作為一個80后，我已經(jīng)過了30歲，家里有兩個女兒，家里一直沒有車。 我完全依靠兩輪電動滑板車出行和上下班。
尤其是每次春運期間回父母家，我們一家四口都是坐火車。 因為我是從河南到四川結(jié)婚的，而且是1000多公里的“尷尬旅程”，所以我根本提不出那種感覺。
早在2019年底，我就萌生了買車的計劃，但我感覺目前除了過年回父母家的時候，對汽車的需求量并沒有那么大，所以老公我計劃在2020年年中購買一輛車。
不過，這個計劃并沒有很快改變。 2020年元旦、春節(jié)伊始，新型冠狀病毒在全國蔓延。 基本上所有公共交通都暫停了。 整個春節(jié)我基本上都呆在家里，哪里也去不了。
這時我才突然意識到，有輛車該多好啊。 這樣一來，我們的購車計劃就提前了半年。 我們的購車預(yù)算定在13萬到14萬之間，出于實用性的考慮，我們決定買一輛SUV。 其實這個價位有很不錯的車型，無論是國產(chǎn)車還是合資SUV。
如果讓我買合資車，我首先會愛上大眾探歌。 雖然看起來還不錯，但看到實車后，我對空間不是很滿意。 價格基本只是一個車牌的車，配置也不高。 有朋友推薦了大眾捷達(dá)SUV品牌，說配置還不錯。 粗略地看了一遍之后，我一點興趣也沒有。 后來看了很多合資車，價格還算合理。 無論是外觀、內(nèi)部空間還是配置，我對它們都不是很滿意。
于是他們干脆把目光投向了國產(chǎn)汽車。 一般人買車要很多年，所以他們并沒有考慮未來所謂的保值。 而且14萬元以下價位的國產(chǎn)SUV都可以選擇。 我看過轎跑SUV哈弗F7x、吉利博越、長安CS55 PLUS、廣汽傳祺GS4等，這些車的銷量也都非常不錯。
后來實在是被選擇淹沒了，最終把目光投向了長安CS55 PLUS這個頂配車型。 顏值和空間都不錯，配置也很豐富。 價格基本也就13萬多一點。
然后我就去當(dāng)?shù)氐?S店看車。 我看到什么并不重要。 停在CS55 PLUS旁邊的CS75 PLUS立即吸引了我和丈夫。 其實我之前在網(wǎng)上就見過CS75 PLUS。 我覺得這車對于個子不高的我來說太大了，所以就沒有考慮。
但看到實車后才發(fā)現(xiàn)，CS75 PLUS和CS55 PLUS的尺寸其實差不多，但CS75 PLUS確實比CS55 PLU好看很多。 而此時店里只有一輛白色的CS55 PLUS，并沒有我喜歡的紅色，于是我和老公突然“倒戈”，決定“繼續(xù)前行”。 此時，店里就只剩下一種顏色的款式了。 是安第斯灰搭配紅色內(nèi)飾，這個顏色感覺比白色更霸氣。
最后，通過銷售人員的介紹和報價，我最終選定了CS75 PLUS自動豪華版，比CS55 PLUS頂配車型的預(yù)算多了1萬元。
簽完購車合同，付了錢，然后回家等待4S店拿牌照。 接下來就是給車窗玻璃貼膜、安裝行車記錄儀等事情，一切都搞定后，4S店通知我們?nèi)ヌ彳?，并舉行了一個小型的交接儀式。
交車后，4S店的工作人員向我詳細(xì)講解了CS75 PLUS的一些基本操作。 說實話，自從考駕照以來，我從來沒有開過車。 我老公雖然也有駕照，但是技術(shù)不是很好。 當(dāng)然，他也把車從4S店開回家了。
附贈窗膜、腳墊、行車記錄儀、方向盤套、砸金蛋送微波爐等，還附送6年或12次免費保養(yǎng)。
處理完所有事情后，我把車開到了附近的加油站。 CS75 PLUS不挑剔，加92號油就可以了。 油價不高，每升多了6塊錢，后來又加了200塊錢。 這也是我們的小75第一次吃飽了，可以開開心心地開車回家了。
有的朋友開的是老款CS75，毫無特色可言，但這臺新款CS75 PLUS的外觀簡直神了。
首先我們來說說CS75 PLUS的外觀。 其實可以用兩個字來形容，那就是“霸氣”。
提車后，朋友問我，作為一個女生，個子也不高，為什么買長安CS75 PLUS這樣看起來不符合自己氣質(zhì)的車呢？ 你，一個小女孩，應(yīng)該開車嗎？ 我說沒有理由，就是覺得這車太帥了。 比我之前感興趣的55 PLUS帥多了，而且很有運動感。
因為我和老公都是“注重顏值”的人，所以買車的時候首先是看顏值。 如果車輛的外觀不引人注目，即使性價比再高，我們也不會選擇它。 這就是所謂的“一見鐘情”。
尤其是被官方稱為“蝶翼設(shè)計語言”的前臉，不僅好看，還給人一種極其兇猛的感覺，有一種“不戰(zhàn)而屈人之兵”的氣勢。 而貫穿其中的LED日間行車燈也極具未來感。
之所以選擇這個灰色，是因為CS75 PLUS車身上很多地方都有紅色的標(biāo)識或者裝飾。 灰色+紅色的搭配，更顯運動氣息。 可以說渾身都充滿了“陽剛荷爾蒙”的味道。 如果是白色款，這個味道就沒有了。
SUV的后視鏡面積確實比轎車大，視野也更好。 雖然沒有自動折疊功能，但好在它還有加熱功能，可以有效防止雨天后視鏡起霧。
上面還有一個攝像頭，與車前后的四個攝像頭一起形成360°倒車影像。 作為一名女司機，而且剛剛拿到駕照，這個功能非常實用。
事實上，長安CS75 PLUS不僅車頭帥氣，車尾也非常獨特。 尤其是尾燈，點亮后非常漂亮，就像一只火鳳凰。
我特別喜歡無鑰匙進入功能。 我不需要每次開門都拿出鑰匙并按開鎖按鈕。
長安CS75的內(nèi)飾和外觀一樣讓人著迷。 也許有人會說：十萬以上的車內(nèi)飾怎么能這么好呢？ 俗話說：親眼目睹才知道，但親眼所見卻震驚不已。 如果非要用一個詞來形容的話，那就是“驚艷”。
這個價位的合資車很多，內(nèi)飾大多都是簡單老式的設(shè)計，毫無新意。 不過，長安CS75 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計卻讓人眼前一亮。
整個中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，方便我在駕駛時查看和操作顯示屏。
紅+黑的撞色組合也能給人強烈的視覺沖擊力。
當(dāng)然，最歡迎我的還是兩個巨大的連體屏幕，科技感很強。 而且里面的功能也非常豐富。 我特別喜歡它的人機交互。 每次開車時需要操作屏幕時15萬內(nèi)飾好看的車，我不再需要用手。 我只要說“你好，小安”，它就能按照我說的做。
方向盤上的按鍵功能也非常豐富，不過我個人不太喜歡方向盤的平底設(shè)計，總顯得別扭。
我還沒有撕掉顯示屏上的保護膜。 我總覺得這么大的屏幕會很脆弱嗎？ 因為以前很少用車，所以沒覺得有什么障礙。 我打算從某家商店購買兩張專用的屏幕保護膜。 畢竟用久了還是擔(dān)心被指甲劃傷。
駕駛員座椅可電動調(diào)節(jié)，高度可隨意調(diào)節(jié)。 對于我這樣個子不是很高的女司機來說，還是很實用的。 如果座椅調(diào)得太低，前方視野就不是很好，開車起來會很害怕。
后排空間也很寬敞，座椅靠背可以任意調(diào)節(jié)角度??。 您可以坐直或半斜坐，以更舒服的為準(zhǔn)。 中間還有一個扶手。 累了的時候可以把手放在上面。 非常舒服。
后排地面平坦，沒有任何凸起。 與轎車和一些SUV不同，中間凸起的高度讓坐在中間座位的人特別不舒服。 地板上鋪的是4S店提供的全封閉式地墊，不僅好看，而且臟了之后也更容易打理。
后排有獨立的出風(fēng)口，相當(dāng)實用。 下面還有一個USB接口，給后排家人的手機充電非常實用。
原車沒有配備行車記錄儀。 訂車的時候4S店送了一個發(fā)動機護罩，后來又說沒貨了，就換了一個行車記錄儀。 我從來沒有聽說過這個品牌，分辨率也很好。 這還勉強夠用，所以就用它吧，如果以后壞了就換一個更好的。
后排空間已經(jīng)很大了，家用足夠了。 如果覺得不夠?qū)?，可以把后排座椅全部塞進去，幾乎形成一個扁平的后備箱，過年回父母家的時候可以裝更多更大的東西。 再也不用擔(dān)心放不下培根香腸了。
而且出去玩的時候，人還可以躺在上面，相當(dāng)舒服。
距離提車才一個多月的時間。 由于疫情的原因，這個月我跑的公里數(shù)不多。 我跑過幾條高速公路，也跑過一次蜿蜒的山路。 其余時間我都在不太擁堵的道路上行駛。 公路旅行。
這輛車開起來相當(dāng)平順，方向盤擺動起來也很輕。 我沒怎么開過車，所以無法做更多的比較。 然后說說動力，我覺得1.5T就夠了。 雖然CS75 PLUS也有2.0T車型，但我們根本沒有考慮過。 作為一臺家用車，動力并不是最重要的。 油耗也要考慮，只要動力夠用就行。
買車后15萬內(nèi)飾好看的車，朋友問我：價格接近15萬，為什么不買合資車呢？
我的答案是：15萬元以內(nèi)能買到一輛外觀30萬元、內(nèi)飾40萬元的合資車嗎？ 不能！ 只有國產(chǎn)車可以。 我也愿意支持國產(chǎn)車。
最后總結(jié)一下長安CS75 PLUS的一些優(yōu)缺點：
優(yōu)勢：
1.首先，他長得好看，而且很帥。
2、內(nèi)飾高端、科技感十足、配置豐富。 我最喜歡的是兩個連體的中控屏和360度倒車影像。
3.空間大，全景天窗也很可愛，尤其是后排座椅放倒后，就像一輛小型貨車。
缺點：
1、雖然是360度倒車影像，但攝像頭清晰度不高（頂配版是高清），畫質(zhì)不好，尤其是晚上基本沒什么用。
2.汽車系統(tǒng)的響應(yīng)不是很快。 我見過其他型號，每次點擊后響應(yīng)速度更快。
3.觸摸式空調(diào)按鈕確實不如物理按鈕實用。
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