阿維塔 12

今年，Avita 還將推出一款新型號：Avita 12。 相信大家看到Avita 11之后，會對它印象更加深刻。Avita 12幾乎延續(xù)了這種緊張的外觀設(shè)計。 低矮的造型、尖牙狀的大燈以及前臉兩端的進氣口也增添了運動氣息。 溜背造型和微微上翹的鴨尾也很有奔馳的魅力。 獨特之處在于它的電子外后視鏡科技感很強，目前市場上很少使用，進一步提升了整體風格。

這款車還將搭載華為Drive ONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)。 動力與Avita 11幾乎相同，兩驅(qū)版為230Kw，四驅(qū)版為425Kw。 相信在動力方面應(yīng)該會給你帶來不錯的體驗。

從車輛的尺寸和空間來看，應(yīng)該算是同級中的佼佼者。 長寬高：//，軸距更適合家用。

寶馬iX1

寶馬加大對新能源市場的投入也體現(xiàn)了寶馬對這個市場的重視。 今年我們很可能會迎來iX1的推出。 以寶馬以往新能源汽車的表現(xiàn)來看，iX1應(yīng)該有非常好的前景。

與其他新能源車型相比，這款車在豪華感方面沒有什么可說的。 畢竟，藍天白云標志在奢侈品牌中仍然占有一席之地，而且底蘊深厚，深入人心。 這可不是一般品牌就能讓你擁有的。

作為一款緊湊型SUV，這款車的軸距可達100%，與市面上同級別的其他車型相比，還是有著明顯的優(yōu)勢。 造型就不用說了，雙腎的造型和高大硬朗的身材與燃油版比較相似2023款將要上市全部車型，辨識度很高。

動力方面寶馬還是有優(yōu)勢的。 這款車將配備雙電機，從零加速到零僅需約5.7秒，續(xù)航里程超過400公里，并支持快速充電。

大眾 I D.7 VIZ ZION

大眾ID系列前期銷售還比較困難，但后續(xù)的一系列降價帶動了整體銷量的增長。 但總體來看，市場普及度與以往的汽油車相比，仍有較大差距。

今年大眾汽車還即將推出全新ID系列車型ID.7 VIZ ZION。 與市場上一些主流中型車相比2023款將要上市全部車型，軸距還是很有優(yōu)勢的。 畢竟大眾對于消費者的需求把握還是非常準確的。 作為老牌合資品牌，在這方面還是有比較豐富的經(jīng)驗的。

續(xù)航可達642Km，還支持快充功能，后期使用更加方便。 有兩種版本可供選擇：后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。

整車的設(shè)計無論是外觀還是內(nèi)飾都沒有什么特別出彩的地方。 與如今的各種新能源汽車相比，大眾汽車的汽車在設(shè)計上確實有所欠缺。 但好在整體質(zhì)感還是不錯的，德式的奢華氣息依然保留。 如果價格能做到20萬或者更低，還是可以在市場上競爭的。