新能源周刊
2020年歐洲新能源乘用車銷量超越中國
EV Sales公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量。去年歐洲實現(xiàn)136.7萬輛，同比增長142%，以微弱優(yōu)勢超越中國奪得第一。
尤其是12月份2023中國燃油車銷量，歐洲級新能源汽車達到28.1萬輛，占汽車總銷量的23%。
從車型來看，去年歐洲最暢銷的新能源汽車是純電動汽車雷諾ZOE，銷量近10萬輛，緊隨其后的是特斯拉Model 3、大眾ID.3和現(xiàn)代KONA。
樂跑科技融資43億元
樂跑科技宣布完成B輪融資。 此次樂跑融資43億元，超出募集金額逾10億元。 本次B輪融資將支持樂跑在產(chǎn)品研發(fā)、渠道布局、品牌推廣等方面的投入。
此前，的多輪融資投資方包括紅杉資本、中車資本、上海電氣等2023中國燃油車銷量，本次B輪融資包括國投特洛伊、浙大九智、永華資本等投資方。 不久前，樂跑簽署了一份與合肥市政府也參與的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
寶能汽車拓展充電業(yè)務
經(jīng)查閱相關網(wǎng)站獲悉，寶能新能源汽車充電服務（廣州）有限公司于1月26日成立，注冊資本1000萬元。 新公司由寶能新能源汽車集團有限公司100%控股的深圳市寶能汽車能源服務有限公司100%控股。
新公司的成立，表明寶能正在拓展充電業(yè)務。 新公司經(jīng)營范圍包括機動車充電銷售； 分布式交流充電樁銷售； 集中式快速充電站； 電動汽車充電基礎設施運營； 新能源汽車換電設施銷售； 汽車零部件及配件制造； 停車場服務等
CBAK能源科技與江淮汽車合作
中比能源科技宣布，將與江淮汽車簽署為期三年的產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)戰(zhàn)略協(xié)議，利用雙方在汽車動力電池及電池組技術的產(chǎn)品開發(fā)和應用方面的專業(yè)知識，共同開發(fā)包括46800在內的圓柱形產(chǎn)品。 異形鋰電池和電池組。
蜂巢能源投資70億新建電池工廠
蜂巢能源科技有限公司與成都遂寧市正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資70億元在遂寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設20GWh動力電池工廠。 根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源將通過3-5年的發(fā)展，打造完整的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈體系，為遂寧發(fā)展匯聚新動能。 項目全部建成達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值140億元，年納稅6.3億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位4000多個。
都普新能源召開全國招商大會
都普新能源在上海召開全國招商大會，為“都普新能源合伙人”提供全面扶持政策，分享充電樁千億市場紅利。 會議期間，獨普新能源宣布與吉林省電力有限公司、國網(wǎng)浙江電動汽車服務公司等達成戰(zhàn)略合作。
CATL將于2025年推出CTC電池技術
寧德時代中國乘用車解決方案部總裁項彥火在官方場合透露，寧德時代將于2025年正式推出高度集成的CTC電池技術。CTC電池技術預計將升級為第五代智能CTC電動底盤系統(tǒng)。 2028年。同時，也正在努力解決鋰金屬電池的技術瓶頸。 采用金屬鋰作為負極，可以實現(xiàn)動力電池能量密度超過350Wh/kg。
上海2021年將新增公共充電樁1萬個
2021年，上海計劃新增公共充電樁1萬個、出租車充電示范站15個、共享充電樁示范小區(qū)10個，為500個居住小區(qū)新增電動自行車充電設施； 約1000個電動自行車集中充電站已配備消防設施。
編者點評：2020年下半年歐洲新能源市場快速增長有兩個因素：歐洲國家日益嚴格的排放措施和補貼政策。 以德國為例，4萬歐元以下的純電動汽車可享受6000歐元的政府補貼，這一補貼遠高于美國。 另一方面，充電基礎設施的完善也極大促進了歐洲新能源汽車的銷售。
CATL的CTC技術可以理解為CTP的擴展，將電芯直接集成到底盤中，實現(xiàn)更高的集成度。 CTC的優(yōu)勢在于其成本競爭力，可以直接與燃油車進行比較。 由于省略了鑄造電池組，CTC技術可以最大限度地減少電池組的重量和空間，這對于提高續(xù)航里程具有重要意義。 此外，在寧德時代的長期戰(zhàn)略中，第二代平臺化CTP電池系統(tǒng)計劃于2022-2023年投入市場應用。
全球兩家車企停售燃油車時間表
通用汽車將于 2035 年全面實現(xiàn)電氣化
通用汽車宣布，到2040年其全球產(chǎn)品和運營將實現(xiàn)碳中和，并通過自身節(jié)能減排以及碳抵消和碳信用額購買實現(xiàn)零碳排放。
在中國，通用汽車未來五年推出的新車型中，40%以上將是新能源車型。 在美國，通用汽車與美國環(huán)境保護署（基金）合作。 未來五年，它將與充電服務提供商EVgo合作，在美國新增2700個快速充電設施，全部由可再生能源供電。
在全球范圍內，通用汽車計劃到 2035 年使所有新型輕型汽車實現(xiàn)零排放。
日產(chǎn)汽車的目標是在 2030 年代初實現(xiàn)核心市場 100% 電氣化
日產(chǎn)汽車發(fā)布了碳中和目標，計劃到2050年在整個集團企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期實現(xiàn)碳中和。同時，日產(chǎn)汽車計劃到2030年代初實現(xiàn)核心市場新車型100%電動化。
日產(chǎn)將進一步創(chuàng)新電氣化和制造技術，以在以下戰(zhàn)略領域實現(xiàn)碳中和：
通過固態(tài)電池及相關電池技術的創(chuàng)新，開發(fā)具有成本競爭力的高效電動汽車；
深入開發(fā)日產(chǎn)e-POWER動力總成，實現(xiàn)更高能效；
開發(fā)電池生態(tài)系統(tǒng)，為使用可再生能源的建筑物提供分散式發(fā)電。 同時，日產(chǎn)將加強與能源部門的合作，支持電網(wǎng)脫碳；
從“日產(chǎn)智能工廠”入手，進行生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，提高汽車裝配產(chǎn)能。 努力提高能源和材料的使用效率，以支持長期碳中和目標。
編者點評：碳中和已成為全球車企的共識。 戴姆勒已承諾在2039年實現(xiàn)所有乘用車的碳中和。寶馬集團董事長齊普澤在電動汽車百人會議上表示，寶馬“力爭在2060年實現(xiàn)碳中和”，而大眾集團則將時間表定為2050年。
對于車企來說，實現(xiàn)碳中和的首要途徑當然是新車全面電動化。 通用汽車是較早發(fā)力電氣化的公司。 現(xiàn)在，有了拜登上臺后的支持政策，它在美國面臨著更多的機會。 至于日產(chǎn)，近年來似乎已經(jīng)離“科技日產(chǎn)”的“科技”二字越來越遠了。 它已經(jīng)很久沒有推出令人驚嘆的新技術了，我們期待它在電動化領域的發(fā)力。
智能駕駛信息
黑莓與百度深化自動駕駛合作
黑莓宣布將進一步深化與合作伙伴百度的戰(zhàn)略合作。 百度高精度地圖將搭載QNX?實時操作系統(tǒng)，并在廣汽新能源Aion系列即將上市的新車型上量產(chǎn)。
這是繼2018年1月黑莓QNX業(yè)界領先的ASIL-D認證安全操作系統(tǒng)（OS）成為百度自動駕駛開放平臺底層應用后，雙方合作的又一里程碑。
“百度在使用 QNX 嵌入式軟件作為底層應用程序構建平臺業(yè)務生態(tài)系統(tǒng)方面取得了重大進展，使 OEM 能夠基于這些創(chuàng)新技術開發(fā)下一代汽車。” 黑莓技術解決方案 (BTS)、合作伙伴以及副總裁 Handa 表示：“我們期待繼續(xù)與百度密切合作，幫助開發(fā)和部署領先的互聯(lián)自動駕駛汽車技術，以滿足汽車行業(yè)日益增長的關鍵任務和安全要求?！眮喬珔^(qū)渠道業(yè)務總裁。
AutoX完全無人駕駛出租車正式向公眾開放
1月28日，AutoX在深圳正式成立中國首個完全無人駕駛運營中心，開展L5級完全無人駕駛車隊示范應用，推動自動駕駛科學和市場教育，探索商業(yè)運營模式，進軍自動駕駛市場。 新的駕駛水平。
AutoX的完全無人駕駛車隊采用克萊斯勒Grand 車輛平臺，并擁有該汽車公司最初支持的完全冗余線控技術。 由于無人車內沒有工作人員，也沒有遙控器，因此每輛車都配備了遠程客服語音交互系統(tǒng)，方便乘客撥打遠程客服電話。
長城汽車咖啡智能駕駛全國路測正式啟動
1月28日，長城汽車咖啡智能駕駛正式啟動全國路測。 本次全國路測以保定為核心的3條線路輻射廣東、福建、安徽、江蘇等9省，覆蓋平均時速90公里的高速公路工況、30公里的城市道路工況三種工況，城際路況60公里。 這標志著咖啡智駕將挑戰(zhàn)2021年實現(xiàn)中國首個整車冗余L3級自動駕駛。
據(jù)悉，近7萬公里的道路測試，包括擁堵的城市道路、蜿蜒的山路、高速公路等復雜路況，以及干燥、潮濕、沙塵、嚴寒到高溫的多種環(huán)境。 。 不同維度對咖啡智能駕駛系統(tǒng)軟硬件安全性能提出挑戰(zhàn)。
小編點評：據(jù)長城官方介紹，咖啡智駕搭載了全球首款可真正量產(chǎn)的車規(guī)級高性能固態(tài)激光雷達，性能是普通機械雷達的五倍。 2021年初以來，蔚來、小鵬、長城相繼宣布將量產(chǎn)激光雷達。 長城汽車的激光雷達將由Ibeo提供，Ibeo已成為國內首家使用激光雷達傳感器在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L3級自動駕駛的供應商。
中國的道路高度復雜，自動駕駛的全場景覆蓋非常重要，因此真實場景的道路測試意義重大。 咖啡智能駕駛采用獨特的自動駕駛策略，利用動態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境、靜態(tài)環(huán)境的深度融合，精準構建五層結構場景系統(tǒng)，并基于人工智能和大數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以學習更多細分場景。