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5月新能源汽車銷量排名:BAT優(yōu)勢明顯 長城混合動力戰(zhàn)略初見成效

   日期:2024-04-20     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:96    
核心提示:從各主要新能源造車企業(yè)銷量情況來看,除理想汽車外,造車新勢力企業(yè)銷量普遍偏弱。下面是新能源車型銷售排行:魏牌的藍(lán)山,5月銷售5136輛,體現(xiàn)了良好的勢頭,也代表長城向插電混動傾斜的趨勢。在造車新勢力方面,5月僅有理想L7、理想L8、理想L9以及零跑C11月銷量在5000輛以上。

5月份,國內(nèi)新能源乘用車銷量58萬輛,同比增長60.9%,環(huán)比增長10.5%。 與此同時,5月份國內(nèi)新能源汽車零售滲透率為33.3%,較去年同期26.6%的滲透率提升6.7個百分點。 自主品牌新能源汽車滲透率達(dá)到57.1%。 自主車企發(fā)力新能源多條線,市場基礎(chǔ)不斷擴(kuò)大。 我們來看看新能源汽車企業(yè)的排名:

混動汽車銷量榜_混動汽車銷售排行_混動車銷量榜

5月新能源汽車銷量50強(qiáng)企業(yè)

比亞迪汽車月銷量再次突破20萬輛

車企方面,比亞迪汽車是唯一月銷量超過20萬輛的車企。 5月,比亞迪汽車銷量同比增長94.02%。 與此同時,廣汽宜安和特斯拉中國的月銷量均超過4萬輛。 5月,廣汽艾安銷量45,003輛混動汽車銷售排行,同比增長113.73%; 特斯拉中國銷量42,508輛,同比增長332.65%。

中國品牌方面,上汽通用五菱銷量36,653輛,同比增長28.61%。 受國內(nèi)微型電動車市場份額下降、競品增多等因素影響,上汽通用五菱主力車型宏光銷量出現(xiàn)明顯下滑。 不過,受益于五菱繽果銷量的快速增長,上汽通用五菱本月的銷售表現(xiàn)還是比較不錯的; 吉利汽車、長安汽車、長城汽車均進(jìn)入5月份新能源銷量前十,月銷量均超過2萬輛。 。 5月,吉利汽車銷量25795輛,同比增長44.65%; 長安汽車銷量24,413輛,同比增長38.15%; 長城汽車受益于插電式混合動力車型的增長,銷量20,847輛,同比增長87.29%。

新造車企業(yè)銷量普遍疲軟,僅理想汽車月銷超2萬元

理想汽車也于5月進(jìn)入國內(nèi)新能源汽車企業(yè)前10強(qiáng)。 5月,理想汽車銷量28277輛,同比增長145.97%。 零跑汽車銷量12058輛,同比增長19.75%; 哪吒汽車銷量10987輛,同比小幅下降0.2%; 。 從主要新能源汽車廠商銷量來看,除理想汽車外,新能源汽車廠商銷量普遍疲軟。 另數(shù)據(jù)顯示,5月新勢力零售額占比為12.8%,同比下降3.9個百分點。

合資企業(yè)方面,一汽大眾、上汽大眾新能源銷量快速增長。 5月,一汽大眾銷量9,342輛,同比增長32.59%; 上汽大眾銷量7,986輛,同比增長65.86%。 與此同時,華晨寶馬銷量8,190輛,同比增長144.92%。

以下為新能源車型銷量排名:

混動車銷量榜_混動汽車銷量榜_混動汽車銷售排行

5月份新能源汽車銷量

比亞迪汽車5款車型進(jìn)入銷量前十

比亞迪汽車5月份有五款車型進(jìn)入新能源車型銷量前十,目前仍保持領(lǐng)先。 比亞迪秦銷量45,237輛,同比增長117.98%; 比亞迪宋銷量35,580輛,同比增長11.27%; 比亞迪海豚銷量29,081輛,同比增長353.61%; 比亞迪元PLUS銷量26,072輛,同比增長126.71%; 比亞迪漢銷量20,158輛,同比下降15.78%。 與此同時,比亞迪唐、比亞迪克爾維特07、騰勢D9月銷量也均過萬輛。 5月,比亞迪唐銷量12337輛,同比增長46.66%; 比亞迪克爾維特07銷量10,005輛; 騰勢D9銷量11,005輛。 新上市的比亞迪海鷗銷量8,427輛。

新能源汽車領(lǐng)域BAT三巨頭占據(jù)榜單

除了比亞迪汽車旗下車型外,特斯拉中國和廣汽Aion也有多款車型躋身銷量前十。 5月,Model Y銷量31054輛,同比增長428.58%; Aion S銷量25,233輛,同比增長140.25%%; Aion Y銷量19,306輛,同比增長132.91%。 從銷量前10車型來看,新能源汽車領(lǐng)域三大巨頭在銷量前10車型中有多達(dá)8款車型。

蔚來品牌藍(lán)山5月銷量5,136輛,勢頭良好,也代表了長城汽車向插電混動傾斜的趨勢。 藍(lán)山上市時,威派高層表示該車比500萬以下最好的SUV還要好,這是對理想L8的挑戰(zhàn); 長城汽車旗下其他新插電式混合動力車型哈弗梟龍、哈弗梟龍合計銷售3,088輛; 此外,長城汽車歐拉豪貓銷量7,519輛,成為長城汽車旗下最暢銷的新能源車型。 吉利、奇瑞、長安三大自主品牌,除了微型車熊貓mini、QQ冰淇淋、魯閩之外,缺乏頂級的高端車型,壓力已經(jīng)轉(zhuǎn)移到自己這邊; 相應(yīng)地混動汽車銷售排行,文杰M5和M7分別僅售出3,457輛和626輛。 盡管余承東多次表態(tài)吸引眼球,但文杰品牌銷量低迷已是不爭的事實。

合資車型中,最暢銷車型為寶馬iX3,銷量4,114輛; 其次是一汽大眾ID.4 CROZZ,銷量為3,937輛。

造車新勢力方面,僅理想L7、理想L8、理想L9、零跑C11 5月月銷量超過5000輛。 5月麗麗L7銷量11,119輛; 麗麗L8銷量7,604輛; 麗麗L9銷量6,852輛。 閏月C11銷量7,121輛,同比增長63.89%。 小鵬汽車主力車型小鵬P7僅售4,439輛,同比增長5.09%; 蔚來主力車型蔚來ET5銷量3,224輛。 6月份,蔚來ES6和ET5的銷量最值得關(guān)注。

 
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