隨著近期國內(nèi)汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的品牌上市，無論是外觀還是動力都有明顯的提升。 在這樣的情況下，各大汽車品牌自然不能再坐以待斃，必須拿出自己的看家本領(lǐng)才不會被市場淘汰，而隨著近年來國內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國產(chǎn)車型的品質(zhì)和外觀非常搶眼，而且還因為實惠的價格而獲得很高的聲譽。 合資車型帶來了巨大的銷量影響。

國內(nèi)主流合資車型的老大哥大眾汽車可謂首當其沖。 而且因為SUV車型的火爆，最近也加快了更新速度。 正在整合新帕薩特、朗逸、速騰、探岳、途岳等車型。 在經(jīng)歷了其他車型的升級改款之后大眾2023新款汽車，大眾終于要對其代表車型途觀L有所動作了，接下來小編就帶大家看看到底有哪些變化。

筆者從工信部獲得了上汽大眾新款途觀L的實拍曝光。 據(jù)悉，2023款途觀L除了繼續(xù)搭載兩款調(diào)校的2.0T發(fā)動機外，還新增了一款1.4T發(fā)動機。 該車的價格預(yù)計將低于現(xiàn)款2.0T車型。 作為參考，2022款途觀L的價格區(qū)間為21.78萬元-28.38萬元。

（圖為海外版本）除了輪轂略有不同外，與工信部曝光的基本沒有太大區(qū)別。

首先，從外觀上來看，新途觀L的外觀看起來比較規(guī)整，很有標準的德系車特征。 新車前臉采用了全新家族式的炫星設(shè)計，中網(wǎng)的構(gòu)圖呈現(xiàn)出獨特的造型。 這種半開放式的風(fēng)格具有明顯的品牌辨識度。

車尾延續(xù)了現(xiàn)款的造型設(shè)計，尾燈依然是L型，不過新款車型采用了熏黑燈罩。 后包圍方面，普通版采用大面積黑色飾板包裹，形成兩側(cè)兩個排氣口的視覺效果。 現(xiàn)在各大品牌都深知這個道理。 如果外觀不設(shè)計得更加年輕、運動的話，真的就幾乎沒有市場了。

畢竟現(xiàn)在的消費主力是年輕人。

新車側(cè)面造型與目前在售的2022款途觀L基本一致。 最大的變化是全新的金屬切割式多輻鋁合金輪圈。

（圖為現(xiàn)款在售途觀L內(nèi)飾）

內(nèi)飾目前還沒有公布，不過按照大眾的套娃設(shè)計理念，外觀沒有什么變化，內(nèi)飾應(yīng)該基本是一樣的。 也許扶手或者變速部分會有一些變化。 就看揭曉后小編會怎么說了。 沒有把握。

動力方面大眾2023新款汽車，除了繼續(xù)搭載2.0T小功率和高功率發(fā)動機外，2023款途觀L還將新增1.4T動力車型。 目前，上汽大眾尚未公布1.4T車型的動力參數(shù)。 參考帕薩特車型，其搭載的1.4T發(fā)動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250?！っ住?傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱，新車型還提供插電式混合動力版本的2.0T發(fā)動機。 該車型能夠滿足追求燃油經(jīng)濟性的消費者的要求，同時還有四驅(qū)選裝，滿足不同消費者的用車需求。 不過，混合動力車型不應(yīng)該被歸類為主流車型。 主要銷售的還是1.4T版本，但小編一直不明白的是，為什么大眾汽車總是需要添加95號汽油。 同一價位的美國車和日本車都用92號汽油。 畢竟現(xiàn)在的gas價格這么貴。 你真的不考慮改變這個問題嗎？