第五，在日系車中僅次于軒逸。 該車官方指導價為17.98萬-26.98萬元。 目前市場價格已下跌約8000元，因此實際價格為17.18萬元-26.18萬元。
外觀是凱美瑞近年來最大的改進。 犀利的大燈搭配大嘴格柵，看起來更加時尚優(yōu)雅。 整車的線條比較流暢，很有運動感。
內(nèi)飾中規(guī)中矩，在日系車中不算難看，但相比國內(nèi)自主品牌可能顯得有些老氣。 其余的做工和用料都比較高端，質(zhì)感感覺還不錯。 這輛車的長、寬、高分別是，，軸距是。 空間方面，在B級車中算是一般，但也完全夠用。 30萬元以內(nèi)就能買到高端2.5L混動版本，可以輸出178馬力，峰值扭矩221牛米。 實測油耗約為4.3公里。
雷克薩斯ES
在中國人眼里，雷克薩斯堪稱日系車的天花板。 雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，在國內(nèi)一直有著不錯的口碑，這款車就更不用提優(yōu)惠了。 不漲價就很好了。 這款車官方官網(wǎng)指導價為29.49萬-48.89萬。
從外觀上來說，第一眼并沒有給人很驚艷的感覺，屬于比較吸引人的類型。 全新紡錘形進氣格柵搭配犀利的矩陣式LED大燈，辨識度增加不少。
至于內(nèi)飾方面，還是比較滿意的。 畢竟它是一款比較傳統(tǒng)的日系車，所以我們不能對它的內(nèi)飾抱有太高的期望。 整體做工和用料都比較扎實，這是它的優(yōu)勢，但落后的機器系統(tǒng)卻成為了很多人的吐槽點。 這輛車的長、寬、高分別是、、軸距。 與上一代相比，其頭部空間有所縮小。 30萬就可以買到入門級的雷克薩斯ES，它搭載的是2.0L自吸發(fā)動機，可以輸出173馬力，峰值扭矩208牛米。
韓國車：
創(chuàng)世紀G70
由于一些特殊原因，近年來韓系車在中國的銷量大幅下滑，韓系車逐漸淡出人們的視線，但這也埋葬了捷恩斯品牌。 作為一個現(xiàn)代高端品牌，捷恩斯的知名度并不高，而我們今天要說的就是捷恩斯的入門車型G70。 這款車官方指導價為24.98萬-35.5萬。
外觀一直是韓系車的強項。 與車標同款的五邊形蜂窩狀格柵，搭配翼形LED大燈和雙排氣設計，運動氣息十足。
與它的外觀相比，內(nèi)飾確實有點貴。 在大屏盛行的當下，創(chuàng)世紀的中控屏只有10.25英寸，相對較小。 而且車內(nèi)保留了大量的機械按鈕和旋鈕，確實顯得有些老套。 這輛車的長、寬、高分別是，，軸距是。 后排空間比較小。 這款車標配2.0T發(fā)動機，可輸出245馬力，峰值扭矩353牛米。
德國車：
奔馳C級
作為世界上最成功的汽車品牌之一目前30萬最值得買的車，梅賽德斯-奔馳的品牌力毋庸置疑。 雖然奔馳C級受到了很多網(wǎng)友的詬病，但這并不影響它的銷量。 這款車官方指導價為32.52-37.22千，目前市場價格跌幅在4萬左右，所以實際售價在28.52萬-33.22萬之間。
外觀就不用多說了，一大一小兩個三尖星奔馳標志就已經(jīng)值回票價了。 如果寶馬能夠?qū)W習奔馳，在前臉中間再增加一個標志，也許銷量會更好。 奔馳C級的整體車身線條非常流暢，車漆的光澤度也非常好。
內(nèi)飾一直是奔馳的強項。 即使在BBA中，奔馳的內(nèi)飾也是最好的。 桶式出風口和液晶中控大屏，讓這個組合看起來充滿了奢華感。 做工方面，用料比較扎實，摸起來手感不錯。 但缺點是中控屏雖然看上去不錯，但清晰度有待提高。 這款車的長寬高為，，軸距為，后排空間比較充裕。 30萬元以內(nèi)就能買到1.5T輕混版本，可以輸出170馬力，峰值扭矩250牛米。 動力方面，奔馳是最受詬病的一點。